Suche Explosionszeichnung für Pfaff 337 (beige Ausführung)

[sputnik]

Je nach Motor wird das vom Motor (Elektromagnet oder Luftventil) ausgelöst ... oder wenns pneumatisch betätigt ist kann auch das Luftventil wegen Ölmangel oder Schmutz stecken.
Mit Pedal hatte das nur bei den ganz alten Quickmotoren zu tun, dafür sieht mir die Maschine aber zu neu aus (beige Lackierung).

[Asher]

können die nicht auch einen unabhängigen Kniehebel bzw. ein Pedal dafür haben?

[sputnik]

Theoretisch ja ... praktisch hat man das aber tunlichst Vermieden wegen der Gefahr die Maschine damit zu beschädigen.

Näherin kommt versehentlich an ... Faden verwickelt sich ... Fadenabschneider bleibt halb ausgelöst stecken und die Maschine donnert mit vollem Schwung gegen den Rollenhebel vom Abschneider. Das konnte (bei Fadenabschneidern mit Zwangskurven) bis zu einem Bruch der Gehäuseteile (=Totalschaden auch bei einer neuen Maschine) führen.

Es gibt auch verschiedenste Konstruktion mit mechanischer Verrriegelung (teuer, kompliziert, störanfällig und deshalb eher selten) ...
oder bei Industriebetrieben mit pneumatischer Betätigung und Verriegelung (einfacher, billiger und auch oft anzutreffen).

Bei Stopmotor und Magneten war der Standard mit leichtem Pedal-zurücktreten den Fuss zu lüften oder einen Knieschalter zu verwenden. Damit macht der Motor die Verriegelung (der Fuss wird erst gelüftet wenn die Maschine steht). Eine häufige Einstellung ist bei vollem Pedal zurücktreten abschneiden und anschliessend Nadel hoch und Fuss lüften.