Nähmaschinentechnik-Forum

Hallo miteinander,
aus einer Brother Nähmaschine, die ich hier mal vorgestellt hatte https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... 93#p110893, habe ich noch den GNA Nähmotor liegen.
Heute habe ich mir den mal vorgenommen und die Kohlen angeschaut. Der obere Einsatz fluchtet nicht mit dem Rotor des Motors. Das kann doch so nicht richtig sein. Es sieht so aus, als wäre der Kunststoffeinsatz verdreht. Kann ich versuchen, das einfach zurück zu drehen? Die Kohlen haben noch ca. 8,5mm. Sollte ich die vorsichtshalber tauschen?
Danke und Grüße, Berit

Hallo Berit,

die 8,5mm der Kohlen reichen noch für viele Stunden
Und fluchten sollte schon alles. Wenn der Rotor nicht leicht dreht würde ich erstmal versuchen die langen verbindungsschrauben zu lösen und sehen was sich bewegen lässt.

Gruß, Achim

js_hsm hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 10:49 Hallo Berit,

die 8,5mm der Kohlen reichen noch für viele Stunden
Und fluchten sollte schon alles. Wenn der Rotor nicht leicht dreht würde ich erstmal versuchen die langen verbindungsschrauben zu lösen und sehen was sich bewegen lässt.

Gruß, Achim

Der Rotor dreht leicht. Das ist nicht das Problem.

Zeigt der Motor sonst irgendwelche Auffälligkeiten beim Lauf ?

Gruß, Achim

js_hsm hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 10:56 Zeigt der Motor sonst irgendwelche Auffälligkeiten beim Lauf ?

Gruß, Achim

Ich habe da keinen Vergleich. Er läuft normal - würde ich sagen. Allerdings lauter, als ich es von meinen ELTEs gewöhnt bin. Er spricht auch nicht so feinfühlig an. Das hatte ich im Brother thread schon mal kurz erwähnt. Ich muss den Anlasser halb durchtreten, bis da was passiert. Und beim Aufschrauben des Kohleschachtes kam mir gleich die Feder entgegen, sie war nicht auf der Kohle fixiert.

Hast Du mal einen anderen Anlasser probiert ?

Gruß, Achim

js_hsm hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 11:10 Hast Du mal einen anderen Anlasser probiert ?

Gruß, Achim

Die anderen Anlasser, die ich habe, sind alle ELTEs. Die passen da nicht so ohne weiteres dran.

Das wäre aber die einzige Möglichkeit einzugrenzen wo das Problem liegt.

js_hsm hat geschrieben: ↑Montag 30. Mai 2022, 11:16 Das wäre aber die einzige Möglichkeit einzugrenzen wo das Problem liegt.

Ok - dann versuche ich mal das umzubauen.

Ist es egal, wie die Adern im ELTE (rechter Anlasser) angeschlossen werden? Von der Erdung mal abgesehen?

Bei Auseinanderbauen des GNA Anlassers, sind diverse Teile mit der Befestigungsschraube verbunden gewesen, die mir dann alle entgegengefallen sind, bevor ich eine Bestandsaufnahme machen konnte. Ich habe keine Ahnung, wie das wieder zusammengehört, aber das jetzt nur nebenbei