IDEAL Zick Zack Spezial, Kondensatoren ersetzen

[Ramses]

Dieses Teil müsste zerlegt und die Plättchen kontrolliert und gereinigt werden. (Viel Arbeit)

Warum?

Ich hatte schon wirklich viele Kohlenplättchenanlasser, die der Veritas Nähmaschinen sind fast alle welche!
U-118, U-118/1, U-131, U-131/1, die verbreiteten Hufeisenanlasser gehören auch in diese Kategorie!

Bitte nicht falsch verstehen! Ich meine das nicht in der Hinsicht "ich weiß es besser"!
Vielleicht habe ich ja was verpasst.

Selbstverständlich hatte ich die Dinger schon zerlegt, daher meine ich daß man da eher etwas kaputtmacht bzw. verschlechtert, als daß ein unnötiges Zerlegen einen messbaren Sinn ergibt.

Sind die Plättchen soweit verschlissen, daß die Plättchensäule zu kurz zum Zusammendrücken ist, dann lege ich eine passende Unterlegscheibe zwischen(!) die Kohlescheibchen.
Ist natürlich Pfusch!
Der Anlasser wird nicht besser dadurch, funktioniert dann aber zumindest wieder!
Wenn man Ersatzplättchen hat, dann kann man natürlich diese nehmen.

Bei den oben erwähnten U-Anlassern reicht aber in den allermeisten Fällen die Bleche, welche die Kohlesäulen drücken, zu richten.
Die Dinger, besonders die U-118x, sind mir daher sehr sympathisch! Robust konstruiert und sie regeln wirklich vozüglich, wenn sie noch gut in Schuss sind!


Alles Gute!

Ramses.

[js_hsm]

Dieses Teil müsste zerlegt und die Plättchen kontrolliert und gereinigt werden. (Viel Arbeit)

Warum?

Ich hatte schon wirklich viele Kohlenplättchenanlasser, die der Veritas Nähmaschinen sind fast alle welche!
U-118, U-118/1, U-131, U-131/1, die verbreiteten Hufeisenanlasser gehören auch in diese Kategorie!

Bitte nicht falsch verstehen! Ich meine das nicht in der Hinsicht "ich weiß es besser"!
Vielleicht habe ich ja was verpasst.

Selbstverständlich hatte ich die Dinger schon zerlegt, daher meine ich daß man da eher etwas kaputtmacht bzw. verschlechtert, als daß ein unnötiges Zerlegen einen messbaren Sinn ergibt.

Sind die Plättchen soweit verschlissen, daß die Plättchensäule zu kurz zum Zusammendrücken ist, dann lege ich eine passende Unterlegscheibe zwischen(!) die Kohlescheibchen.
Ist natürlich Pfusch!
Der Anlasser wird nicht besser dadurch, funktioniert dann aber zumindest wieder!
Wenn man Ersatzplättchen hat, dann kann man natürlich diese nehmen.

Bei den oben erwähnten U-Anlassern reicht aber in den allermeisten Fällen die Bleche, welche die Kohlesäulen drücken, zu richten.
Die Dinger, besonders die U-118x, sind mir daher sehr sympathisch! Robust konstruiert und sie regeln wirklich vozüglich, wenn sie noch gut in Schuss sind!


Alles Gute!

Ramses.

Lies mal den kompletten Verlauf....

[Ramses]

Lies mal den kompletten Verlauf....

Ja, der Motor lief nur, wenn der Anlasser voll durchgetreten wurde (die Leitungen werden dann überbrückt).
Ich schrieb ja:

Sind die Plättchen soweit verschlissen, daß die Plättchensäule zu kurz zum Zusammendrücken ist, dann lege ich eine passende Unterlegscheibe zwischen(!) die Kohlescheibchen.

Wenn die Säule nicht mehr zusammengedrückt wird, dann sind das eben die Symptome!

Ich habe es jedenfalls noch nie erlebt, daß soviel Dreck zwischen die Scheibchen gelangt ist, daß die Säule keinen Durchgang hat!


Alles Gute!

Ramses.

[js_hsm]

Ich habe es jedenfalls noch nie erlebt, daß soviel Dreck zwischen die Scheibchen gelangt ist, daß die Säule keinen Durchgang hat!

Aber häufig sind die Kontakte zu den Kohleplättchen so stark korrodiert das sie nicht (oder kaum noch) leiten.
=> zerlegen, schleifen und polieren und dabei auch gleich die Kohleplättchen prüfen und defekte ersetzten oder symmetrisch entfernen

Gruß, Achim

[claude]

Sinnvoll ist das aber nur, wenn man entweder die Maschine historisch korrekt restaurieren will oder einen die technische Herausforderung reizt.

Der Aufwand und die Schweinerei steht jedenfalls in keinem rationalen Verhältnis zum Nutzen, wenn man tatsächlich an die Graphitplättchen ranmuss ...