Nähmaschinentechnik-Forum

danke, daran hab ich nicht mehr gedacht...
auch bei einigen Berninas ist das der Fall...
und zwar höchst unterschiedlich = bei praktisch identischen Maschinen, vor allem aus der grünen Reihe...
da haben die Bernetter vermutlich rumprobiert...

das Standardballistol verwende ich ausschliesslich statt einem anderen hochwertigen NähMa-Öl, es verharzt nicht, ist sogar bei Verletzungen absolut unkritisch... wenn ich mir mal ne Schramme hole und diese fängt dann an sich zu röten oder/und zu jucken = 1-2 Tropfen drauf und gut isses = der Heilung...

sicher ist auch das Öl von Benno gut geeignet, ich nehme jedoch immer nur Ballistolöl...

naja,arg wertvoll ist sie eigentlich nicht, da sie keinen IDT besitzt; die 1469er hab ich deshalb immer geschlachtet; andererseits würde diese Hauptplatine auch an eine 1471 -mit IDT- und defekter HP passen; Servicemanuals für die 14XX Reihe gibts leider nirgends... -hab ewig gesucht- es ist natürli...

auch ich müsste dazu die Maschine öffnen, weil ich vermute, dass da im Stellbereich irgendetwas verrutscht ist bzw. blockiert oder schwergängig ist; ich vermute, dass das Anheben und Absenken des Feeddog nicht mehr sauber stattfindet... auch ein Blick auf die Zähnchen des Feedog wäre gut = wenn dies...

am Freiarm ganz rechts ist eine Öffnung für einen GENAU im Durchmesser passenden Schlitzschraubendreher; innen sitzt ein Exzenter, an dem -durch leichtes Verdrehen um 1/4 bis max. 1/2 Umdrehung- das Vor-Zurückverhältnis ausbalanciert wird; das justieren kann auch während des Nähvorgangs am Stichbild...

ich habe noch einen originalen Scintilla-Reibradmotor -mit Adapterflansch ! - hier; dieser passt afair an alle 114 und 117 Berninas; es bedarf dann nur noch irgendeines Pedals -egal, ob mit Keramikwiderstand oder elektronisch- der Adapterflansch wird anstelle des Abdeckblechs angeschraubt, an diesem...

kann es sein dass das Wuchtgewicht an der oberen Welle um 180° irgendwie verdreht ist...
= dann müsste es doch wohl -ohne irgendetwas genaueres zu wissen- gelockert worden sein...
und die Unwucht war ja wohl VOR diesem Lockern schon vorhanden...
oooder etwa nicht ?

wenn das so geht = umso besser... bei mir ist es schon 2-3 Jahre her...

noch eine Besonderheit = die vordere und die hintere Lagerbuchse sind exzentrisch und deshalb mit einem Sechskant ausgeführt; somit kann NACH dem Einbau des Zahnrads -und NACH dem Lösen der Lagerbuchsenmadenschraube- die Welle durch radiales Verdrehen(= flacher Gabelschlüssel) ihrer Sechskant-Lagerb...