Nähmaschinentechnik-Forum

Das Ritzel ist so richtig ;)
Da scheint wer Unterlegscheiben auf die falsche Seite der Motorhalterung gelegt zu haben.
Auf die Motorseite gehört nur eine dünne Kunststoffplatte.

Wennste schon mal das Ritzel tauscht, dann auch die Schnurkette

Benno... Das Ritzel ist OK, nur hat jemand da gepfuscht. selbst die Kette wird noch eine Weile halten... wechsel ist nicht mal eben.

Frogsewer hat geschrieben:Benno... Das Ritzel ist OK, nur hat jemand da gepfuscht. selbst die Kette wird noch eine Weile halten... wechsel ist nicht mal eben.

Aber über kurz oder Lang muß es ja eh gewechselt. Ich würde es gleich machen, wenn ich das Gerät schon mal offen habe. Zumindest mal die Schnurkette

Wie im ersten post geschrieben, war der Austausch der Kette schon mehr oder weniger eingeplant. Hat jemand Erfahrungen mit Schnurkettenkauf? Ich schau mal am Objekt, ob ich verstehe wo welche Unterlegscheiben sind und meld mich dann wieder.

Dank&Gruß
C

Jetzt weiss ich nicht mehr was ihr meint mit 'richtig'

Anyway, an meiner 362 ist das Ritzel am Motor andersherum montiert: Madenschrauben hinten.
(Dazu ist auch das Loch in der Bodenplatte für den Schraubendreher vorgesehen.)

Vielleicht könnt ihr mir auf den folgenden Bildern markieren, wohin die gummiartigen Unterlegscheiben gehören. Außerdem: verglichen mit der technischen Zeichnung sieht meine Kondensatorverkabelung doch recht experimentell aus, oder?

Basto mag Recht haben, ich hab gerade folgendes entdeckt:
Nun stellt sich die Frage, ob die Konstruktion bei bestimmten Modellen unterschiedlich ist, oder ob die 362 wie die 260 auf dem Bild gebaut ist bzw. sein sollte.

caroe hat geschrieben:Vielleicht könnt ihr mir auf den folgenden Bildern markieren, wohin die gummiartigen Unterlegscheiben gehören. ...

Diese (Nylon-)Scheiben sind zwischen der Motorhalterung und dem Motor: Und Ritzel:

Die Nylons sind dort richtig, dann gehört bei Dir das Rad auch anders herum... evtl anderer Jahrgang als meine.
der Kondensator ist schon neu ;)