Nähmaschinentechnik-Forum

Dieter.......er ist drin.



Aber so einfach wie gedacht war es nicht. Musste die komplette Welle nach hinten setzen um das störrische Teil da rein zu bekommen.

Ist alles an seinem Ort und die NähMa hat schon einige Meter hinter sich. Hat ja auch lange geung gedauert...

Grüßle

GRATULATION

Respekt, top Arbeit!

Bin neu im Forum und habe das gleiche Problem mit dem Zahnriemen.

a.becsey hat geschrieben: ↑Samstag 1. Mai 2021, 13:56 Bin neu im Forum und habe das gleiche Problem mit dem Zahnriemen.

-lich im Forum

wir freuen uns auf einen regen Austausch mit dir

für Fragen zu deinen Maschinen bitte immer am besten gleich mit Fotos

Bilder bitte als Anhang hochladen
verlinktes verschwindet meistens nach kurzer Zeit und macht damit das Thema unbrauchbar

Ich hatte mir gerade aus diesem Anlass mal ein Video vom Betrieb einer PFAFF 437 angesehen.
https://www.youtube.com/watch?v=FAiZUPd4Q8w
Wow. Als Haushaltsmaschinenheini muss ich sagen, das ist eine ganz andere, erstaunliche Liga. Nicht mein Ding, weil ich weder den Platz, noch die Anwendung für so was habe. Aber - wie die Niagarafälle - eine Sache, die ich bestaunen kann...

Viele Grüße, Gerd

Hier das Bild meiner Pfaff 437
Folgende Feststellung:
Ich wollte loslegen mit Nähen und hab 2 Nadeln abgebrochen, weil diese auf den Greifer trafen.
Ich hab dann versucht den Greifer zu verdrehen - was mir erstaunlicherweise gelang. Das Gefühl war dabei rasternd - jedoch überspringend.

Nach einiger Zeit entschloss ich mich bei der Fehlersuche die auf der unterseite montierte Oelwanne zu demontieren -Oje, der Zahnriemen war zerbröselt und auch der Oelträgerschaum.

Ich habe einen neuen Zahnriemen bestellt - zum Glück ist der noch lieferbar.

Nun werde ich den versuchen einzubauen.
Mein Vorgänger - Calcun - hat das geschafft. Also hoffe ich es geht bei mir auch.

Folgende Fragen in die Runde.

Wenn ich den Zahnriemen mal drin habe, habe ich die Hoffnung ich drehe das Zahnrad (Welle A) soweit, dass die Nadel gerade über dem Eintauchpunkt des Greifers steht. Dann schiebe ich den Zahnriemen auf die Achse A - respektive die Zahnscheibe.

Die beiden anderen Zahnscheiben spielen ja bezüglich Stellung keine Rolle, da diese ja nur den Transport bewegen. Müsste also ziemlich einfach gehen?

Wenn dem so ist, müsste ich alles wieder zusammenkriegen - ich habe ja keine Einstellungen verändert?

Gerne würde ich noch das Service Manual 418 438 herunterladen - aber das gelingt mir nicht - was mache ich da falsch?

Zudem bin ich mir nicht sicher, ob ich wieder einen offenporigen Schaum in die Oelwanne legen soll - oder ob ich das einfach weglassen soll.

Danke im voraus für die Hilfe...

Grüsse Andre

Anbei das Pfaff 417/437 Service-Manual.
Wichtig ist,nicht die Nadelstange zerkratzen,die hat einen sehr empfindlichen Keramiküberzug,also in Ruhe lassen. Fixieren läßt sich die Nadelstange nebst Armwelle duch die 5mm Stifte,siehe Anleitung.

Danke für das Manual
Der Zahnriemen ist eingetroffen.
Nun wird es wohl ans Eingemachte gehen.
Gruss
André