js_hsm hat geschrieben: ↑Sonntag 13. Februar 2022, 22:44
Flickflak hat geschrieben: ↑Sonntag 13. Februar 2022, 22:25
Glauben Sie, dass der Zahnriemen auf der großen Riemenscheibe mit glatter oder halbrauer Oberfläche ohne Zähne gleiten würde? Ich überlege hier auf einen 3D-Drucker zu verzichten.
ja, bei den Materialien würde er meines Erachtens durchrutschen
Gruß, Achim
Ich habe gerade ein bisschen mit ein paar Zahnriemen und Zahnriemenscheiben experimentiert, die ich in China gekauft habe. Dies ist der erste Versuch, bei dem ich versuche, eine glatte Oberfläche auf der großen Riemenscheibe zu haben, die auf der Hauptwelle der Nähmaschine sitzt. Die Riemenscheibe der kleinen Riemenscheibe am Motor hat natürlich Zähne.
timing belt with high gearing.jpg
Eigentlich bin ich der Meinung, dass der Zahnriemen nicht besonders stark gespannt werden sollte, damit er nicht durchrutscht. Nach meiner Einschätzung hätte eine Alternative mit Keilriemen eine höhere Riemenspannung bedeutet.
Ich habe darauf geachtet, einen 6 mm breiten HTD3M-Riemen zu verwenden, der einen durchschnittlichen Zahnabstand von 3 mm hat. Wenn man sich die Datenblätter ansieht, ist der Riemen gut für die Kräfte und Geschwindigkeiten geeignet, denen ein Riemen hier ausgesetzt sein kann. Die kleine Riemenscheibe am Motor hat 12 Zähne und somit beträgt das Übersetzungsverhältnis 17,6, was einen schönen großen Wert ergibt. Das Holzrad hat einen Durchmesser von 208 mm. Dadurch ist es möglich, einen normalen, günstigen Universalmotor zu verwenden und gleichzeitig ein großes Drehmoment an der Hauptwelle der Nähmaschine zu erreichen.
Als ich mir die chinesischen Lieferanten ansah, schien es diesen HTD3M-Riementyp in großer Auswahl zu geben und gleichzeitig war der Preis für Riemen und Riemenscheiben angemessen. 2GT ist ein teurerer Zahnriemen.
Es ist offensichtlich einfacher, ein großes Rad für das Handrad herzustellen, als Zähne herzustellen. Aber wenn man einen 3D-Drucker hat, ist es natürlich am besten, ein Zahnrad herzustellen, wie Achim es gezeigt hat. Bei Keilriemen ist es in der Regel immer die kleine Motorriemenscheibe, die bei hoher Belastung und unzureichender Spannung des Keilriemens zum Durchrutschen neigt.
Grüß, Viggo
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