Pfaff 260 automatic Motor vs Pedalantrieb

[Akki67]

Hallo Gerd,
das waren die Kondensatoren die ich ausgebaut habe.
Der rechteckige war mit 2 "Ärmchen" an der Kupferspule ötet, einmal am Gehäuse für Erdung und 2 Leitungen in die Lüsterklemme zur Stromversorgung.

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[Akki67]

Hallo Akki,
mache mal ein paar Bilder von Deiner Fußpedal-Reparatur. Vielleicht kann man da erkennen, wo das Problem liegt.

Viele Grüße, Gerd

Hier die Bilder meiner "Reparatur"

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Hoffe man erkennt das ordentlich

[Akki67]

Das sind die Kondensatoren:

Der verwendete, 3-polige MIFLEX-Kondensator ist z.B. hier zu bekommen:
(STRG-Taste gedrückt halten beim Anklicken der Links)
https://www.amazon.de/Entst%C3%B6rKonde ... 95978&th=1

Der kleine 50nF -Kondensator kann z.B. durch diesen ersetzt werden:
https://www.conrad.de/de/p/tru-componen ... 64954.html

[GerdK]

Hallo Akki,
wenn ich das auf den Bildern richtig sehe, dann hast Du die Verbindung zur Drossel (=die aufrecht stehenden Kupferspulen) gar nicht angeschlossen.
An den Kondensator müssen zwei zusätzliche Kabel angeklemmt werden:

IMG_0040.JPG

...und dann so angeschlossen werden:

Kondensaoranschluss-1.JPG

IMG_0066.JPG

Viele Grüße, Gerd

[Akki67]

Guten Morgen Gerd,
in der. Tat habe ich diese Leitungen nicht gemacht.
Das wird gleich direkt nachgeholt.
Super, !
Schöne Grüße
Akki

[Akki67]

YABADABADUUUUUU, sie läuft
Ich kann nur sagen:
und nochmals
Ein SUPER tolles Forum mit ganz tollen Mitgliedern die mir super geholfen haben.

Aber nun habe ich ein wenig Blut geleckt und mir noch eine besorgt
Die fordert mich nun wirklich. Die Zickzack-Einstellung hängt fest und will nicht raus, die Stichlängeneinstellung geht schwergängig, für den Anlasser (den ich nicht habe) ist ein 3-poliger Stecker verbaut, die Einheit für die Oberfadenspannung fehlt und noch so ein paar Kleinigkeiten. Aber ich hoffe mit einem Karton WD40 und reichlich Wärme das irgendwie wieder gangbar zu bekommen.
Bin aber schon ziemlich sicher, dass ich wieder auf eure fachkundige Hilfe zurückgreifen muss.

VG

Akki

[dieter kohl]

YABADABADUUUUUU, sie läuft
Ich kann nur sagen:
und nochmals
Ein SUPER tolles Forum mit ganz tollen Mitgliedern die mir super geholfen haben.

Aber nun habe ich ein wenig Blut geleckt und mir noch eine besorgt
Die fordert mich nun wirklich. Die Zickzack-Einstellung hängt fest und will nicht raus, die Stichlängeneinstellung geht schwergängig, für den Anlasser (den ich nicht habe) ist ein 3-poliger Stecker verbaut,
die Einheit für die Oberfadenspannung fehlt und noch so ein paar Kleinigkeiten. Aber ich hoffe mit einem Karton WD40 und reichlich Wärme das irgendwie wieder gangbar zu bekommen.
Bin aber schon ziemlich sicher, dass ich wieder auf eure fachkundige Hilfe zurückgreifen muss.

VG

Akki

in 85 % dieser Fälle muß gar nicht zerlegt werden, weil es sich da nur um ausgetrocknete Öle und Fette handelt
mit WD40 einweichen und mit Fön anwärmen, bis das alles wieder "butterzart" sich bewegen läßt
nötigenfalls diese "Behandlung" wiederholen ...

ansonsten hätten wir gerne Fotos deiner "Baustellen" gesehen

[Akki67]

Hallo Dieter,
hier ein Bild von der Stichlängeneinheit:

Stichlängeneinheit.jpg

Das Rad und den Hebel habe ich ja runter bekommen, aber das Gehäuse will nicht so einfach raus wie es im Technik-Handbuch steht.
Kann es sein, dass das nur nach innen raus geht?

Viele Grüße
Akki

[dieter kohl]

nein, das geht nach außen raus
hast du die Befestigungs-Schraube von unten schon gelöst ?

260-030 - Kopie - Kopie.jpg

[dieter kohl]

aber warum baust du denn das überhaupt aus ?