Nähmaschinentechnik-Forum

uu4y hat geschrieben: ↑Freitag 23. Juni 2023, 21:07 hab jetzt mal Flüssiggummi bestelt... schaun mer mal...

Hmmmm...

Schrumpfschlauch mit Kleber innen ?

Gruß, Achim

der hat dann leider zu wenig Grip -so ähnlich wie schon der verhärtete Altgummi-
ein Abschnitt eines dicken Gummi- oder Hochdruckschlauchs könnte auch passen...

Ist die Federkraft vom Andruck ok?
Bei der Pfaff 9x hatte es mal jemand mit Schrumpfschlauch gemacht und war zufrieden.

Gruß, Achim

Ich hab für solche Fälle in der örtlichen Fahrradrep.-werkstatt ein paar kaputte Schläuche mit verschiedenen Durchmessern besorgt. Aus dem knapp passenden ein entsprechendes Stück rausgeschnitten, mit dem Föhn warm gemacht und über das Reibrad gezogen. Hat genug Grip...
Gruß Jörg

Dornwäldler hat geschrieben: ↑Samstag 24. Juni 2023, 00:13 Ich hab für solche Fälle in der örtlichen Fahrradrep.-werkstatt ein paar kaputte Schläuche mit verschiedenen Durchmessern besorgt. Aus dem knapp passenden ein entsprechendes Stück rausgeschnitten, mit dem Föhn warm gemacht und über das Reibrad gezogen. Hat genug Grip...
Gruß Jörg

Welche Schläuche passen denn auf die Reibräder mit 10/13mm
Rennrad ?

Gruß, Achim

... uu4y schreibt doch, es sei ein zylindrisches Zwischenrad, Aussendurchmesser 34 mm ...

Dieses von Benno1 genannte Ersatzteil scheint kleiner und ist nicht zylindrisch.
https://www.naehmaschinenshop.de/elna-n ... uene-serie

Gruß, Achim

... uu4y schreibt doch, es sei ein zylindrisches Zwischenrad, Aussendurchmesser 34 mm ...
aber egal ,ich will mich nicht streiten, und vielleicht hab ich es auch falsch verstanden

Vielleicht hilft uns Gert mal mit einem Bild und Maßen auf die Sprünge

Gruß, Achim

Moin Moin,
na klar doch, hier sind die Bilder und Maße =
jetzt wirds klarer, denke ich ...zumindest optisch...
zu den 33 mm Aussen-D muss natürlich der unbekannte Schwund/Abrieb aufgerechnet werden, imh so 1 - 2mm ?
wobei bis zu 35 mm Aussenmaß nicht nachteilg sein dürfte, da das dann noch locker reinpasst
und aufgrund des um 2 mm grösseren D auch der Andruckwinkel (per Torsionsfeder) an der Motorwelle bzw. deren Pulley noch gut ausreicht