Nähmaschinentechnik-Forum

Flickflak hat geschrieben: ↑Samstag 25. Juni 2022, 15:01 Danke für deinen Kommentar Achim. Auch hier muss ich mich ein wenig anstrengen, um an die deutschen Fachbegriffe heranzukommen. Und ja, Leute mit Modellflugzeugen und -autos haben wahrscheinlich einige Erfahrung mit diesen Kunststoffzahnrädern.

Wenn Sie dieses Winkelgetriebe sehen, das in Veritas-Maschinen verwendet wird – welchen Fachbegriff werden Sie für diese Getriebe verwenden? Handelt es sich um ein Schneckengetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von eins?

Gruß, Viggo

Hier müsste es sich um ein Stirnrad Schraubgetriebe handeln.
Übertragung vermutlich 1:1
Vergleich: http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.p ... adgetriebe
und ja, es treten axiale (eher geringe) Kräfte auf.

Gruß, Achim

Diese Getriebeart nennt sich Hypoidgetriebe
https://de.wikipedia.org/wiki/Hypoidantrieb
Etwas Schmierfett schadet sicher nicht, wobei es meines Wissen nicht unbedingt nötig ist.
Die Zahnräder bestehen aus Miramid.
Das war ein DDR Handelsnahme für einen PA Kunststoff - sehr zäh und verschleißfest.

Veritaster hat geschrieben: ↑Samstag 25. Juni 2022, 16:47 Diese Getriebeart nennt sich Hypoidgetriebe
https://de.wikipedia.org/wiki/Hypoidantrieb

Das sieht mir nicht so aus

Vielleicht können wir uns darauf einigen, dass diese Veritas-Maschine hier das Schraubradgetriebe am Greifer verwendet.
Hier noch ein Link: https://www.hexagon.de/pdf/zar9_d.pdf

Ich bin mir nicht sicher, ob Stirnrad eine Art "Bogenverzahnte" Rad bedeutet. Diese Zahnräder scheinen gerade Zähne zu haben.

Ich habe mir jetzt bei Nähmachinenverzeichnis einige Nähmaschinen von Pfaff, Adler und Dürkopf angeschaut. Die meisten Marken verwenden beim Greifer den gleichen Winkelgetriebetyp - dies gilt z. auch Pfaff 130. Ich denke, dass u.a. hängt damit zusammen, dass das Getriebe beim Einsatz in einer Freiarmmaschine weniger Platz einnimmt. Singer verwendet horizontale Greifer, das ist also eine andere Geschichte, und sie verwenden daher häufig Kegelradgetriebe.

Husqvarna Viking verwendet ein 1:1 Kegelradgetriebe mit vertikalem Greifer. Sie können hier sehen und skizzieren:
https://youtu.be/77l9yWuH5E0?t=532

Ich habe das Gefühl, dass die Greifer und Spulengehäuse bei Husqvarna Maschinen kürzer sind, was mehr Platz für das Kegelrad bietet. Das Getriebe verwendet Bogenverzahnte Kegelräder und wahrscheinlich Hypoidkegelrad.

Hypoid ist in der Tat nicht ganz richtig, hatte ich wohl falsch in Erinnerung.
Richtig muß es heißen Hyperboloid, auch bekannt unter der Bezeichnung Stirn-Schraubradgetriebe.
Das Wirkungsprinzip ist bei beiden Getrieben das gleiche, da die Kraftübertragung nicht wälzend, sondern schraubend erfolgt.
https://www.tec-science.com/de/getriebe ... tirnrader/
Ursprünglich sind die Getriebe wohl mit einem Long-Live Fett versehen, das nach den Jahren meistens verharzt ist.
Ich schmiere sie bei meinen Maschinen mit Vaseline und hatte damit noch nie Probleme.

wegen des Wasseranteils von Vaseline nehme ich für Feinmechanik grundsätzlich kein Vaseline (Wollfett)

Hallo Dieter

Wasseranteil wäre mir neu, hattest Du damit schon Probleme?
Laut Wiki besteht Vaseline zu 70 bis 90 % aus einem flüssigen Anteil aus stark verzweigten iso-Paraffinen und Olefinen.
Der feste (kristalline) Anteil (10–30 %) besteht aus langkettigen Komponenten (n-Paraffine und wenig verzweigte iso-Paraffine).
Die flüssigen Komponenten sind in das netzartige Gerüst aus festen Anteilen inkorporiert.[9]
Vaseline ist praktisch unlöslich in Wasser, Ethanol und Glycerin, jedoch löslich in Dichlormethan.
Wie schon geschrieben gab es damit bei mir bisher keinerlei Probleme, weder durch verharzen noch durch Korrosion oder sonstiges.
Falls die Frage erlaubt ist: Welches Fett wendet der Profi an?

bei meinen Reparaturen verwende ich regelmäßig Nähmaschinen-Öl / Feinmechaniker-Öl

Danke für die Antwort, Nähma-Öl nehme ich auch für die Lager.
Zahnradgetriebe schmiert man doch aber besser mit Fett, soviel ich weiß oder ist es für diese Polyamid Zahnräder eher nicht ratsam?

ich habe gar kein Fett in der Werkstatt