Nähmaschinentechnik-Forum

serv in der 1222 wird im Anlasser aber kein Kohlemassewiderstand verwendet, sondern nur eine Kohlegleitbahn mit einem Kohlestift abgetastet es gibt also keine Kohleplättchen, die verschleißen in der Elektronik der 1222 wird durch Vergleich des Sollwertes mit dem Istwert die Stromaufnahme geregelt h...

Das ist mir bekannt. Es sind beides Pfaff Elektronikplatinen und die 20kOhm Anlasser sind deshalb austauschbar. 20240603_125507.jpg 20240603_125458.jpg Da der Motor ja schnell läuft denke ich das TR1und TR2 ok sind. Es muss etwas in der Regelung sein. TR1 oder TH3 ? BRY39 hab ich jetzt welche gekauf...

Da der Motor ja schnell läuft denke ich das TR1und 2 ok sind. Es muss etwas in der Regelung sein.
TR1 oder TH3 ?
BRY39 hab ich jetzt welche gekauft und als Vergleichstyp für TR1 geht der BC547 (hab ich immer da)

Gruß, Achim

Mit einer etwas größeren Maschine mit mehrfach- Transport hätte ich auch Freude gehabt. Nur Geradstich ohne Firlefanz- keine Muster oder dgl und ein Vollmetallmodell. Freiarm- eventuell. OHNE Plastikzahnräder welche sich selbst auflösen, keine nicht mehr erhältlichen Schnurketten und Zahnriemen und...

Ich hab mal an den Potis gespielt. 1: Es gibt bei Normal (P2) nur eine Stellung in der der Motor beim Betätigen des Anlasser läuft (und dann direkt schnell) 2: Die Stoppmatic läuft viel zu schnell und P1 kann ich stellen wohin ich will, es gibt keine Änderung sad Konstruktive Ideen (ausser alle Halb...

Hab den Anlasser mal an meiner 1222 getestet, die läuft schon langsam damit
es muss also etwas in der Elektronik sein.
Kann das an der Einstellung von P2 liegen ? Gruß, Achim

Hier nochmal der Schaltplan "normal" gezeichnet

Ich hänge mich da mal dran. Ich bekam eine 1222E ohne Funktion. Bisher: Motor unvollständig Kondensator und Sicherung durchgebrannt Lief dann zu langsam 2x 33K gewechselt (hatte über 300k Widerstand s.u.) 20240602_135356.jpg Läuft jetzt mit richtiger Geschwindigkeit. Nur der Anlasser ist eher ein Bi...

Ich flute die Ölbohrungen kontinuierlich und setzte einen Akkuschrauber auf den Teil auf den normalerweise die Spule kommt.
Nach kurzer Zeit sind die i.d.R. wieder leichtgängig.

Gruß, Achim

Poste bitte mal Photos vom Greifer- / Zahnradbereich Deiner Maschine.
Damit sollte man Dir helfen können.

Gruß, Achim

Gibt es das Photo nur im Briefmakenformat oder kannst Du es größer posten.
...oder ist es gar nicht von Dir ?

Gruß, Achim