sputnik hat geschrieben: Dienstag 10. November 2026, 21:03
Eine Idee wäre die maximale Untersetzung selbst auszuprobieren.
Ich hätte unterschiedliche Riemenscheiben zur Verfügung und würde mir bei Bedarf auch provisorische (zum Testen aus Holz) auf der Drehbank herstellen. Andere Menschen könnten 3D gedruckte Scheiben zum testen verwenden.
Mit diesem Gedanken habe ich mich auch bereits befasst. Ich gehöre zu den Menschen, die dann einfach mal den 3d-Drucker für sich arbeiten lassen. Als Metaller fehlt mir etwas der Zugang zum Holz. Ich grille und smoke gerne damit, aber dann wird's schon eng. So habe ich drei Scheiben in 25er Abstufung zwischen den funktionierenden Ø 200mm und den fehlerverursachenden Ø 300mm konstruiert.
Beim Konstruieren ist mir allerdings meine generelle Zielsetzung wieder bewusst geworden: Geht nicht, gibt's nicht ... oder ... wenn man ein Ziel vor Augen hat, dann ist erst die letzte Option davon abzuweichen. Ziel ist in diesem Fall den zur Verfügung stehenden Bauraum zu nutzen um die Stichanzahl pro Minute gering zu halten.
sputnik hat geschrieben: Dienstag 10. November 2026, 21:03
Lederriemen wäre vorteilhaft weil er weniger rutscht als PU.
Bei einer meiner Pfaff 138 habe ich bei einem Untersetzungsverhältnis von ca. 17:1 (Du erinnerst Dich sicher

) mit PU-Riemen gearbeitet ... den grünen aufgerauten. Die liefen m.E. besser als Lederriemen. Aus optischen Gründen habe ich dann schwarze PU Standard aufgezogen. Die hatten höhere Elastizitätswerte was einen gewissen Softstart erzeugte und hatten immer noch weit ausreichend Grip.
Im Hauptthema habe ich mich dann doch nochmal mit den doppelten Signalen befasst:
Bei näherer Betrachtung des zweiten Links erkannte ich doch tatsächlich 1:1 den bei meiner Maschine verbauten Positionsgeber. Und ja, beim vorherigen experimentellen Rumbasteln fiel mir gleich auf, dass dieser anders aufgebaut ist als die öfter verwendeten Hufeisenförmigen. Nämlich hat der Meinige zwei Hallsensoren und einen Magneten während die Hufeisen einen Hallsensor und zwei Magnete oder manchmal auch nur einen Magneten haben.
Prinzipiell ist es ja egal ob Hallsensor und Magnete ein Verhältnis von 1:2 oder 2:1 haben ... immer wenn eine 2 im Spiel ist, wird ein Doppelsignal erzeugt. Die Maschine wird also über den Stand der Nadel bei jeder halben Umdrehung informiert. Beim Wechsel der Nadelposition fährt die Maschine dann bis zum nächsten Signal, was exakt eine halbe Umdrehung bedeutet. Beim Einzelsignal stoppt die Nadel ebenfalls am eingerichteten OT. Bei Positionswechsel allerdings wird eine halbe Umdrehung erzeugt, was je nach Modulation auch mal etwas vor oder nach der eigentichen 180° sein kann. So jedenfalls mein Verständnis.
Wie in dem Link beschrieben, gibt es auch bei der Platine in dem bei mir verbauten Positionierers eine um 180° versetzte Bohrung sozusagen gegenüber des Magneten.
Da ja bekanntlich der Versuch kluch macht, dachte ich mir, ich baue doch in diese Bohrung mal einen Magneten ein und dann schau mer mal.
Tatsächlich hatte ich von einem anderen Projekt, dem Absteller für eine Standuhr, einen Magneten in genau passenden Maßen im Magnetfundus. Ich brauchte noch nicht einmal Kleber ... sozusagen Presspassung.
Eigenlich hätte ich es nicht erwartet, aber die Maschine läuft seither ohne irgendwelche Errx. Das verwundert mich alleine schon deshalb, weil die Kollegen leatherworker von Erroren bei Untersetzungsverhältnissen von 1:3 berichten und hier geht es um 1:7.
