Bernina KL 117
Verfasst: Dienstag 30. Dezember 2025, 17:32
wieder mal habe ich eine Bernina der 117er Reihe ergattern können;
dieses Mal ist es sogar eine mit Lampendeckel, originalem "Scintilla"(Soleur Suisse)-Reibradmotor
und der eingebauten Hebelmechanik für den Kniehebel;
somit eine fast komplette Variante(abgesehen vom Zierstichblock);
der Zustand war jedoch recht erbärmlich;
die komplette Mechanik war fest und auch der Motor liess sich nur mühsam ruckartig von Hand drehen;
den Motor habe ich komplett zerlegt usw. und mittlerweile auch wieder einwandfrei zum Laufen bekommen;
auch die Mechanik (Oberwelle-Unterwelle-Transportantrieb) läuft wieder richtig leicht und so, wie es sein soll...
leider habe ich beim Gängigmachen der Exzentergabel für die Vor-Zurücktransport-Länge
nicht gut genug ausfgepasst...
dabei ist mir das Gleitstück aus seinem Schlitten gerutscht;
da der Zugang nur von unten möglich ist, wird es nicht einfach sein,
dieses Gleitstück wieder in seinen Führungsschlitten zu bringen;
auch ist der Arm für die Hebe-Senkmechanik im Weg... den habe ich nun ausgehängt und beiseite geschoben/fixiert;
nun meine eigentliche Frage, vor allem an Dieter und Genossen =
wie herum muss dieses Gleitstück in seinen Schlitten und vor allem = gibts -gegen das Verkanten dabei- einen kleinen Trick ?
...soweit ich Reinspähen konnte = auf einer Seite besitzt es eine kleine Bohrung(vermutlich fürs Ölen), diese dürfte dann nach oben kommen...und soweit da etwas sehen konnte, scheinen auch 2 Kanten etwas angefast zu sein...
jedenfalls -so oder so- schon mal danke und Guten Rutsch
Gert
dieses Mal ist es sogar eine mit Lampendeckel, originalem "Scintilla"(Soleur Suisse)-Reibradmotor
und der eingebauten Hebelmechanik für den Kniehebel;
somit eine fast komplette Variante(abgesehen vom Zierstichblock);
der Zustand war jedoch recht erbärmlich;
die komplette Mechanik war fest und auch der Motor liess sich nur mühsam ruckartig von Hand drehen;
den Motor habe ich komplett zerlegt usw. und mittlerweile auch wieder einwandfrei zum Laufen bekommen;
auch die Mechanik (Oberwelle-Unterwelle-Transportantrieb) läuft wieder richtig leicht und so, wie es sein soll...
leider habe ich beim Gängigmachen der Exzentergabel für die Vor-Zurücktransport-Länge
nicht gut genug ausfgepasst...
dabei ist mir das Gleitstück aus seinem Schlitten gerutscht;
da der Zugang nur von unten möglich ist, wird es nicht einfach sein,
dieses Gleitstück wieder in seinen Führungsschlitten zu bringen;
auch ist der Arm für die Hebe-Senkmechanik im Weg... den habe ich nun ausgehängt und beiseite geschoben/fixiert;
nun meine eigentliche Frage, vor allem an Dieter und Genossen =
wie herum muss dieses Gleitstück in seinen Schlitten und vor allem = gibts -gegen das Verkanten dabei- einen kleinen Trick ?
...soweit ich Reinspähen konnte = auf einer Seite besitzt es eine kleine Bohrung(vermutlich fürs Ölen), diese dürfte dann nach oben kommen...und soweit da etwas sehen konnte, scheinen auch 2 Kanten etwas angefast zu sein...
jedenfalls -so oder so- schon mal danke und Guten Rutsch
Gert