Nähmaschinentechnik-Forum

Hier noch Bilder von meimem urprünglichem Fuß, wisst ihr für welche maschine sie gedacht ist? Oder für einen schmäleren Transporteur?

grossvater hat geschrieben: ↑Mittwoch 4. Februar 2026, 21:51 (...)

Dann bin ich doch vom Handrad entäuscht: bin davon ausgegangen dass ein Rad mit Speichen größer ist als ohne. Ist aber nicht der fall, mein neues Speichen-Handrad ist sogar gefühlt leichter als der Volle. Der ist vieleicht aus sicherheitgründen eingeführt worden, damit mann sich die Finger nicht einklemmt. Für den Tretbetrieb sind wohl beide nicht gedacht. Probiere ich trotzdem aus.

(...)

Hallo attila,

jetzt begreife ich, worum es dir bei dem Handrad geht: Gewicht - sprich Schwungmaße für einen besseren kontinuierlichen Lauf bei Tretbetrieb!?
Dafür kannst du auch das Gewicht des antreibenden Rades des Tretantriebs erhöhen, was gleichen Effekt hat.
Pragmatische Idee/Einfall wäre spontan die Verwendung von "Klebe Auswuchtgewichten" für Autofelgen -/räder, die du an das antreibene Rad des Tretantriebs befestigst.

Grüsse.

Sorry aber das ist nicht das Gleiche...
.. im Einstichmoment wird das größte Drehmoment benötigt und das muss direkt aus der Maschine kommen, das Schwungrad unten hat es zwar aber der Riemen kann dieses nicht übertragen.

In meiner Lade gibt es unterschiedlich breite Transporteure und Schlitze in Stichplatten für die 138er. Das könnte z.B. mit den unterschiedlichen Unterklassen/Überstichbreiten zu tun haben. Es gibt z.B. 4mm Überstichbreite und 6mm.

Herzliche Grüsse vom Sputnik

Hallo Achim,


bei Verwendung eines Lederriemen - egal wie gut gewachst und gespannt - gebe ich dir recht!

Mittlerweile gibt es aber auch Riemen, die nahezu "schlupffrei" sind und somit die Schwungmasse auch nicht in der Schwungmasse der Nähmaschine begründet sein muß.

Selber habe ich ein gespaltenes Verhältnis zu solchen Riemen: Vorteil ist natürlich dessen "Schlupffreiheit", was toll ist.
Aber die Funktion einer quasi "Rutschkupplung" wie bei Verwendung eines Lederriemen ist nicht mehr da, was zwar erstmal doof erscheint, aber es doch toll ist, daß der Riemen durchrutscht und die Nähmaschine "stehen bleibt".
Genannt seien dabei "Ziernähte", wo man die ändernden Stoffdicken unterschätzt hat - insbesondere ins "Dickere" - da kann man dann "von Hand" solche Hürden überwinden und die weitere Ziernaht erfolgreich weiternähen.

Tatsächlich habe ich auch solche Riemen wieder auf Lederriemen zurückgerüstet. Teilweise aus genanntem Grund, aber auch bei nachgerüstetem "E-Antrieb" des Tretantriebs, da dann das Handrad der Nähmaschine fast garnicht oder nur mit erheblichen Kraftaufwand gedreht werden konnte. Natürlich könnte man auch einen Positionsgeber verbauen, wo im Regelfall kaum noch das Handrad einen "Nutzzweck" hat.
Da bin ich aber wieder "Old School": Soll eine Naht wirklich richtig gut sein oder es ist sogar eine Ziernaht, so werden die ersten paar Stiche immer durch Drehen des Handrades mit gleichzeitigem Ziehen der Fäden - Ober-/ und Unterfaden - mit leichter Spannung getätigt! Damit ist immer ein guter Beginn der Naht gewährleistet und in die Naht können keine Fäden mit eingenäht werden wie oft ist, meint man, daß es schon passt.


Grüsse.

Hallo,


muß mich selber korrigieren!

Habe - trotz geringer Erwartung - einen "Gummiriemen" als Meterware gekauft - hier dessen E-Bay Angebot:

https://www.ebay.de/itm/126476844748?var=427515147841

Beim Antrieb meiner Pfaff 24 mit Servomotor und sehr kleiner Antriebsriemenscheibe rutschte der Lederriemen immer gerne durch - trotz ausreichender Spannung und gut gewachst.
Der Riemen funktioniert wirklich sehr gut - auch in Verbindung mit der großen oberen Riemenscheibe.
Auch funktioniert das "Zusammenschweißen" der Enden mittels Wärme sehr gut und ist auch haltbar, was bei vorherigem Riemen eine Katastrophe war, weshalb ich sowas auch nicht positiv bewertete im letzten Beitrag.

Vielleicht hilft dir meine neue Erkenntnis.


Grüsse.

Ich habe mir jetzt auch PU Rundriemen mit 6mm Durchmesser bestellt, mal schauen wie der passt. Werde ich sowohl am Tret-Schwungrad auch mit 40mm Riemenscheibe auf dem servo versuchen.

Was den Tretbetrieb betrifft: das große Handrad brauche ich vor allem wegen bedienfreundlichkeit. Wenn ich mehr durchschllagkraft brauche werde ich wohl auf den Servo ausweichen, sonst wird mir zu mühsam.

