Nähmaschinentechnik-Forum

Moin,
meine bescheidene Feststellung ist, dass wenn alle Lagerstellen
mit Wärme und alle Lagerstellen ausgeschwemmt und frisch
geölt sind, man bei keiner Pfaff etwas nachstellen muss.
Genial konstruiert!
Gruß Eicher

Hallo liebe Foristi,
ich habe den Exzenter nachgestellt, so dass die beiden Markierungen nun fluchten. Die Automatic ist wieder eingebaut und eingestellt und alles funktioniert, wie es soll!
Nähproben gibt es keine - ich habe keinen Tisch für diese Maschine ohne Motor und daher habe ich alle 8 Kurvenscheiben von Hand auf Papier kurz getestet. Da ich Weihnachten nicht mit einer Sehenscheidenentzündung verbringen möchte, muss es dabei bleiben.
Fazit: die Maschine tut nun alles, was sie soll. Sie ist leichtgängig und so wunderbar, wie es sich für eine Pfaff 260 gehört. In Afrika wird sie wohl in erster Linie aus Zementsäcken Taschen produzieren und die Zierstichautomatic ist eigentlich nicht relevant (wie auch bei uns ja nur sehr selten wirklich genutzt), aber mein Perfektionismus verbietet es mir, eine Maschine nur halbfertig zu entlassen
Vielen Dank für Hilfestellung und Ermutigung und Frohe Weihnachten an alle!
Berit

Hallo Berit,
Zementsäcke mit Zierstichen ;-)

ich werde dir eventuell einen 260er Deckel ohne Automatik zuschicken, dann kannst du eventuell noch Umbauen, sind ja nur 6 Schrauben.

Gruß
Detlef

ich werde dir eventuell einen 260er Deckel ohne Automatik zuschicken, dann kannst du eventuell noch Umbauen, sind ja nur 6 Schrauben.

Hallo Detlef,
das wäre sicher nicht schlecht!
Nun geh ich aber offline (für heute )
Schöne Weihnachten!
Berit

Moin zusammen,
habe für die 260 Automatic zwar die Einstellanleitung vorliegen und auch hier die Vorgehensweise gelesen.
Komme damit aber noch nicht zurecht, ist doch sehr komplex.
Bei meiner "neuen" Pfaff 260 Automatic ist die Mittelstellung nicht ganz mittig, sondern etwas nach links versetzt.
Dies bleibt auch so bei Stichlage links und rechts.
Bei ZickZack ist der Ausschlag links und rechts passend.
Genügt es dann, die Nadelstangen mittels dem Schräubchen an der Schubstange oben vorm Exzenter einzustellen ?
Schon mal danke und Grüße
Heinrich

Hallo Heinrich,
Dieses Forum ist VOLL mit diesem Thema!!!
Z. B.
Moin,
meine bescheidene Feststellung ist, dass wenn alle Lagerstellen
mit Wärme und alle Lagerstellen ausgeschwemmt und frisch
geölt sind, man bei keiner Pfaff etwas nachstellen muss.
Genial konstruiert!
Gruß Eicher


Meine Meinung ist : dieser Eistellvorgang über x Schrauben hat das Problem, dass es für keine Schraube von vornherein den absoluten Wert gibt. Du drehst und mit der nächsten oder zweiten verstellst du die erste schon wieder. Dann fängt man von vorne an und nach dem xten Durchlauf kommt man dem Ideal immer näher.
Weil damit wenige klar kommen ist das Form reichlich mit Beiträgen dazu gefüllt,
Meint Jürgen

Danke Jürgen, habe daher keinen neuen Thread aufgemacht.
Stimmt, es ist/wurde zu diesem Thema schon viel geschrieben, daher bin ich etwas verwirrt/unsicher wo was zu tun wäre.
Auch Dieter Kohl schrieb ja schon, dass sich dieses Problem im Laufe der Zeit von selbst erledigt, wenn alles wieder freigängig ist.
Die 260er stand einige Jahrzehnte unbenutzt in einer Wohnung und war daher komplett trocken.
Eventuell hakt es doch noch irgendwo.
Also weiter mit WWW, brauche sie nicht dringend zum Nähen.
Grüße Heinrich

Gute 8 Monate sind inzwischen vergangen und ich wollte die 260 Automatic schon auf den Schrott hauen.
Aber dafür steht sie dann doch noch viel zu gut da, nahezu neuwertig.
Scheinbar hat auch die zwischenzeitliche Lagerung in der warmen Stube einen Beitrag geleistet.
Denn nach einer erneuten Fön-Aktion stellte sich das ein, was die Experten hier immer wieder vermitteln, das Problem löst sich mitunter von selbst.
Die Stichlage ist nun absolut mittig und der Überstich breiter als ich erwartet habe.
Manchmal ist es echt sinnvoller das Werkzeug einzuschließen und nur den Fön zu benutzen...
Da die 260er als Tret-Maschine auf die Welt gekommen ist, hab ich ihr erst mal pro forma einen Motor verpasst, denn zum Treten hab ich keinen Bock.
Hätte zwar weitere 262er mit Unterflur-Motor, möchte diese aber vorerst nicht zerfleddern.
Grüße Heinrich

Ich hab genau das (WWW+W) bei einer 360 ca. 5 mal im Abstand von einer Stunde machen müssen bevor es dauerhaft gangbar war.