Nähmaschinentechnik-Forum

Hallo zusammen,

bei meiner 260 Automatic sind die Zickzackhebel so verharzt, dass Heißluft und alle möglichen Mittel nichts bringen.
Den Zickzack-Versteller habe ich schon draußen gehabt und gereinigt. Das war ne schöne Fummelarbeit .
Kleiner Tipp: den Versteller beim Ausbau bloß nicht zu weit gegen den UZS drehen. Bei mir hat er sich gnadenlos verhakt, und ich musste kämpfen, weil er sich innen verhakt...

So bei meiner lassen sich die hebel nur leicht bewegen, wenn die Madenschraube raus ist.

Wie bekomme ich den Sprengring runter bzw. auch wieder drauf?
Muss ich irgendwas beachten, kann mir irgendwas auseinanderfallen, der vordere Hebel hat nämlich noch ne Feder?
das macht mich etwas nervös
Für Tipps bin ich dankbar...

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 12:54 bei meiner 260 Automatic sind die Zickzackhebel so verharzt, dass Heißluft und alle möglichen Mittel nichts bringen.

Das ist sehr unwahrscheinlich und wenn sich die Bilder sehe, dann glaube ich nicht, das Du nicht innerhalb von Stunden Dein Ziel mit den im Forum immer wieder empfohlenen Methoden erreichen kannst.
Denn genau in Deinem Fall, wo Du einfach mal wegen langweile oder so - was ausbaust ... was dann schwer rausgeht ... und Du nicht mal weißt was ein Seegering und eine Seegeringzange ist ...
weißt Du ...

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 12:54 Muss ich irgendwas beachten, kann mir irgendwas auseinanderfallen, der vordere Hebel hat nämlich noch ne Feder?
das macht mich etwas nervös
Für Tipps bin ich dankbar...

ich bin jetzt auch nervös geworden.

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 12:54 So bei meiner lassen sich die hebel nur leicht bewegen, wenn die Madenschraube raus ist.

kannst Du bitte die Madenschraube in einem Bild markieren?

und mach ein Bild aus dieser Perspektive von Deiner Maschine

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 12:54bei meiner 260 Automatic sind die Zickzackhebel so verharzt, dass Heißluft und alle möglichen Mittel nichts bringen.

Wie viele Tage/Wochen versuchst du es schon?

Wenn du es wirklich zerlegen willst: Gehe in den Werkzeughandel und kaufe die genau passende Zange dafür, die eingesparte Zeit und die eingesparten Nerven sind es wert.

Aber vorher würde ich es nochmals mit "WWW" versuchen.

Gruß
Detlef

Für mich sind Seegering und Sprengring das gleiche...
Und was ne Seegreringzange ist weiß ich. Aber das ding ist so klein... deswegen meine Frage. und mit einer Seegering-zange, besteht die Gefahr, dass das Ding wegfliegt, so kein wie das ist

ich mache das nicht mal so aus langer Weile, sondern weil ich Spaß dran habe, die alten Maschinen zum Laufen zu bekommen

Die Madenschraube ist im Bild mit einem grünen Ring gekennzeichnet

det hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 13:49

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 12:54bei meiner 260 Automatic sind die Zickzackhebel so verharzt, dass Heißluft und alle möglichen Mittel nichts bringen.

Wie viele Tage/Wochen versuchst du es schon?

Wenn du es wirklich zerlegen willst: Gehe in den Werkzeughandel und kaufe die genau passende Zange dafür, die eingesparte Zeit und die eingesparten Nerven sind es wert.

Aber vorher würde ich es nochmals mit "WWW" versuchen.

Gruß
Detlef

Ich probiere es seit ca.1 Woche mit Heißluft, WD 40 und. co. Wenn`s warm ist dreht es sich , und bei Kälte ist es vorbei. Ist die Madenschraube gelöst, bewegt es sich leicht

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 14:02 Ich probiere es seit ca.1 Woche mit Heißluft, WD 40 und. co. Wenn`s warm ist dreht es sich , und bei Kälte ist es vorbei. Ist die Madenschraube gelöst, bewegt es sich leicht

Dann bist Du auf dem richtigen Weg. Wenn Du Pressluft hast kannst Du nach dem Erwärmen nochmal WD40 etc. in died Ölbohrung machen und mit Pressluft einblasen (ggf. 2 oder 3 mal). Das beschleunigt das ganze deutlich bei extremen Verharzungen.

Gruß, Achim

Hallo Achim,

mit der Pressluft teste ich.

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 14:02

det hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 13:49

Lanz11 hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. Januar 2023, 12:54bei meiner 260 Automatic sind die Zickzackhebel so verharzt, dass Heißluft und alle möglichen Mittel nichts bringen.

Wie viele Tage/Wochen versuchst du es schon?

Wenn du es wirklich zerlegen willst: Gehe in den Werkzeughandel und kaufe die genau passende Zange dafür, die eingesparte Zeit und die eingesparten Nerven sind es wert.

Aber vorher würde ich es nochmals mit "WWW" versuchen.

Gruß
Detlef

Ich probiere es seit ca.1 Woche mit Heißluft, WD 40 und. co. Wenn`s warm ist dreht es sich , und bei Kälte ist es vorbei. Ist die Madenschraube gelöst, bewegt es sich leicht

das ist der Beweis, daß das "silberne" Aluteil sich noch nicht bewegt

Nach weiteren Versuchen mit WWW, Pressluft und allerlei Mittelchen wirds nicht besser.
In der Automatik war viel schwarzer Schmodder, ebenso eine Etage tiefer. Der Vorbesitzer hats wohl mit dem Fett gut gemeint...
Der Zickzackversteller war auch völlig verdreckt mit schwarzen Fett.

ich mache erstmal weiter, nächste Woche werde ich mir ne Mini-Sprengringzange ordern und dann zerlegen

ich bin grundsätzlich gegen Fett in den Nähmaschinen

Feinmechaniker-Nähmaschinen-Öl --- was anderes sollte man/frau/div nicht nehmen

aber schwarzes Fett : igittigittigitt ...