Pfaff 130 Distanzring übrig nach demontage

[Peter Hagge]

Moin von der verregneten Nordsee

Mein Neuzugang die Pfaff 130 ist auf dem Arbeitstisch.
Nach reichlich WWW lief sie auch wieder ganz leicht. Das war gestern Abend. Nun habe ich eine Distanzscheibe gefunden und weiß nicht wo sie hin gehört. Ein gewisser Schwergang ist auch zu vermelden.
Altes Öl und Dreck dürften es eigentlich nicht sein, ist alles gut gereinigt.
Die Scheibe müsste irgend wo im Bereich Nadelstange sitzen. Weiß aber nicht wo, da ich keine Explosionszeichnung habe.

Vielleicht weiß ja einer der Pfaffianern wo das Stück hin muss.

Herzlichen Dank!

Peter

[adler104]

könnte sein, dass der oben auf die Nähfußstangen Feder kommt - das sitzen bei manchen Maschinen solche Ringe.

[Peter Hagge]

könnte sein, dass der oben auf die Nähfußstangen Feder kommt - das sitzen bei manchen Maschinen solche Ringe.

Ja genau!!
Superadler hat die Lösung . Die Feder hatte ich ja raus. Später fand ich den Ring.
Das erklärt jetzt aber noch nicht den Schwergang nachdem schon alles so gut lief

Gruß

Peter

[GerdK]

Das erklärt jetzt aber noch nicht den Schwergang nachdem schon alles so gut lief ..

Hallo Peter,
drehe mal die beiden Schrauben (rot markiert) komplett raus, so dass die beiden Pleuelstangen frei hängen.

Pleuel.JPG

Halte sie ein bisschen in der Schwebe, so dass sie nicht anschlagen und drehe mal am Handrad, um zu schauen, ob "oben rum" im Armbereich Leichtgängigkeit herrscht. Dann auch die beiden Wellen im Unterbau (Welle für Transporteurheber und Welle für die Transporteur-Horizontalbewegung) mal bewegen und schauen, ob es da hakt.
Beim Zusammenbau: Die beiden gekonterten Schrauben, die die Pleuel halten, sollen ruhig 1/10 mm Axialspiel haben, damit es da nicht schwergängig wird (d.h., die Pleuelaugen sollen nicht eingequetscht werden).

Viele Grüße, Gerd

[Peter Hagge]

Hallo Gerd

Vielen Dank für den Tipp Die Sache mit dem Schwergang hat sich erledigt. Ich Schussel hatte die Scheibe (mit den 2 Nasen) hinter dem Handrad falsch rum drin . Jetzt läuft sie
Habe jetzt mal einen YDK-Motor dran gehängt und dem alten Mädchen mal die "Sporen" gegeben
Schurrrrrrrrrt wie ein Kätzchen So weit, so gut. Jetzt ist der Schlingenhub und Greifer-Abstand dran.
Der Faden wird nicht erfasst
Hast Du eine Anleitung dafür? Ich habe nur was von der 138. Ist das für mich brauchbar war die Werte angeht?

Peter

[det]

Hallo,
@Gerd: Bevor ich die Pleuel entkopple und nachher eventuell aufwändig den Transport neu justieren muss, schaue ich erst mal alle anderen Problemstellen durch.

Gut, dass Peter das Problem schon so behoben hat.

@Peter: Die Greifer der 138 und der 130 sind identisch, du kannst nach der 138er Anleitung vorgehen.

Gruß
Detlef

[Peter Hagge]

Ja vielen Dank ihr beiden

Nachdem ich den Schlingenhub justiert habe ist die Maschine wieder träge. Habe dann beide Pleuels entkoppelt. Kein Unterschied. Scheint also oben irgend was faul zu sein. Hab schon mal den Fön rein gehalten....dann wird es etwas besser. Scheint mir. Ich baue jetzt die Pleuels wieder zusammen.
Hoffe da geht noch was.

Gruß

Peter

[GerdK]

Hallo,
@Gerd: Bevor ich die Pleuel entkopple und nachher eventuell aufwändig den Transport neu justieren muss, schaue ich erst mal alle anderen Problemstellen durch...

Detlef, da muss nichts neu justiert werden.

Viele Grüße, Gerd

[Peter Hagge]

Leider nichts gebracht. Habe nochmal alles geölt und mit dem Fön bearbeitet......nichts
Das gibt's doch nicht. Sie lief schon ganz rund. Alles trieft von Öl. Daran kann`s nicht liegen. Sonst ist auch alles sauber und übersichtlich. Keinen Schimmer wo ich noch suchen könnte.

Gruß

Peter

[GerdK]

Nachdem ich den Schlingenhub justiert habe ist die Maschine wieder träge. Habe dann beide Pleuels entkoppelt. Kein Unterschied. Scheint also oben irgend was faul zu sein...

Nicht unbedingt. Schliesslich läuft via Schnurkette noch der Greifer + dessen Antrieb mit. Und weil der Leichtgang nach der Einstellung des Schlingenhubs schlechter geworden ist, würde ich eher auf den Greiferbereich etc. tippen.

Viele Grüße, Gerd