Ostrod hat geschrieben: ↑Sonntag 10. Dezember 2023, 22:10
Mach doch mal Fäden rein, selbst mit der untauglichen Fadenspannung, und sieh, was sie überhaupt macht, eh Du Fehler suchst, die keine sein müssen.
Gruß, Lukas
So, jetzt gehts weiter.
Lukas, warum ich noch nach Fehlern suche (suchte) ist: zu der Maschine war ein grottiger Tisch. Der würde niiiiiiiemals Eingang in unsere Wohnung finden.
Bei Kauf war die stille Hoffnung: passt vielleicht in den Tisch der 138er - ist aber 5cm zu lang die 167er. Sägen will ich am 138er Tisch nicht, ist einfach zu schön.
Also: erstmal gucken ob technisch noch große Katastrophen auf mich zu kommen - dann ein Gußgestell von einer Naumann, neue Platte bauen...Dummerweise hab ich den grottigen Tisch schon zerlegt und somit keinen Antrieb für die 167 - nicht mal provisorisch...
Jedenfalls ist sie jetzt für mich erstmal "zufriedenstellend".
1.) Ich habe das Greiferhöhenspiel beseitigt - kleines Kegelrad nach oben, mit dem großen das Zahnflankenspiel eingestellt und Timing nachgestellt.
2.) Wegen diese Abstandes am Anhaltestück:
IMG_20231210_194348.jpg
mir die Stichplatte genau angesehen und festgestellt, dass diese nach oben gebogen ist. Also: richt euch....
3. Bei der Aufwärtsbewegung des großen Drückfußes gab es ein Knarrgeräusch welches ich erst an allen möglichen Ecken der Maschine gesucht habe.
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Mit drehen am Handrad ergibt sich jetzt:
IMG_20231212_191658.jpg
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Fett rauskratzen und Dreck entfernen hat sicher nicht so viel zur Besserung beigetragen.
So bleibt es erstmal und wenn ich einen Tisch habe, darf sie auch mal schneller nähen.
Zwischendurch hab ich immer mal gedacht, dass ich mächtig in die berühmte Minuskiste gegriffen habe.
Wenn ich dann wieder gelesen habe, was andere Schreiber mit solchen Maschinen erlebt haben....sind eben Maschinen zum Geldverdienen gewesen und haben nicht 60 Jahre irgendwo rumgestanden.
Ein lustiges Erstaunen hatte ich noch bei den ersten Stichen: Der Oberfaden war so locker, dass sich der Greifer den bei der nächsten Umdrehung schon wieder mitgenommen hat. Dann gab es ein Knackgeräusch
Wenig später war mir klar: die Sicherheitskupplung. Dann stimmte das Timing nicht mehr und ich hatte den Verdacht, dass ich beim Einstellen rückwärts gedreht habe beim Schlinghub

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Aber die Kupplung musst nur wieder in die richtige Raste und natürlich die Fadenspannung festgedreht werden.
Danke erstmal für alles mitdenken, Jürgen