Mr Pfaff hat geschrieben:Ja die Schnurkette ist ölfeucht.
lade bitte mal ein Foto davon hoch
genau das war nämlich immer mit den Schnurketten das Problem
die waren aus "Schnur" gefertigt
weil die dann gerne gerissen sind, wenn sie Öl abbekommen haben, wurden sie dann "doppelt" gefertigt
das war zwar dann besser, hat aber nicht "extra belastbar" gebracht, wie schon mal einer behauptet hat ...
dann kamen die Synchroflex-Riemen mit Stahldraht-Einlage auf, die von allen deutschen Herstellern "verbastelt" wurden.
denen konnte sogar ein Ölbad nix anhaben, die waren monatelang getestet.
Dass das auch nicht das gelbe vom Ei war, hat Pfaff als erster gemerkt, als aus Mittel- und Südamerika die ersten Meldungen kamen, dass diese Riemen zerbröselt sind
flugs wurden in entsprechender Stückzahl Ersatzketten passend zu den Kettenrädern in den 230 und 260 den Händlern zur Verfügung gestellt
Pfaff hat für jede Maschine, deren Umbau gemeldet wurde, die Arbeitszeit auch noch übernommen
wenn also heute noch Maschinen mit zerbröseltem Synchroflex-riemen auftauchen hat der Vorbesitzer diese kostenlose Rückrufaktion verpennt, oder der damalige Verkäufer hat´s versemmelt
(wenn er noch lebt, könnt ihr ihm in den Allerwertesten treten mit schönen grüßen von mir
)
teste mal mit der Hand, ob deine Schnurkette gleichmäßig läuft, oder ob da irgendwo ein "schwerer Punkt" ist