Nähmaschinentechnik-Forum

Das mit dem Klebeband liegt sehr nahe, denn auf dem Anschiebetisch pappt noch eines fest:



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Welches Motorfett kann man alternativ verwenden ?

Gratulation zu dieser Maschine.
Die Kabel sind ja genial - ich würde die Maschine nicht einschalten.

Das Klebeband auf dem Tisch dürfte eher Furnier-erhalter sein - die auf der Maschinenplatte Anlegemarken, d.h. für schnelle lange glatte Nähte z.B. für Gardinenbänder und Umschläge schätze ich mal.

Ich hab vor kurzen auch so ein Ding erbeutet. Allerdings ohne das ganze Zubehör. Der Anlasser war noch drin, aber es war ein neuerer DDR-Plastikmotor dran.

Was allerdings viel wichtiger ist:
Ich habe den SEHR starken Verdacht das ca 15cm des Anschlusskabels am Anlasser -ASBEST-umwickelt sind. Das war das Stück unter der Blechabdeckung. Allerdings ist bei mir die Durchführung durch das Blech anders gemacht, daher weis ich nicht wie es bei dir ist.

Auch in anderen Kohleplättchenanlassern sind teils Asbestscheiben drinne, aber dort werden sie nicht gebogen. Eine Kabelisolation aus Asbest kann da DENKE ich mal mehr Fasern freisetzen.

Ich für meinen Teil hab das Kabelstück abgezwackt und entsorgt, und hinten die "Anlasserkammer" mal gründlich ausgesaugt.


Gruß Kauz

stimmt, das kann gut möglich sein ... danke für den Hinweis

wie hast du dann das neue Kabel wieder angebracht ?

Noch gar nicht

Ich hab mir die Machine erstmal angeguggt, und nur grundlegend gereinigt.

Ich hab sie am selben Tag gefunden als sie bei ebay Kleinanzeigen zu verschenken war, und da ich so ein Ding schon länger mal haben wollte bin ich dann schnell 40 km gefahren, hab dem Verkäufer 10 Euro in die Hand gedrückt und hatte meine 201.

Bevor ich an der weiter mach, motorisiere ich erstmal meine 45K1.

Kauz, hast du die Verkabelung inzwischen erneut ?

Ich möchte das endlich mal angehen. In den Amianleitungen ist das ja ganz gut beschrieben.

Allerdings soll da auch das Fett im Motor erneuert werden und dazu benötigt man 2 solcher Tampons und halt auch das Fett. Welches Fett (einfach ein Mehrzweckfett temperaturbeständig bis 120 Grad ?) nimmt man da wohl und welche Tampons ?

Hallo,

da sollte Heißlagerfett kein Fehler sein. So wurden auch (früher und im Oldtimerbereich heute noch) Lichtmaschinen für 20 000 km geschmiert.

macht euch doch wegen dem fett keinen heißen kopf

singer wollte nur, wegen der Maximierung des eigenen Umsatzes, nur sein fett weg (verkaufen)

singer hatte keine eigenen öl-bohr-Plattformen und auch keine eigene nadelfabrik

...

usw

dieter kohl hat geschrieben: singer hatte keine eigenen öl-bohr-Plattformen und auch keine eigene nadelfabrik
usw

das stimmt nicht- Singer hatte eine eigene Nadelfabrik in Würselen, die noch Jahre nach Einstellung der NMSproduktion in Karlsruhe weiterarbeitete