PFAFF 362/6, Neuzugang aus der Bucht..

[gelöschter User N]

Die Maschine näht jetzt sehr gut, nach Ölung usw., da ist anscheinend kaum drauf genäht worden in den vergangenen 58 Jahren...

das ist eigentlich bei fast allen Maschinen so.
Es gibt ein paar wenige aus den Kriegsjahren und Nachkriegsjahren (bis max 1960) die haben auch ein paar Kilometer Faden gestochen ...
aber das ist die Ausnahme.

Die meisten Maschinen waren Mitgift bzw Aussteuer
Ein Statussymbol, das man besaß aber nicht benutzte

ähnlich wie heute bei uns

[mahlekolben]

Ein Statussymbol, das man besaß aber nicht benutzte

ähnlich wie heute bei uns

Wenn ich meinen Blick hier mal so schweifen lasse...

So witzig ist das gar nicht!

[GerdK]

Ein Statussymbol, das man besaß aber nicht benutzte

ähnlich wie heute bei uns

Wenn ich meinen Blick hier mal so schweifen lasse...
So witzig ist das gar nicht!

Na klar. Ich würde doch lieber einen Jaguar E-Type restaurieren als einen Trabbi...

Viele Grüße, Gerd

[mahlekolben]

Einen Trabbi hab' ich bestimmt nicht... aber so einen Jag würde ich gerne finden. Ich geh' auch gerne noch mal suchen, vielleicht versteckt er sich ja doch noch irgendwo...

Ich meine nur... Bei allem, was ich nähtechnisch bereits so zustande gebracht habe, stehen hier unverhältnismäßig viele Maschinen rum.

Letztens erst hat hier wieder so ein Klotz Einzug gehalten... Ohweiohwei: Mit zwei Mann von der Palette runter und die eine Stufe am Eingang hoch... Da stand das Ding im Wohnzimmer und ich kam echt in Erklärungsnöte!

Damit muss Schluss sein.

Und ich muss endlich die Klamotten angehen, die ich schon lange hatte fertig haben wollen.

Bislang ist's bei meiner Hohlkehle und gekürzten Hosenbeinen an zwei Arbeitshosen geblieben.

Abdeckungen für diverse Maschinen und ein Sonnenschutz warten - und für das Bisschen habe ich hier ganz schön aufgerüstet...

[GerdK]

... aber so einen Jag würde ich gerne finden. Ich geh' auch gerne noch mal suchen, vielleicht versteckt er sich ja doch noch irgendwo...

Oh, ich habe zwei. Sind in der Waschstraße ein bisschen eingelaufen auf 1:28.

IMG_0036.JPG

Viele Grüße, Gerd

[mahlekolben]

Uuuuah - sind die hübsch!

Habe mit 16 auf 'ner Tankstelle gejobbt und so einem Ding (Cabriolet, rot) Starthilfe vom Batteriewagen gegeben - Cheffe hat bald einen Herzklappen-Abriss bekommen, als er das gesehen hatte, da war's aber schon zu spät und die Kiste lief glücklicherweise wieder ohne Kabelbrand...



(Hab' gerade mal parallel bei mobilde.de geschaut... boah, die können ja richtig was für ihr Alter! War 1960 bestimmt nicht schlecht, mit +/- 250PS durch die Gegend zu düsen... alter Verwalter...)

[Alfred]

Ich würde doch lieber einen Jaguar E-Type restaurieren als einen Trabbi... d

der Herr verschone uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind.....
...waren nur Erfahrungen mit original Mini Cooper, Jaguar XJ-12

[GameDoc]

Ich würde doch lieber einen Jaguar E-Type restaurieren als einen Trabbi... d

der Herr verschone uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind.....
...waren nur Erfahrungen mit original Mini Cooper, Jaguar XJ-12

Wollte ich auch gerade sagen. Hatte schon viele Autos aber am längsten fuhr ich einen Engländer.
Einen „Rover 75“ 2.0L V6. Fast 10 Jahre. War ein supernobles Auto. In Racing Green mit beiger Innenausstattung. 1xEndtopf und 1x Bremsen. (zu der Zeit wurde dort aber unter BMW Regie gebaut.)
Grüße

[GerdK]

Ich würde doch lieber einen Jaguar E-Type restaurieren als einen Trabbi... d

der Herr verschone uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind.....
...waren nur Erfahrungen mit original Mini Cooper, Jaguar XJ-12

Ja klar. Der E-Type rostete schon im Prospekt. Aber nichtsdestowenigertrotz: Was für ein wunderschönes Auto! *großer Seufzer*

Viele Grüße, Gerd

[det]

Na klar. Ich würde doch lieber einen Jaguar E-Type restaurieren als einen Trabbi...

Fahren ja, aber restaurieren?

Spätestens wenn man Ersatzteile bestellen muss überlegt man sich das nochmal.