Nähmaschinentechnik-Forum

armin_k. hat geschrieben:

IMG_1913.JPG

Diese Kabel sollten bei dir ohne Kondensatorengedöns vorhanden sein.... und die Maschine sollte trotzdem funktionieren!

Die Kondensatorenkabel werden einfach dazugeschraubt.

Das rote Kabel was zum Motor führt hatte ich nicht , da waren zwei rote Kabel von jedem Kondensator eines dran.
Am Motor habe ich jetzt die beiden durchsichtigen Kabel von beiden Kondensatoren auch wieder angeschraubt.

hier nochmal der direkte Vergleich zwischen altem Kondensaor und neuem Kondensator.

Was ich dir hier vorher geschrieben hatte mach tkeinen Sinn.... ich habe es gelöscht... du hast jetzt nciht zwei Kondensatoren sondern eine Siebkette... bleibe mal bei dem Bild von eben.

Die farblosen Kabel ersetzen die roten.

also muß ich bei den neuen Kondensatoren anders anschließen als ich das nun getan habe.....(ich habe sie genauso angeschlossen wie die alten , nämlich so : http://naehmaschinentechnik-forum.de/do ... =15367&t=1, nur statt rot dann durchsichtig. Blau und schwarz dann mit jeweils schwarz )

Dann ist das durchsichtige Kabel nicht die Erdung??? ( ich geh jetzt einfach hin und schließ das genauso an wie du aufgezeichnet hast ..... )

für mich sehen die Beschaltungspläne der alten und neuen Kondensatoren allerdings identisch aus.....oder irre ich (ahhh...rot war nicht mittig sondern aussen ......)


( merkt man das ich von Elektrik keine Ahnung habe ? )

Alles Richtig

Ich wollte meine letzte Info korrigieren...

Es wäre falsch gewesen, wenn du einen Kondensator gekauft hättest, wie dein alter war! Aber jetzt hast du quasi eine Siebkette... ein Kondensatornetzwerk.... und da ersetzt der farblose Draht den roten!

Die beiden schwarzen kommen jeweils links und rechts in die Lüsterklemme!!

Alles Gut!

armin_k. hat geschrieben:Alles Richtig

Ich wollte meine letzte Info korrigieren...

Es wäre falsch gewesen, wenn du einen Kondensator gekauft hättest, wie dein alter war! Aber jetzt hast du quasi eine Siebkette... ein Kondensatornetzwerk.... und da ersetzt der farblose Draht den roten!

Die beiden schwarzen kommen jeweils links und rechts in die Lüsterklemme!!

Alles Gut!

ich hab schon alles wieder auseinander genommen .......also muß der durchsichtige doch an den Motor (wo vorher die roten waren)
Und die beiden schwarzen ersetzen blau und schwarz?

Dann hatte ich es doch richtig?

armin_k. hat geschrieben:Was ich dir hier vorher geschrieben hatte mach tkeinen Sinn.... ich habe es gelöscht... du hast jetzt nciht zwei Kondensatoren sondern eine Siebkette... bleibe mal bei dem Bild von eben.

Die farblosen Kabel ersetzen die roten.

na dann schließe ich mal alles wieder neu an so wie ich es vorhin hatte

dass du auch so schnell bist!!!

da habe ich ja keine Zeit meine falschen Gedanken zu korrigieren...

armin_k. hat geschrieben:dass du auch so schnell bist!!!

da habe ich ja keine Zeit meine falschen Gedanken zu korrigieren...

ja ich bin manchmal voreileig.............und ungeduldig .....Frau halt

Ich hab es jetzt wieder so angeschlossen wie der Schaltplan der alten Kondensatoren war.
Und jetzt geht es gleich an den Probelauf.

Licht geht, es knallt nicht , es r-aucht nicht, die Sicherung fliegt nicht raus und die Maschine läuft !!!!!!!!!!!!


Danke an alle zusammen