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Danke! Gute IdeeKnopp hat geschrieben: ↑Sonntag 25. Oktober 2020, 16:07 https://www.top-industrieteile.de/keilriemen-rechner
Ob das für Deine Zwecke hilfreich ist?
Viel Erfolg!
Gruss Knopp
Auch eine gute Lösung... Ich denke aber, dass ich ursprünglich nicht so weit daneben lag. Es sind ja neue Zahnteilungen, auf die ich wechsle, die alte hilft da zwar zum messen des bisherigen Riemens (den ich ja direkt messen kann), aber der Neue sollte ja ungefähr ähnlich sein, bzw mit den neuen Zahnscheiben die gleiche/ähnliche Länge haben.. Der Zahnabstand ist ja das Problem, weil ich keinen (kurzen und schmalen) Riemen finde mit 8mm Zahnabstand.Nähmanfred hat geschrieben: ↑Sonntag 25. Oktober 2020, 16:30Die Berechnung lässt sich einfacher machen:Michele005 hat geschrieben: ↑Sonntag 25. Oktober 2020, 15:40 Liebe Feinmechaniker,
nur zum Checkup, bevor ich bestelle:
Ich habe nun den "Kopfkreis" Durchmesser der beiden alten Zahnriemenscheiben gemessen (18mm und 21mm -Zahntiefe =2*1,2mm =15,6 und 18,6) Die kleinste Bestellbare zur Montage am Motor hat 15,05 mm (10 Zähne) die andere passt mit 14 Zähnen und kommt auf 21,05mm.
Dann müsste mein Zahnriemen also mindestens 208,5mm haben? (Zuzüglich vermutlich weiterer mm durch den Radius) Bestellbar ist 215mm. Nach Adam Riese und mit etwas Spiel beim Motor sollte das also hinkommen?
Hat jemand eine Formel, mit der ich das genau rechnen kann?
Wenn noch erkennbar, könnte man auch die Zähne einfach zählen und mit der Teilung multiplizieren.
Dann suchst Du den nächst (größeren) verfügbaren Riemen aus. Die Rechnungen:
Länge des neuen Riemens auf den Scheiben: = Riemenlänge (neu) - 2x Wellenabstand (alt)
Zähnezahl der Scheiben: Diese Länge / neue Zahnteilung x2
Dann suchst Du zwei Scheiben, die zusammen die neue Zähnezahl ergeben. Wenn es vorher nicht 1:1 (beide Scheiben gleiche Zähnezahl) war, dann die Zähne etwa ähnlich auf die neuen Scheiben aufteilen.
Servus Dieter,dieter kohl hat geschrieben: ↑Montag 26. Oktober 2020, 11:46 das Motor-Ritzel von Singermotoren könnte passen
und das alles ohne Zähne nur als kleiner Keilriemen
Du meinst dies hier?dieter kohl hat geschrieben: ↑Montag 26. Oktober 2020, 12:52
du müßtest von der Reduzierung den Splint austreiben , damit das Zahnrad dort auch noch abgeht
War wohl mal. Egal. Abzieher nehmen und runter damit.Michele005 hat geschrieben: ↑Montag 26. Oktober 2020, 19:47Du meinst dies hier?dieter kohl hat geschrieben: ↑Montag 26. Oktober 2020, 12:52
du müßtest von der Reduzierung den Splint austreiben , damit das Zahnrad dort auch noch abgeht
Zahnriemenscheibe (NTF).jpg
Da ist kein Splint drin, nur ein durchgängiges Loch
Danke Dir, Manfred!Nähmanfred hat geschrieben: ↑Dienstag 27. Oktober 2020, 02:00War wohl mal. Egal. Abzieher nehmen und runter damit.Michele005 hat geschrieben: ↑Montag 26. Oktober 2020, 19:47Du meinst dies hier?dieter kohl hat geschrieben: ↑Montag 26. Oktober 2020, 12:52
du müßtest von der Reduzierung den Splint austreiben , damit das Zahnrad dort auch noch abgeht
Zahnriemenscheibe (NTF).jpg
Da ist kein Splint drin, nur ein durchgängiges Loch