Pfaff 1029 Motorplatine

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Ramses
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Re: Pfaff 1029 Motorplatine

#11 Beitrag von Ramses »

Ich hätte gerne einen Vergleich zu den Veritas Nähmaschinen aus der DDR!

Um 1983 herum hatte die (einfache) Elektronik noch zwei Thyristoren.
Ich meine so gegen 1985 kamen die Columbas auf, die schon mit einer Nadelpositionierung aufwarteten (= Pfaff Stopmatic) ; es könnte sein, daß in den ersten Exemplaren noch Thyristoren arbeiteten. Das habe ich nicht mehr vor Augen.
Später hatten die Maschinen aber Triacs, also spätestens 1988.

Nicholas
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Re: Pfaff 1029 Motorplatine

#12 Beitrag von Nicholas »

Ich hoffe, ich habe den richtigen Stern erwischt.
Danach wäre sie von 1979.
VG
Nicholas
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dieter kohl
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Re: Pfaff 1029 Motorplatine

#13 Beitrag von dieter kohl »

serv

diese Bodenplatte stammt aus Monat 12/79

jeden Monat wurde in die Strahlen der Form ein kleines Löchlein "gesenkt"
wenn das Teil also im Dezember "geschossen" wurde kann man/frau etwa 3 Monate für Montage und Vertrieb dazu rechnen
gruß dieter
der mechaniker

Ramses
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Re: Pfaff 1029 Motorplatine

#14 Beitrag von Ramses »

Ich lese gerade, daß Triacs seit 1958 gebaut und eingesetzt wurden.
Die Frage ist natürlich, ab wann die Dinger für die entsprechende Leistung wirtschaftlich waren.

Ich gehe nämlich davon aus, daß die Dinger wohl im Westen früher zum Einsatz kamen als in den Ostblockländern.

Die in den Famulas verbauten, Marke Tesla (ich meine aus Bulgarien), sind ziemlich "taube" Dinger - will heißen, sie brauchen eine recht hohe Zündleistung, was man berücksichtigen muss, wenn man sie gegen moderne (und viel günstigere) Exemplare austauscht.
Bei Thyristoren ist das anscheinend an dieser Stelle kein Problem.

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