Re: Pfaff 438 - hauptsächlich Ölwechsel
Verfasst: Sonntag 1. März 2026, 10:02
Dieses "Oil Check Valve" dient dazu das bei stehender Maschine kein Öl durch den Greifer fliesst. Die Maschine hat ja keine Ölpumpe sondern arbeitet nur mit Schwerkraft und Dochten. Wenn man den Tank fürs Greiferöl anfüllt würde das Öl auch bei stehender Maschine fliessen und beim Greifer runtertropfen. Deshalb dieses Ventil welches nur bei laufender Maschine öffnet.
Das Ölventil öffnet durch die Fliehkraft der Kugel ... und das Öl wird im Greifer ebenfalls durch Fliehkraft in die Greiferbahn geschleudert ...
Deshalb würde ich, falls Du vorhast wie hier üblich nur im Zeitlupentempo zu nähen, sicherheitshalber alle zwei Stunden einen Tropfen Öl in die Greiferbahn träufeln. Ich weiss nicht ob das Ölventil bei extrem langsamer Geschwindigkeit bereits öffnet.
Normalerweise werden die Maschinen am Feitag gründlich gereinigt, Öl kontrolliert/nachgefüllt und ein Stück auf einem Probe-/Putzfetzen genäht. Wenn man Montag morgen beginnt näht man ein Stück und wischt nochmal alles (um die Nadelstange ...) ab damit es keine Ölflecken gibt. Wenn das Ventil nicht funktioniert ist das meiste Öl durch den Greifer geronnen und runtergetropft. Die Näherinnen spüren das dann wenn dauernd Öl auf die Beine tropft.
Das mit dem putzen/ölen mache ich auch aus alter Tradition so ähnlich. Wenn ich mit einer grösseren Arbeit fertig bin Maschine putzen und ölen ... Fetzen unter dem Fuss liegen lassen. Und beim nächsten mal damit nochmal Nadelstange/Presserfuss/Stichplatte abwischen und ein Stück am Fetzen nähen.
Das mit den 100ml Öl ist in der Anleitung so beschrieben. Das verteilt sich dann bei laufender Maschine schön gleichmässig im Getriebegehäuse.
Herzliche Grüsse vom Sputnik
Das Ölventil öffnet durch die Fliehkraft der Kugel ... und das Öl wird im Greifer ebenfalls durch Fliehkraft in die Greiferbahn geschleudert ...
Deshalb würde ich, falls Du vorhast wie hier üblich nur im Zeitlupentempo zu nähen, sicherheitshalber alle zwei Stunden einen Tropfen Öl in die Greiferbahn träufeln. Ich weiss nicht ob das Ölventil bei extrem langsamer Geschwindigkeit bereits öffnet.
Normalerweise werden die Maschinen am Feitag gründlich gereinigt, Öl kontrolliert/nachgefüllt und ein Stück auf einem Probe-/Putzfetzen genäht. Wenn man Montag morgen beginnt näht man ein Stück und wischt nochmal alles (um die Nadelstange ...) ab damit es keine Ölflecken gibt. Wenn das Ventil nicht funktioniert ist das meiste Öl durch den Greifer geronnen und runtergetropft. Die Näherinnen spüren das dann wenn dauernd Öl auf die Beine tropft.
Das mit dem putzen/ölen mache ich auch aus alter Tradition so ähnlich. Wenn ich mit einer grösseren Arbeit fertig bin Maschine putzen und ölen ... Fetzen unter dem Fuss liegen lassen. Und beim nächsten mal damit nochmal Nadelstange/Presserfuss/Stichplatte abwischen und ein Stück am Fetzen nähen.
Das mit den 100ml Öl ist in der Anleitung so beschrieben. Das verteilt sich dann bei laufender Maschine schön gleichmässig im Getriebegehäuse.
Herzliche Grüsse vom Sputnik