Pfaff 1215 mit Rost - lohnt sich das noch?

[NämaNäma]

Hallo,
ich habe vor ein paar Tagen eine Pfaff 1215 für 20€ gekauft. Mir wurde gesagt, die Maschine habe immer im Haus gestanden. Das bezweifel ich aber, denn der Transporteur ist vollkommen verrostet, ebenso der Snap on Nähfußhalter, den man ja nirgends mehr bekommt.
Ein Bad über Nacht in WD40 hat es leider nicht viel besser gemacht. Die Spulenkapsel hat außen auch eine kleine Stelle.

Ich habe die gesamte Maschine geöffnet, gereinigt und geölt. Innen sieht sie - soweit ich das beurteilen kann - gut aus, die Kunststoffteile sehen soweit intakt aus, keine Risse. Hinter dem Greifer habe ich einige Garnreste gefunden, die ich fast übersehen hätte.
Da sie ja offensichtlich in feuchtem Klima gelagert wurde, traue ich mich jetzt nicht mal, den Motor zu testen, weil ich befürchte, dass der Kondensator direkt hoch geht...
Sie näht (mit Handrad) nur Geradstich, Zickzack sitzt anscheinend fest und auch die Nadelposition lässt sich nicht mehr verstellen. Das Nähwerk lässt sich abschalten und sie scheint zu spulen.
Soll ich die Maschine mal zum Mechaniker bringen (es gibt einen sehr guten in der Nähe) oder lohnt sich das alles nicht mehr?

[lunetta]

Versuch macht kluch:))
Kannst sie ja mal einschlaten. Mehr als dass sie raucht und maximal der FI Schalter fällt, wird nicht passieren;)

[uu4y]

allein der Halter war es schon wert...
"die Nadelposition lässt sich nicht mehr verstellen" = deutet auf das Wanderlager hin...ist einiges an Arbeit...
Kulissenblock (oben drin) ringsherum auf Risse prüfen,
grosses Kunststoffzahnrad (unten drin, Bodenplatte muss weg, 5 Schrauben) auf Risse bzw. gerissen prüfen;
wenns nur das Wanderlager wäre, würde es sich sicher noch lohnen...
wenns auch noch der Kulissenblock und das Zahnrad wären(ca. 80 - 90 € + ca. 1 - 2 Std. Arbeit) eher nicht mehr
vom evtl. Wanderlager der Greiferwelle ganz zu schweigen...

[uu4y]

... immer im Haus gestanden...
kann durchaus sein, wenn sie mal im Keller, dann wieder mal auf dem Dachboden gestanden hatte...
die Temperaturschwankungen sind der Freund der Korrosion =
das Wasser, das sich immer in jeder Raumluft befindet,
kondensiert beim Abkühlen der Luft vorzugsweise auf Metall...,
verdampft dann beim Erwärmen, jedoch nur langsam, wieder usw. usw.

[kleffsche]

Falls Du dich für eine Reparatur entscheidest und der Nähfußadapter komplett hinüber ist, ich hätte da eine Alternative als 3D Druck, die mit meiner 1222E kam. Den hab ich über. Ich hänge Dir mal ein Foto an. Der ist zwar nicht so toll wie der richtige Adapter, aber funktionell.

IMG_9857.jpeg

LG Klaus

[NämaNäma]

Ich habe jetzt oben und unten nochmal aufgeschraubt, Risse sehe ich nicht...aber vielleicht erkennt ihr das besser.

Da Zickzack/Nadelposition nicht mehr geht, hatte ich gelesen, dass evtl. ein Fön helfen kann, soll ich das erstmal versuchen? Wenn ja, wo genau muss ich fönen?

Edit: Jetzt habe ich leider auch im Greifer Rost gefunden

[kleffsche]

Wenn es keine Risse in den Rädern und im Kurvenblock gibt, dann ist das ja schon mal ein gute Zeichen. Ersatzteile wie Transporteur und Greifer gibt es ja noch zu relativ erschwinglichen Preisen. Ich denke schon, dass sich das bei einer 1215 lohnt. Das ist ja eine sehr gute Maschine.

[lunetta]

Zum Gängigmachen kannst du auf jeden Fall mal eine Weile föhnen. Nicht volle Hitze, sondern wirklich nur warm, dafür aber lange:)
Es soll ja nichts schmelzen.
Geduld ist das Zauberwort.
Ich finde du solltest erstmal versuchen sie mit Wärme und Geduld gängig machen, Nähtest, sollte auch mit leichtem Rost gehen. Versuch es einfach mal - kann ja nicht viel passieren.
Für 20 Euro ist nichts verhaut.

[uu4y]

alles halb so wild, das ist Flugrost, den kriegt man gut wieder weg
...und der Rest der Maschine sieht auch noch richtig gut aus...
die ist wenig gelaufen und die meiste Zeit nur rumgestanden...
also nix wie ran !
und nur mit Fönen lässt sich das Wanderlager(Diagnose = kein richtiger Stich mehr möglich)
-innen drin, hinter dem Stellring- leider nicht beeindrucken...

[lunetta]

alles halb so wild, das ist Flugrost, den kriegt man gut wieder weg
...und der Rest der Maschine sieht auch noch richtig gut aus...
die ist wenig gelaufen und die meiste Zeit nur rumgestanden...
also nix wie ran !
und nur mit Fönen lässt sich das Wanderlager(Diagnose = kein richtiger Stich mehr möglich)
-innen drin, hinter dem Stellring- leider nicht beeindrucken...

Aber man weiß ja noch gar nicht ob ein Wanderlager die Ursache ist...

Ich würde es mal mit Föhnen probieren, und wenn das nicht hilft, weiter schauen