Verschlissener Transporteur Pfaff 138

[grossvater]

Hallo,

Bist du mit dem Transporteur mit vier Zahnreihen glücklich geworden? Wo hast du ihn her? Ich finde sowas nur für die pfaff 118.

Lg
Attila

[sputnik]

Die Transporteure müssten bei der Paff 138 und 438 (und vermutlich bei anderen Klassen) gleich sein.
Bei der Stichplatte bin ich mir nicht sicher, weil z.B. bei der 938 die Befestigungslöcher versetzt sind.
Auf jeden Fall brauchst Du eine Stichplatte und einen Transporteur die zusammenpassen!
Es gibt Varianten wo die Zahnreihen,Schlitze um wenige 1/10mm versetzt/breiter/schmäler sind.

Grüsse vom Sputnik

[uu4y]

wie wärs denn, den Exzenter unten drin (der fürs Anheben und Absenken zuständig ist) auf Verschleiss zu prüfen...
bei ganz alten Pfaffs ist er vermutlich noch aus Metall;
bei der 11XX/12XX Reihe war er jedoch nur anfangs aus Metall und später aus Nylon... davon hab ich schon einige gesehen, die trockengelaufen und deshalb "runtergeritten" waren;
dann wird die Differenz zwischen hoch und tief immer geringer...egal, wie hoch oder tief der Feeddog justiert wird;
neu gibts diese schon lang nicht mehr, ich hab afair jedoch noch welche da...

[sputnik]

Pfaff 138 und die Nachfolger sind keine Haushaltsmaschinen. Die Excenter sind da immer noch aus Metall und auf der Hauptwelle.
Ich habe aber auch bei den ältesten Maschinen noch nie einen gesehen der abgenutzt war.
Bei der 138er kann natürlich die Schaukelwelle die den Hub überträgt zu viel Luft haben oder ähnliches, aber das lässt sich ja einfach überprüfen.

Grüsse vom Sputnik

[Ärmel]

So sehen die Zähne des Transporteur bei meiner 138er aus.
Grüße Heinrich

Transporteur1.jpg

[kemot1975]

ich hätte falls Bedarf Pfaff 26883 und 26878 (kein Pfaff)
Rechte 26883 hat „scharfe Zähne“ der linke leicht abgerundet/abgenutzt

IMG_8313.jpeg

[sputnik]

Zum Aussehen eines normalen neuen Transporteurs ein Ausschnitt aus der im Beitrag #14 erwähnten Juki Publikationl:

Juki Basic Knowlegdge excp..jpg

Das deckt sich auch mit meinem Wissen und Erfahrungen und so lernt man das z.B. auch auf Kursen bei den Herstellern. Auch bei Pfaff haben die neuen orginalen Transporteure üblicherweise 2/10 - 3/10mm breite Flächen oben auf den Zähnen ... und die muss man dann noch schön abrunden und polieren damit der Stoff und die Fäden nicht beschädigt werden. Bei Industriemaschinen ist es durchaus üblich das man neue Ersatzteile erst für den vorgesehenen Einsatzzweck vorbereiten/anpassen muss.

Grüsse vom Sputnik