Meine restlichen Feststellungen beim Stoppverhalten decken sich auch nicht ganz mit deren Berichten. Ich vermute, dass es für im Thema aussenstehende Leser verwirrend sein wird, wenn ich alle Einstellungsvarianten und deren Ergebnisse hier darstelle. Wenn allerdings Bedarf besteht, bitte melden, ich hole das dann nach.
Wichtig ist m.E., dass die Nadel bei Pedalstopp zwar in 180° Schritten stoppt, aber halt entweder bei OT oder bei UT, jenachdem welches Signal zuerst kommt. Backkick funktioniert nur, wenn die Nadel gegenüber des eingestellten OT stoppt.
Ich lass das jetzt mal so laufen ... schau mer mal ob man sich daran gewöhnen kann.
sputnik hat geschrieben: Dienstag 10. November 2026, 21:03
Die zweite Möglichkeit ist eben sich in die vorhandenen Parameter zu vertiefen.
Bei diesem hier behandelten Servo bleibt mir eine Vertiefung in die Parameterhölle verschlossen. Ich behaupte, dass ich alle möglichen Tastenkombinationen, manche mehrfach weil ich den Überblick verloren hatte, durchgespielt habe. Mit einer Kombination konnte ich dem Display IIII entlocken, was 1111 bedeuten sollte. Ich konnte die Zahl zwar verändern, nach Bestätigungsversuchen änderte sich allerdings null im Verhalten und es wurde beim nächsten Aufruf das Gleiche angezeigt. Mit einer anderen Kombi kam ich tatsächlich in u-0 und folgende. Hier gibt es keine Eingabemöglichkeit. Nach meiner Recherche ist das eine reine Dokumentationsebene ohne Einstellmöglichkeit.
Bei einem anderen Servo war es mir gelungen in die 2. Ebene vorzudringen. Das Ergebnis waren ähnlich Verhaltensweisen wie Du sie beschreibst ... teilweise angsteinflösende "Laufgeräusche".
Für mich besteht bei diesem Servo keine Möglichkeit tiefer in die Parameter einzutauchen. Diese Option habe ich ad acta gelegt.
sputnik hat geschrieben: Dienstag 10. November 2026, 21:03
Ich habe wegen Deiner Frage einige unterschiedliche Werte ausprobiert ... kann aber absolut keinen Unterschied feststellen können.
Wenn ich meinem Positionsgeber die Magnete klaue

... braucht er Motor ~5 Sekunden bis er auf Störung geht.
Ich habe jetzt (nach intensiver zeitaufwändiger Beschäftigung) bei meinem eine Einstellung gefunden bei der er leidlich gut (sehr sediert (wie auf Drogen) aber brauchbar und leise) funktioniert. Damit kann ich vorerst leben. Das ratternde hämmern nach einem Reset war zuvor bei langsamer Geschwindigkeit unerträglich laut.
Das lag nicht in meiner Absicht, dass Du Dich wegen meiner Anfrage aufopferst. Aber ich danke Dir für Dein Engagement ...
Allerdings haben Deine Bemühungen ja scheinbar zu einem erträglichen Ergebnis geführt.
sputnik hat geschrieben: Dienstag 10. November 2026, 21:03
Ich würde also probieren eine für mich brauchbare Einstellung zu finden und dabei auch erträgliche Kompromisse in Kauf nehmen.
... siehe oben ...
sputnik hat geschrieben: Dienstag 10. November 2026, 21:03
Ansonsten bleibt nur eine andere/bessere Lösung zu finden (bei mir sind aktuell auch zwei alte Efka-Stopmotore im Einsatz) welche bestens funktionieren.
Leider beschränkt sich mein Antriebsfundus auf ein paar Kupplungsmotoren. Ich wollte aber keinen Schritt zurück machen ...
Zusammenfassend stelle ich fest, dass das Thema schon seit Jahren bekannt ist und ich es nur wieder ausgegraben habe ... sorry dafür ...
Aktuell bin ich bei einer Option die ich eigentlich ausgeschlossen hatte, nämlich die Signaldoppelung ...
okidoki hat geschrieben: Sonntag 8. November 2026, 18:56
Hallo,
hier werden entsprechende Lösungen für verdoppelte Signale beschrieben:
Danke für den Tipp!!!
Jetzt nähe ich erstmal eine Tasche und ein paar Kleinigkeiten und dann weiß ich bestimmt mehr zum Handling mit den Eigenarten der Signaldopplung bei Positionierern von Nähmaschinen-Servos.