Werkstatthandbuch Pfaff 130

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Schraubär1
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#11 Beitrag von Schraubär1 »

Die Maschine ist nun schon zerlegt.

Bref Küchenfettlöser ist ein tolles Zeug:
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Schraubär1
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#12 Beitrag von Schraubär1 »

Einwirkzeit etwa 2 Minuten,

Danach sehr gründlich abspülen und mit einem Geschirrtuch trocken, schwer zugängliche Stellen fönen (sonst Flugrost)

Das Zeug löste allen Schmutz auf, egal wie alt und hart, ohne den Lack anzugreifen.
Mit einer Zahnbürste und verschiedenen Flaschenbürsten für die Bolzen und Gewindelöcher verschwindet der Dreck auch mühelos aus den feinsten Ritzen.

Die Schrauben und Federn habe ich nur mit Petroleum und einem Pinsel gereinigt.

Morgen wird das Gehäuse gewaschen smile

Edit:
Ich sehe die Bilder sind durcheinander,
Aber vorher nachher ist ersichtlich
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Schraubär1
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#13 Beitrag von Schraubär1 »

Die Messuhr vereinfacht das Einstellen des Zick-Zack Knopfes ganz erheblich.
IMG-20260114-WA0008.jpg
Auf Stellung 0 pendelt der Zeiger zwischen 0,01 und etwa 0,015 mm,
Also ein Zick-Zack Stich mit 0,005 mm Breite.

Das ist glaube ich verschmerzbar biggrin


Das Putzen hat sich schon gelohnt:
An saubern Maschinen schraubt man doch viel lieber
IMG-20260114-WA0006.jpg
IMG-20260114-WA0007.jpg
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Berit
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#14 Beitrag von Berit »

Und schon alles wieder zusammengebaut! Klasse - ich bin beeindruckt!
Viele Grüße, Berit
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Eicher
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#15 Beitrag von Eicher »

Darf ich mein vorbeibringen.... biggrin

Respekt!
MfG Eicher
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Schraubär1
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#16 Beitrag von Schraubär1 »

Berit hat geschrieben: Mittwoch 14. Januar 2026, 21:51 Und schon alles wieder zusammengebaut! Klasse - ich bin beeindruckt!
Viele Grüße, Berit
Noch näht sie nicht wieder...
... aber bald bestimmt.

Was mich ärgert, dass ich die Schraubenräder des Greiferantriebes nicht zueinander gekennzeichnet habe. Ich war einfach zu doof dazu.
Mittlerweile ist mir auch eingefallen, dass ich einfach auf die Stirnfläche einen Punkt hätte machen können der genau oben steht.
Und dann beim Zusammenbau wieder so zusammenstecken dass beide Punkte wieder oben stehen.

Das ist aber schon rum und nun macht der Greiferantrieb Geräusche boewu
Also nun entweder x mal zerlegen, ein Rad um ein Zahn weiter drehen, montieren und testen
oder Zähne nach der Methode die im Renters beschrieben ist neu einschleifen.

Naja, wenn ich wieder eine 130er kaufe, weiß ich nun was ich besser machen sollte und wo ich mit meinen Annahmen beim Zerlegen falsch gelegen habe.
Eicher hat geschrieben: Donnerstag 15. Januar 2026, 08:59 Darf ich mein vorbeibringen.... biggrin
Und dann?
Stehen zwei gleiche Maschinen nebeneinander biggrin

Beim Reparieren bin ich mir noch nicht sicher genug um das an fremden Maschinen zu tun.
Schon die Singer-Maschine der Verwandtschaft möchte ich noch nicht anrühren.
Wenn ich mein Kram zu Schrott verwandele ist dass natürlich doof. Aber anderer Leuts gute Stücke ... ne ne erstmal besser nicht.

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Eicher
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#17 Beitrag von Eicher »

Ich bewundere Menschen, die so akriebisch mit Ihren Sachen sind!
Mir fehlt es da oft an Geduld rolleyes
MfG Eicher
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#18 Beitrag von uu4y »

das mit der Geduld kommt schon noch, so mit der Zeit... beerchug

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GerdK
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Re: Werkstatthandbuch Pfaff 130

#19 Beitrag von GerdK »

Schraubär1 hat geschrieben: Donnerstag 15. Januar 2026, 12:44 Beim Reparieren bin ich mir noch nicht sicher genug um das an fremden Maschinen zu tun.
Schon die Singer-Maschine der Verwandtschaft möchte ich noch nicht anrühren.
Wenn ich mein Kram zu Schrott verwandele ist dass natürlich doof. Aber anderer Leuts gute Stücke ... ne ne erstmal besser nicht.
Na, wer eine 130er komplett zerlegen und wieder zusammenbauen kann, sollte sich da keine großen Hemmungen antun.. smile

Viele Grüße, Gerd

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