Nähmaschinentechnik-Forum

Hallo allwissendes Forum,
bisher habe ich hier nur Mitgelesen und mir wurden dadurch bereits einige Fragen zu meiner Pfaff 362 und 260 beantwortet. Danke dafür!

Nun habe ich mir in einem wohl zu teuren Impulskauf über Kleinanzeigen eine Pfaff 1209 Compact zugelegt. Die Maschine ist optisch einwandfrei, hat Zahnräder, die fast wie neu aussehen.

Leider läuft die Maschine nur relativ schwer an. Der Motor brummt, erst bei weiterem Tritt des Fußpedals bzw. Dreh am Handrad läuft sie an. An der untersten Nadelpostition (Wechsel zwischen Abwärts- zu Aufwärtsbewegung) ist sowohl bei Motor- als auch Handbetrieb ein deutlich schwerer Lauf festzustellen. Richtig langsames Nähen ist nicht möglich.

Das ist mir irgendwie auch beim testen aufgefallen, ich habe es aber darauf geschoben, dass die Maschine eine Weile nicht genutzt wurde. Der Verkäufer hat mir zugesichert, dass das so ganz normal sei und er da kaum etwas ungewöhnliches spüren würde..
Leider habe ich nicht auf mein Bauchgefühl gehört und gekauft.

Die Stichplatte habe ich bereits abgenommen und darunter einige Fussel gefunden, am Greifer sind keine Fadenreste zu erkennen.
Die Maschine wurde laut Verkäufer nur am Greifer geölt, daher ist auch keine Verharzung zu erkennen.

Was kann ich noch tun? Meine Kenntnisse von Nähmaschinentechnik sind begrenzt aber ich würde mich als handwerklich geschickt und motiviert beschreiben. :-)

sejoku hat geschrieben: ↑Freitag 30. August 2019, 11:20 Hallo allwissendes Forum,
Was kann ich noch tun?

Hallo.
Beginnen Sie, die Ursache des "Snacks"zu bestimmen.
Nadelplatte abschrauben, schiene abmontieren, schließlich: Transfer zum Greifer abschalten.
Schalten Sie den Motor jedes mal in den Betriebsmodus ein.
MfG, Memst.

Hallo sejoku,
Schwergang bei einer 1209 kann viele Ursachen haben.
- Als erstes würde ich empfehlen, alle Plastikzahnräder in der Maschine auf Risse zu überprüfen (häufiger Fehler). Dazu die Maschine langsam per Hand durchdrehen und Zahnräder beobachten. Dazu muss das Unterteil der Maschine abgeschraubt werden, die Zahnräder sieht man erst dann.
- Auch möglich wäre, dass doch noch im Greifer Fadenreste eingeklemmt sind. Der Greifer kann relativ leicht ausgebaut werden.
Dazu muss das "Spulenkapselanhaltestück" ausgebaut werden (zwei Schrauben halten das): ..und dann die Linksgewindeschraube hinten rausgedreht werden (also nach rechts drehen, um sie zu lösen): Dann kann man den kompletten Greiferbaugruppe nach vorne herausziehen und untersuchen. Die Hülse unter der Linksgewindeschraube muss sich leicht herausziehen lassen, sie dreht sich im Betrieb mit dem Greifer mit:
viewtopic.php?f=25&t=5641&start=10#p62615

Ohne Bilder ist Hilfestellung immer schwierig. Zum Anhängen von Bildern mußt Du unten im Fenster, das sich nach dem Klick auf "antworten“ öffnet, unten auf „durchsuchen" klicken und ein Bild von Deiner Festplatte auswählen. Dann "Datei hinzufügen" und "im Beitrag anzeigen" anklicken. Maximalgröße der Bilder: 1100 x 1100 Pixel (wenn Du Hilfe beim Verkleinern von Bildern brauchst, sag Bescheid :)
Bitte keine verlinkten Bilder posten, die sind nämlich irgendwann verschwunden..

Viele Grüße, Gerd

-lich im Forum

wir freuen uns auf einen regen Austausch mit dir

für Fragen zu deinen Maschinen bitte immer am besten gleich mit Fotos

Bilder bitte als Anhang hochladen
verlinktes verschwindet meistens nach kurzer Zeit und macht damit das Thema unbrauchbar

wenn deine Zahnräder alle rissfrei sind, wollen wir das trotzdem sehen

deinem Verkäufer kannst du schon mal sagen, daß das nicht normal ist

Das geht ja flott hier. Schön! Und danke für die freundliche Begrüßung!

Die Zahnräder sehen für meinen ungeübten Blick sehr gut aus. Erkenne keine Risse.

Den Greifer auszubauen traue ich mir in der begrenzten Zeit heute nicht zu. Aber Bilder habe ich gemacht. Evtl. hilft das ja schon weiter?!
Ich bin morgen den Tag über unterwegs, werde aber hoffentlich am Sonntag dazu kommen, weiter an der Maschine zu schrauben.

Achso: Es handelt sich um eine 1209 Compact (werde das auch mal oben editieren).

du hattest geschrieben, daß du mit der Hand am Handrad einen schweren punkt hast

ist das jede Umdrehung oder nur alle paarmal ?

deine Zahnräder scheinen ok zu sein
das Greiferlager ist auch verstiftet

zeige bitte noch den Fadenspalt

@dieter: Der schwere Punkt taucht jedes mal ungefähr an der untersten Nadelposition auf. Also immer kurz vor und nach dem Richtungswechsel der Nadel.

Ein Bild des Fadenspaltes habe ich angehängt. Das scheint mir mehr als die im anderen Thread empfohlenen 0,7mm zu sein. Hmm...

@gerd: Ich werde mich gleich mal an den Ausbau des Greifers trauen.

sejoku hat geschrieben: ↑Montag 2. September 2019, 16:32 @gerd: Ich werde mich gleich mal an den Ausbau des Greifers trauen.

Mach das. Aber lasse die Greiferzahnräder in der Position, in der sie sind (die Greiferbaugruppe läßt sich auch ohne Änderung der Zahnradstellungen herausziehen). Sonst mußt Du die Synchronisation neu einstellen.

Viele Grüße, Gerd

Habe gestern mal schnell den Greifer ausgebaut. Zusammenbau erfolgt dann heute.

Ich habe ein wenig Fadenrest hinterm Greifer gefunden und entfernt.

Ich habe leider den Eindruck, dass sich die Maschine auch mit ausgebautem Greifer an der untersten Position schwerer bewegen lässt.
Das werde ich aber nachher nochmal genauer betrachten.

Wenn Du den Greifer schon mal draußen hast: Gib ein wenig Öl an die Laufflächen und auch an die Lauffläche der Buchse, die unter der Befestigungs(-Linksgewinde)-Schraube sitzt.

Viele Grüße, Gerd