Für eine gängige Schlauchschelle wird der Bund etwas zu knapp sein...
Passende Hülse die "stramm" drüber geht anfertigen und mit Epoxi drauf drücken.
Mit etwas Glück findet sich eventuell sogar ein passende Rohr.
Oder mit ausreichender Wandstärke drucken.
Grüße Heinrich
Vorgelege in Privileg Topstar Automatic 796, Vorstellung
Re: Vorgelege in Privileg Topstar Automatic 796, Vorstellung
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Das Wichtigste ist zu wissen, was das Wichtigste ist.
Re: Vorgelege in Privileg Topstar Automatic 796, Vorstellung
Hallo,
Für das angerissene Greifer-Zahnrad habe ich nun eine Lösung gefunden.
• Von einem Stahlrohr mit einem Innendurchmesser von 18mm wurde ein kleines Stück abgeschnitten, was wohl die meiste Arbeit ist, wenn man es genau haben will. Diese 4,5mm breite Rohrscheibe (sieht aus wie ein Ring) wurde entgratet und entfettet.
• An den Stellen wo das Greifer-Zahnrad an die Achse befestigt ist (vermutlich mit einem Splint???), wurde etwas Fett aufgebracht, damit der anschließend aufgebachte Kleber an diese Stelle nicht haftet, für evtl. später einmal notwendige Demontage des Greifer-Zahnrads. Der Rest wurde sehr gut entfettet.
• Dann wurde dieser 4,5mm Metall-Ring mit 2K Epoxidkleber von innen bestrichen.
• Am gerissenen Greifer-Zahnrad wurde ebenfalls 2K Epoxidkleber aufgebracht.
• Dann wird der Metall-Ring über das Greifer-Zahnrad gestülpt. Der Kleber, der sich im 0,5 mm breiten Luftspalt befindet, wird noch mit wenig Kleber aufgefüllt, so dass der Luftspalt komplett mit Kleber gefüllt ist.
• Das wars!
Das angerissene Greifer-Zahnrad kann sich jetzt bei entstehenden Druck (vom Splint gegenüber dem gerissenen Plastik-Kopf) nicht mehr weiter ausdehnen und ist nunmehr stabil.
Gruß Bert
Für das angerissene Greifer-Zahnrad habe ich nun eine Lösung gefunden.
• Von einem Stahlrohr mit einem Innendurchmesser von 18mm wurde ein kleines Stück abgeschnitten, was wohl die meiste Arbeit ist, wenn man es genau haben will. Diese 4,5mm breite Rohrscheibe (sieht aus wie ein Ring) wurde entgratet und entfettet.
• An den Stellen wo das Greifer-Zahnrad an die Achse befestigt ist (vermutlich mit einem Splint???), wurde etwas Fett aufgebracht, damit der anschließend aufgebachte Kleber an diese Stelle nicht haftet, für evtl. später einmal notwendige Demontage des Greifer-Zahnrads. Der Rest wurde sehr gut entfettet.
• Dann wurde dieser 4,5mm Metall-Ring mit 2K Epoxidkleber von innen bestrichen.
• Am gerissenen Greifer-Zahnrad wurde ebenfalls 2K Epoxidkleber aufgebracht.
• Dann wird der Metall-Ring über das Greifer-Zahnrad gestülpt. Der Kleber, der sich im 0,5 mm breiten Luftspalt befindet, wird noch mit wenig Kleber aufgefüllt, so dass der Luftspalt komplett mit Kleber gefüllt ist.
• Das wars!
Das angerissene Greifer-Zahnrad kann sich jetzt bei entstehenden Druck (vom Splint gegenüber dem gerissenen Plastik-Kopf) nicht mehr weiter ausdehnen und ist nunmehr stabil.
Gruß Bert
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Re: Vorgelege in Privileg Topstar Automatic 796, Vorstellung
Na also, geht doch und sollte eine Weile halten...
Grüße Heinrich
Grüße Heinrich
Das Wichtigste ist zu wissen, was das Wichtigste ist.

