Nähmaschinentechnik-Forum

...

und noch eine Frage:

eine meiner beiden 29K56 (geht sonst butterweich) lässt ca. auf Höhe des Seitenrades ein schleifendes Geräusch hören...
auch, wenn nicht mal die Seitenrad-Achse drin ist.
Ölen hilft scheinbar null, Maschine scheint von innen sauber

ich müsste mal...
doch noch den Kopf meiner 29K1 auseinander nehmen.
Aber ich trau mich nicht. (Nicht, dass ich danach 2 Maschinen hab)

Gibts sowas wie eine Zerlege-Anleitung?

Suchmaschine bemüht ? ( singer 29 (disassamble,restauration) )
z.B.
https://northants-restoration.blogspot. ... embly.html
Da sind einige Beiträge dazu

Gruß, Achim

tjo hehe,

hätt ich auch wirklich selbst drauf kommen können...
Supi, danke sehr

Krise,

hab mir Ersatzteile bei College-Sewing bestellt,
die doofe Post hats prompt beim Zoll verbummelt

die Teile sind da.... DHL hat noch mal Gebühren für Zollauslage auf die Zollgebühr draufgeschlagen, nachdem sie fast einen Monat das Zeux verbummelt hatten.

Warnung
- diese Ersatzteile (Zahnrad und Achse für Anbringung Schwungrad vorne) müssen aufeinander gepresst werden, mit erhitzen und Hammer ist da nix.
- keine Bohrung für Blockierschraube/Blockierstift
- mit Zoll etc übersteigt die Ersatzteil-Lieferung zumindest bei mir den Preis für eine 2. gebrauchte Maschine als Ersatzteilspender

Dafür ist Material, Finish und Passgenauigkeit sehr gut...

und wat willste jetzt machen?? ist das zum Nachrüsten der Singer 18 oder einer anderen 29 / 29K????

zwei mal 29K56, die eine hat eine verbogene Achse am seitlichen Schwungrad,
bei der anderen fehlt die Achse ganz

Asher hat geschrieben: ↑Samstag 11. Mai 2024, 23:32 zwei mal 29K56, die eine hat eine verbogene Achse am seitlichen Schwungrad,
bei der anderen fehlt die Achse ganz

Darf ich gestehen das ich Deine Posts häufig nicht verstehe.
Nicht die geschriebenen Worte sondern den Sinn darin.

Gruß, Achim

sorry, hab mir im Laufe der Jahre Telegramm-Stil angewöhnt
also:

bei einer 29K56 ist die Achse für das seitliche Schwungrad verbogen,
bei der 2. fehlt die Achse mit Zahnrad ganz.

Ich möchte halt beide wieder in einen guten Zustand versetzen (für kurze Reparaturen dreh ich oft einfach am seitlich aufgesteckten Schwungrad,
zudem fühlt man bei der Nähmweise ganz exakt, wie schwer die Maschine arbeitet
-> falls mal wieder was zu dick ist, oder was verborgenes die Maschine blockieren kann)

Und falls ich eine von beiden mal abgebe, macht sich eine vollständige, schadensfreie Maschine halt besser