Pfaff 262 - fönen oder doch schrauben?

[Nathaniel]

Vorab: das Forum ist super hilfreich und es ist natürlich schon das zigste Thema zur "verharzten" 260/360 Serie, aber nach Lektüre der anderen Beiträge scheint mir mein Fall dennoch etwas spezial zu sein, deswegen das neue Thema.

Wie ich im Vorstellungsthread geschrieben habe, will ich eine gebrauchte 262 Automatic gerne instand setzen. Beim Kauf ging nur Zickzack, aber ich dachte mir, dass sind die üblichen "Harz-"/i.e. Fettverhärtungs-Probleme, die sich, wie hier oft beschrieben, mit Fön und WD-40 behandelt werden können. Die Themen hier im Forum dazu und die Explosionszeichnung haben mir dabei sehr beim Verständnis geholfen.

Ich bin nun zwei Tage mit einsprühen und wärmen an den Zickzack-Wellen und dem Zickzackrad dran (geschraubt habe ich nichts, nur die Federn bei derAutomatic beim ersten Mal abgenommen, um besser an die ZZ-Wellen zu kommen), und muss sagen (obwohl ich verstehe, dass es mit WD-40 und Sprühen Wochen dauern kann): ich habe langsam meine Zweifel, ob sich es nur damit lösen lässt oder ich doch schrauben muss .

Das Zickzack-Rad lässt sich nur von 0 und 1 bewegen und sitzt dann absolut fest (bislang auch keinerlei WD-40 Wirkung). Maschine näht auf 0 wie auf 1 nur Zickzack.
Der Momenthebel ist absolut leichtgängig, fällt aber direkt nach unten bei 0 auf dem ZickZack-Rad; bei 1 federt er etwas oben, fällt dann aber kurz danach ebenfalls selbst nach unten, bewirkt auch keinerlei Funktion, also weder einen breiteren Zickzack-Stich noch Geradstich, wie auch immer ich ihn einstelle.
Links-Mitte-Rechts Hebel geht geschmeidig, hat aber keinen Effekt.

Nun gehe ich davon aus, dass das meiste davon mit der Behandlung der ZZ-Wellen mit Wärme und WD-40 gelöst werden kann. Teilweise scheint mir aber, dass ich zumindest um einen Ausbau der Automatic nicht herum komme. Etwas stutzig macht mich, dass das ZZ-Rad so stur und hart auf 1 feststeckt, besonders aber dass was ich im Inneren der Maschine sehe. Ganz besonders Sorgen macht mir dieses Ärmchen des Zickzackhebels im Inneren (wohl dieses hier 

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- ist natürlich nicht meine Maschine, ich hab da noch nichts geschraubt).
Und zwar scheint dieses Händchen sich im Inneren komplett lose zu bewegen, wo es ja wohl die ZZ-Mechanik anstoßen sollte. Es scheint mir auf den Laienblick, als ob da jemand schon früher geschraubt hätte und irgendwie falsch zugeschraubt hat, dann würde natürlich alles WD-40 der Welt nicht helfen, aber vielleicht irre ich mich da komplett.
Ich habe ein paar Bilder angehängt und ein kurzes Video gemacht, auf dem man hoffentlich sehen kann, wie sowohl das ZZ-Rad wie auch der ZZ-Momenthebel bei mir momentan funktionieren.



https://www.youtube.com/watch?v=QZqN4PD9qMU

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P. S. das Rad für die Stichlänge, dass komplett geschmeidig geht und auch funktioniert, scheint mir da etwas "krumm" zu sitzen (müsste auch auf dem letzten Foto sichtbar sein), aber vielleicht muss dass so sein, habe ich bei anderen Maschinen nicht feststellen können.

Ich hoffe sehr auf eure Ratschläge. Ich bin mittelmäßig mechanisch versiert - hab mir die Anleitungen zur Einstellung und diverse Videos angeschaut und verstehe, dass ich da einerseits viel herausfinden werden brauche, andererseits aber sehe ich da nichts unbedingt furchteinflößendes. Falls also sein muss, versuche ich die gerne mit Schraubendreher zum Laufen zu bringen, falls ich aber falsch liege und es konservativ geht, umso besser.

[det]

Hallo Daniel,
ist die Automatik ausgeschaltet?

Im Video steht das Einstellrad zumindest nicht auf 0.

