Naumann kl.65 mit abgebrochen Handrad: was nun?

[hansvandongen]

Zumindest die 60 müßte doch im Renters dokumentiert sein, oder?

Hmm, ich habe schnell rumgekuckt, u die 60 u. 65 werden genennt in Heft 3, aber es gibt kein Protocol für Demontage, Montage u. Justierung wie für Adler bis Zündapp...

Hans

[3607]

Hallo Hans,

ich habe nochmal über die Welle nachgedacht. Zuerst war ich de Meinung: es kann doch kein Problem sein, den Exzenter für den Transport und das Zahnrad für die Greiferstellung einzustellen.

ABER: Das Beste an der Maschine befindet sich in diesem Bereich:

IMG_20210826_181221.jpg

Rechts neben dem Stichlagenhebel ist das hintere Hauptlager, dann kommt links neben dem Lager das Zahnrad für den ZZ und dann die Kurbel für den Nadeltrieb.
Nun kann man zwar den Deckel abbauen, aber selbst dann muss man sich beim Ölen große Mühe geben und bleibt sich trotzdem unsicher, ob alle Teile etwas abbekommen haben.
Es würde mich wundern, wenn hier im Forum jemand wäre, der diesen Bereich auch nur einigermaßen kennt.
Es gab hier mal die Frage, wo die Stichlage verstellt wird - es wusste keiner und ich gehe davon aus, dass man da gar nicht justieren kann.
Ein schwieriges Eisen aus meiner Sicht....

Grüße, Jürgen