Nähmaschinentechnik-Forum

Hey,

Habe hier im Forum netterweise eine Pfaff 230 automatik bekommen und den motor der alten 230 rangebaut .
Wollte gerade die spule aufspulen. Zu Anfang lief es gut. Aber plötzlich bewegt sich die spule ohne, dass ich das Pedal trete... habe das Pedal mal aufgeschraubt (foto folgt) und es riecht stromtypisch. Kann aber so nichts erkennen und traue mich nicht an die spulen/kondensatoren.

Hoffe jemand kann mir helfen?
Vielleicht Motor und Pedal kaputt?

Keine Panik, da wird sich der Kondensator deines Fussanlassers verabschiedet haben.
Fotos helfen um den Typ deines Anlassers zu bestimmen. Grundsätzlich ist das kein Beinbruch und für relativ kleine Mark zu beheben.

hulkyoh hat geschrieben: ↑Freitag 22. November 2019, 21:29 Keine Panik, da wird sich der Kondensator deines Fussanlassers verabschiedet haben.
Fotos helfen um den Typ deines Anlassers zu bestimmen. Grundsätzlich ist das kein Beinbruch und für relativ kleine Mark zu beheben.

Das hört sich gut an

Ist denn der Rucksackmotor als Ursache auszuschließen?

hier mal ein Bild. Habe den Motor und das Pedal wie gesagt von einer gebrauchten (nicht geprüften) Pfaff 230 via ebay bekommen...

Weißt du was ein Kondensator ist?
Wenn ja schau dir die im Pedal mal an ob da Wachs ausläuft. Das kann man auf dem Bild schlecht erkennen.
Ausschließen kann man den Motor nicht, allerdings ist ein selbstständiges loslaufen des Motors fast immer auf einen kurzgeschlossenen Kondensator zurückzuführen.

ich würde mal als ersten Test einen Anschluß von dem grünen Kondensator abtrennen und somit ohne diesen mal testen, der Kondensator ist nicht zwingend für den Betrieb notwendig.
Ist es dieser nicht so kommt nur der andere Kondensator (Filter) in Betracht der beide kommenden Anschlüße durchleitetm also 2 gehen rein und 2 gehen raus, intern sind sie auch noch mit einem Kondensator verbunden, manchmal führt auch in dieser Mitte ein 5. Draht an Masse raus. Die Kondensatoren dienen in erster Linie der Funkenstörung.
Je nach Modell der Maschine könnte auch noch ein Kondensator direkt am Motor Probleme bereiten.
Strom ist tödlich, also lieber einen Fachmann holen.

Das da ist der Kondensator (zur Funkentstörung, zwingend vorgeschrieben). Auswechseln! Zack und fertig!!

Alex.. hat geschrieben: ↑Samstag 23. November 2019, 16:01 ResizerImage725X966.jpg
Das da ist der Kondensator (zur Funkentstörung, zwingend vorgeschrieben). Auswechseln! Zack und fertig!!

Also ist es ziemlich wahrscheinlich dieser kondensator?
Am Motor (KU52) selbst liegt es dann eher nicht?

Pfaff1995 hat geschrieben: ↑Samstag 23. November 2019, 17:44Also ist es ziemlich wahrscheinlich dieser kondensator?
Am Motor (KU52) selbst liegt es dann eher nicht?

Vielleicht auch. Der Kondensator im Motor ist etwa genauso alterschwach wie der im Fußpedal. Also gut möglich, dass der Motor auch noch aufgearbeitet werden muss.

Gruß
Detlef

Alex.. hat geschrieben: ↑Samstag 23. November 2019, 16:01 Zack und fertig!!