Gruß
Detlef

[GerdK]

Hallo Nathaniel,
falls Du es noch nicht heruntergeladen hast, es gibt ein "Technisches Handbuch PFAFF 260-360" frei im Netz, das bei Arbeiten an den Maschinen recht hilfreich ist:
http://www.mengeonline.net/Naehmaschine ... ung+DE.pdf

Viele Grüße, Gerd

[dieter kohl]

solange die BEIDEN ZZ-Wellen nicht butterzart beweglich sind, sollte man tunlichst nix "verschrauben"

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[Nathaniel]

DK, die Frage, ob die da noch beweglich werden, wenn tatsächlich die jemand falsch "eingebastelt" hat, wie Nopi schrieb (da ist ja auch nichts mit schwergängig, der ZZ-Schalter steckt bombenfest kurz vor 1, das Ärmchen des ZZ-Schalters scheint ohne jeglichen Kontakt hinundherzugeistern). So etwas hätte ich mir nämlich auch gedacht. Was ich mir nicht unbedingt gedacht hätte, ist dass die ganze Welle falsch eingebaut wurde, sie hat nämlich nur einen minimalen (wirklich max 0,5 mm) Abstand zur äußeren Gehäusewand. Auf der anderen Seite scheint sie aber merkbar "krumm" zu sitzen, wird also wohl das sein. Hier die Fotos:

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Automatic hab ich tatsächlich beim Video angelassen, aber auch natürlich mit ausgeschalteter Automatic probiet - ich kann dafür bürgen, dass das Verhalten mit ausgeschalteter Automatic dasselbe ist.

Danke, Gerd, die Anleitung hab ich und wollte mich auch primär an ihr beim Ausbau orientieren. Komme erst übermorgen zum ggf. notwendigen Schrauben, und bin bis dahin sehr für jegliche Anweisungen und Hinweise dankbar.

Riesigen Dank nochmal an alle.

[dieter kohl]

ich habe nicht mitgezählt, wieviele 260-er in meinem Leben bei mir auf der Werkbank waren

glaube mir, in 99,99 % sind nur Verklebungen an den Fehlfunktionen schuld

[det]

Was ich mir nicht unbedingt gedacht hätte, ist dass die ganze Welle falsch eingebaut wurde, sie hat nämlich nur einen minimalen (wirklich max 0,5 mm) Abstand zur äußeren Gehäusewand.

Ich wäre da zurückhaltend, Ich habe hier 260, die zickelzackeln wunderbar und sind nach Nopis Ferndiagnose verbastelt, weil die Welle etwas weit zurückliegt.

Erst Wärme, WD40 und Warten, dann WD40, Warten und Wärme und und dann Warten, Wärme und WD40. Wenn dann immer noch alles festsitzt, kannst du ja anfangen zu schrauben, so Ende Februar oder so!

(Ersetze "WD40" durch das Mittel deiner Wahl!)

Gruß
Detlef

[Nathaniel]

Dieter und Detlef, verstanden. Wie ist es aber mit dem Ärmchen (

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) am Ende des Zickzack-Hebels im Inneren, auf dem Video ab hier: https://youtu.be/QZqN4PD9qMU?t=25 . Kann da WD40 und Wärme helfen, wenn es scheinbar mit gar nichts kontaktiert, geschweige denn was anzustoßen?

Und zweite Frage, bzgl. richtigem WD-40 zugeben und wärmen. Ich gebe WD-40 vor allem in die zwei Öffnungen der unteren und oberen Welle, plus an die Mechanik des ZZ-Schalters innen und außen und erwärme dann. Das solls sein, oder vergesse ich da was Wichtiges?

[duesenberg]

Ich habe es schon mehrfach geschrieben:
meine 360 stand von Mitte Dezember bis Mitte Februar auf einer Heizung und wurde in dieser Zeit immer wieder mit Petroleum und zusätzlich gezielter Waärme behandelt. Sie hat ihren Widerstand scheibchenweise aufgegeben und alle Einstellungen ließen sich "butterzart" (wie Dieter sagt) betätigen. Sie läuft bis heute wunderbar leicht und leise. Wenn sie den genähten Zickzackstich hätte, wäre sie meine beste Maschine.
In der Ruhe liegt die Kraft

[dieter kohl]

wenn die Hebel für die Stichlage und der Momentschalthebel zart gehen, liegt das an der Mechanik der anderen Innereien, die nicht dahin zurückgehen, wohin sie sollten

also weiter mit ...
bis alles "butterzart" ist