Pfaff Dreifachtransport (545_335)_ bitte um Kaufberatung

[Christian_B]

Hallo zusammen,
ich heiße Christian, bin neu hier im Forum und habe nach vorheriger Internetrecherche zu meiner „neuen“ Wunschmaschine auch dieses informative Forum entdeckt.
Zurzeit nähe ich mit einer Pfaff synchrotronic 1229.
Diese macht mir sehr viel Spaß und hat bisher auch feste Stoffe mit relativ starken Nähgarnen gut vernäht. Da ich zukünftig noch festere Sachen verarbeiten möchte, würde ich mir gerne noch ein richtiges Arbeitstier zulegen.
Bis jetzt habe ich mich etwas in der Pfaff 545 verguckt, wobei ich mir im Moment nicht sicher bin, ob eine Freiarmvariante wie eine 335 nicht doch die richtigere Wahl wäre.
Eckdaten, die mir wichtig wären und mich bisher bei der 1229 eingeschränkt haben, wären eine Stichlänge von mind. 6mm (am besten >= 8mm) und ein größerer Nähfußdurchlass.
Was die 545 betrifft, würde das mindestens auf die Variante H3 (11mm Hubhöhe) hindeuten. H4 sind wesentlich seltener anzutreffen und auch teurer in der Anschaffung.
Ich habe jetzt eine gut erhaltene 545 mit der Bezeichnung 545-H3-6/01 CSMN 8 angeboten bekommen. Die Buchstaben C und S sollen für mittelschwere Materialien und Stoff stehen.
Meine Frage ist, ist diese Ausführung in Ordnung, wenn ich auch mal AutoPolsterleder mit z.B 20er (oder auch geringer) Garn nähen möchte oder ist dann dringend eine L-Variante zb. CLMN angesagt?
Ich habe bisher noch nicht herausgefunden, was bei Pfaff den Unterschied zwischen M (mittelschwere Materialien) und L (Leder) ausmacht, aber ich kann jetzt schon sagen, dass ich, wenn ich so eine Maschine habe, diese auf Servomotor umbauen werde.
Könnte es sein, dass durch einen Umbau des Motors die Unterschiede zwischen M und L gar keine Rolle mehr spielen oder gibt es weitere Unterschiede zwischen den Modellen?
Kann man aus der o.g Bezeichnung darauf schließen, ob es sich um eine C oder D-Ausführung handelt? Ich würde annehmen, dass M (mittelschwere Materialien) Ausführung C und L (Leder) der Ausführung D entspricht. Kann das so hinkommen?
Kann ich mit der CSMN problemlos Autoleder verarbeiten oder soll ich lieber nach einer anderen Ausführung suchen?
Da sind ziemlich viele Fragen aber vielleicht kann jemand die eine oder andere beantworten und mir somit bei der Entscheidung helfen.
Danke und Grüße
Christian

[kemot1975]

„M“ = steht für Sicherheitskupplung
„C“ = steht für mittelschwere Materialien

hier ein kleiner Spickzettel

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[dieter kohl]

-lich im Forum

wir freuen uns auf einen regen Austausch mit dir

für Fragen zu deinen Maschinen bitte immer am besten gleich mit Fotos

Bilder bitte als Anhang hochladen
verlinktes verschwindet meistens nach kurzer Zeit und macht damit das Thema unbrauchbar

und wenn es erledigt ist, bitte eine kurze Meldung, was es war

[Croh]

Hallo Christian,
Willkommen im Forum,
Meine Pfaff 545-H3 näht 20 aber kein 10er.
Stichlänge bei ~6mm
Und ich hole heute die 345 ab, da ich festgestellt habe, dass Freiarm doch nützlich ist. Überlege dir gut, was du nähen willst …
Bei der Frage mit der Lederdicke und dem Servomotor kenne ich mich nicht aus - ich beginne ja erst mit den Maschinen und (hab viel zu wenig Zeit dafür ). Aber beim Servomotor schließe ich mich gerne an, denn die neue 345 benötigt auch nen neuen!
Was ich aber meine zu wissen kann, die H4 kann andere Nadelstärken.

[trubadur]

Hallo zusammen! Könnt ihr auch einen ungefähren Richtwert für Pfaff 345 nennen? Ich möchte gerne eine haben und habe 3 zur Auswahl. 1500-1800 €. Preis bezieht sich auf eingestellte, gereinigte Maschinen mit z.T. neuen bzw. neuwertigen Motoren. Akzeptabel, oder eher überteuert?