Lg

Guten Morgen

ich möcht mal meine Erfahrungen zum Thema Superhighshank-Füße, Handrad und PU-Riemen teilen ... vielleicht hift's ja ...

Eigentlich habe ich ja eine nicht geringe Auswahl Füße die es zur 138(und 38, 34 ??) gibt ... allerdings hasse ich Einschränkungen.
Einschränkungen hier insoweit, als dass ich nicht einfach im Zweifelsfall und/oder bei Erfordernis einen handelsüblichen Fuß einbauen kann, sondern nur eine begrenzte Auswahl in Super-Highshank habe. Außerdem werden die Füße mit Gold aufgewogen ...
Ich habe dann einfach mal die Drückerstange auf Highshank, also auf Höhe der normalen Industrie-Nähmaschinen-Füße, heruntergesetzt und vorsichtig angefangen zu nähen. Ich habe nämlich einen größeren Fundus an diesen Füßen.
Das funktioniert bei mir ohne Störungen, wie man hier z.B. sehen kann: https://www.youtube.com/shorts/dOymaD-r7Sk
Außerdem ist mir bei dieser Aktion aufgefallen, dass in der Drückerstange oberhalb der "normalen" Befestigungsbohrung noch eine Bohrung angebracht ist ... das sieht man auch gut in dem Video. Die passt für die Superhighshank-Füße ... und ... bei den Pfaff-Superhighshank-Füßen geht die Nut zur Drückerstangenaufnahme nach unten durch. Dadurch kann ich, auch bei der abgelassenen Drückerstange, im Zweifelsfall die Pfaff Superhighshank Füße ohne weiteren Eingriff einbauen.
Allerdings weiß ich nicht, ob das eventuell auf Dauer nicht so gut für die Mechanik ist ... vielleicht könnt Ihr das mal bewerten?!

Da ich mit dem sinngemäß gleichen Umbau meiner Adler 5-8 gute Erfahrungen gemacht hatte, habe ich auch für die Pfaff 138 eine Vorgelegefunktion, also Speedreducer, eingebaut: gedruckte Riemenscheibe mit 60mm Ø an das original Schwungrad geflanscht und ein großes Antriebsrad oben an der Armwelle gedruckt und eingebaut. Das mit dem Drucken eines größeren Handrades sollte im Zweifelsfall auch kein Problem sein ... müsste man mal testen ob das dauerhaft hält. Ich habe dann auch schon mal mit dem gewünschten Erfolg gedruckte Teile mit 2K-Kunstharz und Bleikugeln gefüllt um Gewicht zu erzeugen. Ich könnte mir vorstellen, dass das im Notfall eine Lösung sein könnte. Meine Druckversion des größeren Antriebsrads hält jedenfalls tapfer durch.
Mit den Speed-Reducing komme ich auf eine Untersetzung von ca. 17:1 ... siehe Viedeo. Da schläft wahrscheinlich die geübte Näherin, der geübte Näher ( das ordnungsgeäße Gendern kapiere ich immer noch nicht), dabei ein, für mich passt das. Im Zweifelsfall könnte ich im vorliegenden Fall die Höchtsumdrehungszahl des Servos noch von den eingestellten 2200 UpM auf 5000 UpM hochdrehen.

Jetzt bin ich zwar aus der Generation wo meine Mutter noch mit Lederriemen genäht hat, finde aber, dass Leder nicht für eine adäquate Kraft- und Drehmomentübertragung bei motorischem Antrieb sorgen kann. Beim Pedalieren kann das funktionieren und auch sinnvioll sein, allerdings bin ich in den Füßen zu grobmotorisch veranlagt. Dadurch wird beim humanmotirischem Antrieb mein Nervenkostüm zu stark beansprucht ...
Also habe ich an der Pfaff 138 einen Servo montiert und verschiedene Elastizitätswerte und Oberflächen von PU-Riemen ausprobiert. Gelandet bin ich bei einem schwarzen Riemen mit glatter Oberfläche. Der kompensiert Ruckartiges im Antrieb mit seiner Elastizitätswerten und hat moderaten Grip (außerdem sieht er für mich besser aus als die Grünen, Blauen, Roten ...). Welche Werte das genau sind, müsste ich im Zweifelsfall nochmal nachgucken .. der Umbau ist schon eine Weile her.

Ich hoffe meine Ausführungen helfen in der Sache weiter.

Beste Grüße
Christoph

Hallo,


für die "Speed-Reduzierung" habe ich bei meiner Paff 24 eine ausgesonderte Distanzscheibe genommen.

Innen habe ich sie dann mittels Drehbank so "eingestochen", daß sie auf der Riemenscheibe des Handrads zentriert ist.

Dessen Befestigung habe ich dann mittels zwei Schrauben getätigt, die ich durch die Speichen des Handrads geht.
Anschließend habe ich noch die Rille für den Riemen gedreht.

Funktioniert super!

https://youtube.com/shorts/PS-5vtGxhh0


Grüsse.

Handräder Vollrad Sicherheitsgründe: Eindeutig Jein.

Solche waren für Motor-getriebene Maschinen,
wo ein Anschupsen in die richtige Richtung (Trettisch)
nicht nötig ist, dafür aber gleichmässigere Masseverteilung /mehr Masse vorteilhaft.

Singer hatte bei den 15 zusätzlich als Option, bei 16, 34 und anderen von vorne herein Handräder mit breiterem Riemenkranz.

Meines Wissens passen die leider nicht auf Pfaff