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von RockfordC64
Montag 9. Februar 2026, 18:52
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Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Hallo zusammen, habe mal verschiedenes gemessen: 1. Der "neue" Entstörkondensator 0,05uF + 2x2,5nF hat über die äußeren Anschlüsse lt. meinem Multimeter 0,2uF (schon das ist verdächtig) 2. Hab den Regelwiderstand rausgenommen, also kann der Strom nur über den Kondensator: steigt binnen ein...
von RockfordC64
Montag 9. Februar 2026, 13:35
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Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Hallo Gert, nur eine Vermutung: vielleicht ist das eine alte Variante der Schutzklassen X und Y. Der mit eingekreistem "b" bezeichnete C ist bei Dir und bei mir immer der kleine, also der der ans Gehäuse/PE geht. Um den Personenschutz zu gewährleisten, müssen gerade diese eine hohe Sicherh...
von RockfordC64
Montag 9. Februar 2026, 08:49
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Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Hallo Gerd, danke für die Hinweise und Zeichnungen. Der Wechselstromwiderstand des 0,1µF-Kondensators ist viel zu groß, um den Motor laufen zu lassen (bei 50Hz -> ca. 32kOhm, ergibt an 230VAC ca. 7 mA Stromfluss) Ich habe derzeit den 0,05uF+2x2,5nF genau so angeschlossen, wie in dem Pfaff-Schaltplan...
von RockfordC64
Sonntag 8. Februar 2026, 10:28
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Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Und so würde ich es gern in Zukunft verdrahten, damit ein Personenschutz am Fußpedal gewährleistet ist.
Das Gehäuse ist rundum aus Metall.
von RockfordC64
Sonntag 8. Februar 2026, 10:07
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Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

So sah der Anlasser bisher aus. Die Anschlusspositionen des Kondensators sind sicher, aber nicht welcher Kondensatordraht wohin ging.
Insofern ist dieser Schaltplan ein Vermutung
von RockfordC64
Sonntag 8. Februar 2026, 09:28
Forum: PFAFF
Thema: Pfaff 332-260 löst sporadisch den Fi-Schutzschalter aus
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Re: Pfaff 332-260 löst sporadisch den Fi-Schutzschalter aus

Hallo Maximoff42 und Achim, ich habe hier auch gerade noch ein Kondensatorproblem im Anlasser eines Singer-Anbaumotors. Zudem möchte ich gerne einen PE-Schutzkontakt verbinden. Der Pfaff-Anlasser hier scheint zwar anders als meiner mit einem Widerstandsnetzwerk zu funktionieren, aber letzenendes ist...
von RockfordC64
Samstag 7. Februar 2026, 22:51
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Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Hallo GerdK, danke für die Antwort. Ich befürchte, das ist ein Kondensator für Motoren. Einen solchen habe ich, wie oben beschrieben, schon probiert. Der Motor würde allein loslaufen. die große Kapazität lässt zu viel Wechselstrom durch. Es kann zu dem Regelwiderstand nur eine recht kleine Kapazirät...
von RockfordC64
Samstag 7. Februar 2026, 15:54
Forum: Allgemein
Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Re: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Noch was zu dem Fotos: in dem Schaltschema auf dem Kondensatorgehäuse sieht man an dem Kondensator, der an dem roten Anschluss hängt ein eingekringeltes kleines "b". Das taucht auf der anderen Seite des Kondensators neben dem 2500pF wieder auf. Also ist wohl doch der rote die 2500pF-Seite....
von RockfordC64
Samstag 7. Februar 2026, 15:41
Forum: Allgemein
Thema: Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre
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Anlasserkondensator alter Singer-Anlasser 50er Jahre

Hallo Ihr Experten, ich bin immer noch an der der elektrischen Überholung meines Singer-Anbaumotors BAG 8-11. Der Motor funktioniert dank diesem Forum wieder, neue Kondensatoren sind drin, die Belegung des dreipoligen Steckers am Motors ist auch geklärt. Danke erstmal dafür. Im zugehörigen Anlasser ...
von RockfordC64
Mittwoch 14. Mai 2025, 22:47
Forum: Motoren
Thema: Anschluss BAG 8-11
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Re: Anschluss BAG 8-11

Genau, das Prinzip stimmt.(lediglich die braunen Kabel noch durch die zwei Drosseln ersetzen und die Lampe hinter der Drossel an L1 anklemmen)