Vielen Dank für eure Einschätzung

[Croh]

Hm,
Habe meine für 350€ (fand ich schon teuer) geholt, muss aber komplett saubergemacht werden, und alten sehr, sehr lauten Drehstrommotor gegen neuen Jack Servomotor 750 für 170€ ersetzt, plus Tisch für 10€ - ist kein Original, aber Standfest und funktioniert. Und ja, ggf muss ich noch nen Fuß dazubesorgen…
1.800 find ich extrem viel.
Die Frage ist: wie neu ist die gebrauchte und wie gut ist sie fertiggemacht und mit was (Motor,Tisch) ist sie ausgestattet und sind Füße dabei? - ist sie für den feinen Verkaufsraum oder die Hobby Shabby Garage.
Zeit und Ort… ist bei dem Kauf auch fraglich: kannst du warten oder sollte sie schon gestern bereit stehen?

[kemot1975]

350 für 345 ist extrem günstig, 1800 klingt nach Sieck

[trubadur]

Ich kann warten. Allerdings denke ich, dass der Verkäufer die Tatsache ausnutzen möchte, dass ich mich nicht auskenne.UIch denke ich informiere mich weiter, bevor ich eine Entscheidung treffe. Ich danke euch für euren Input.

[kemot1975]

Es sei denn, es ist eine top gepflegte in schwerster Ausführung: 345-H4 DLPMN-8 mit Speedreducer und neuen Servo.
Sonst etwas überteuert.

[sputnik]

Preise sind natürlich immer relativ.
Ich hab mir im Herbst eine optisch sehr schöne und nahezu unbenutzt aussehende 454er mit Gestell und Motor kurz überlegt und dann doch nicht abgeholt weil mir die ~200km zu weit weg waren. Die Maschine war zu verschenken.
Zu verschenkende 138er gab es im letzten Jahr in "meiner Umgebung" 4 sehr schöne ... und viele weniger schöne. Ich habe aber schon eine immer noch neuwertige, welche ich vor langer Zeit ebenfalls geschenkt bekam.

Grüsse vom Sputnik

P.S.: Eigentlich wollte ich ja auf die Unterschiede eingehen. Bei den Greifern ist der Unterschied welche Fadenstärken damit zuverlässig zu einer "schönen" Naht verarbeitet werden können. Da gibt es für die unterschiedlichen Materialstärken unterschiedliche Greifer. Für Leder sind die Spitzen der Greifer anders geformt als für Stoff um einen besseren Fadenanzug zu erreichen. Bei manchen Maschinen gibt es dann noch eigene Greifer für gummiartige Materialien. Bei den schweren Adlern gibt es für viele Maschinen von jedem Greifertyp noch zusätzlich zwei unterschiedliche Greifer für grössere/kleinere Spulen. Grössere Spule = schlechtere Naht ... aber wenn sich bei extrem dicken Fäden ein Gürtel nicht mehr ohne Spulenwechsel ausgeht, nimmt man die schlechtere/unregelmässigere Naht in Kauf. Oft sind dann auch noch andere Fadenspannungen (z.B. Rad-/Rollenspannungen für Leder), andere Fadenanzugshebel/-antriebe, Spannungsfedern, Fadenanzugsfedern, Fadenführungen verbaut. Es gibt Ledergreifer für hauchdünnes Leder ... und des gibt Stoffgreifer für extrem dickes Material (z.B. Polierscheiben mit über 5cm Materialdicke) u.v.a.m..

Bei den Nähgarnituren geht es meistens um die Nadellochgrössen oder um die Anwendung (z.B. für mitgehende Bandeinfasser).

Und damit verbunden gibt es dann eben unterschiedliche Stichlängen, Materialstärken, Transportsysteme, Zusatzausstattungen, usw.. Ich habe z.B eine Maschine mit differential Untertransport, getrennt einstellbaren Obertransport und einer Kantenbeschneideeinrichtung. Das benutzt man z.B. um Ärmel einzunähen. Ich kann mit dieser Maschine aber auch ohne Kantenschneider ganz normal nähen.

P.P.S.: Bezüglich der Autositze stellt sich für mich eher die Frage wie die aussehen sollen? Die meisten Firmen die ich kenne verwenden dafür Nadeltransportmaschinen weil man je nach Modell dann Paspeln, Schnurpaspeln, EInfassbänder, etc. mitnäht was mit Dreifachtransport schnell teuer wird und wenn Du dann noch für einen Sitz 5x alles umbauen musst auch extrem langwierig ist. Bei grossen Firmen gibt es dann eben für jede Naht und jeden Riegel eine eigene Maschine.