Eine Idee wäre die maximale Untersetzung selbst auszuprobieren.
Ich hätte unterschiedliche Riemenscheiben zur Verfügung und würde mir bei Bedarf auch provisorische (zum Testen aus Holz) auf der Drehbank herstellen. Andere Menschen könnten 3D gedruckte Scheiben zum testen verwenden.
Lederriemen wäre vorteilhaft weil er weniger rutscht als PU.
Die zweite Möglichkeit ist eben sich in die vorhandenen Parameter zu vertiefen.
Die Motore scheinen alle sehr ählich zu sein ... sind aber im Detail dann doch unterschiedlich.
Bei einigen Parameter stimmt die Beschreibung ... bei einigen nicht ... einige sind eindeutig komplett falsch beschrieben ... viele sind völlig unbrauchbar.
Einiges funktioniert brauchbar manches gar nicht.
Bei meinen früheren (grossen Industrieservos teilweise mit 5KW) gab es viel mehr Parameter welche häufig von
1 - 999 in Einserschritten verstellbar waren.
Da war dann häufig ein Wertebereich von x-y (z.B. 220 - 350) für eine Einstellung interessant und man konnte den Motor sehr feinfühlig einstellen.
Bei meinem jetzigen Servo habe ich dann 1-10 zur Auswahl ... wobei 1 der einzige Wert ist wo der Motor überhaupt benutzbar ist. Bei Wert 2 klingt es als ob die Maschine gleich explodiert ... und Wert 3 traue ich mich dann schon nicht mehr zu probieren ...
Konkret bei einem Parameter Wert X funktionniert ... Wert x+1 stoppt der Motor aprupt 2 Sekunden begleite von drei sehr lauten Hammerschlaggeräuschen ... rast einen Stich weiter und das Spiel wiederholt sich ... etc ... usw.
EINE Einstellung ist funktioniert so leidlich ... alle anderen sind völlig unbrauchbar.
Einzelne Parameter sind nachvollziehbar ... andere unergründlich/scheinbar wirkungslos.
- Beim meinem neueren Motor sind die Parameter von 1 bis 30 durchnummeriert.
Bei Parameter 30 steht als Beschreibung: "Waiting Time /ms) for needle position stop". Was ich als "Wartezeit (ms) für Stopposition" interpretiere.
Dieser Parameterwert ist laut Beschreibung von 100 - 900 verstellbar und auf 200 voreingestellt ...
verstellbar ist er in 50er Schritten und im Motor nach einem Reset aber auf 50 (- 900 möglich) eingestellt.
Ich habe wegen Deiner Frage einige unterschiedliche Werte ausprobiert ... kann aber absolut keinen Unterschied feststellen können. 
Wenn ich meinem Positionsgeber die Magnete klaue
... braucht er Motor ~5 Sekunden bis er auf Störung geht.
Ich habe jetzt (nach intensiver zeitaufwändiger Beschäftigung) bei meinem eine Einstellung gefunden bei der er leidlich gut (sehr sediert (wie auf Drogen) aber brauchbar und leise) funktioniert. Damit kann ich vorerst leben. Das ratternde hämmern nach einem Reset war zuvor bei langsamer Geschwindigkeit unerträglich laut.
Ich würde also probieren eine für mich brauchbare Einstellung zu finden und dabei auch erträgliche Kompromisse in Kauf nehmen.
Ansonsten bleibt nur eine andere/bessere Lösung zu finden (bei mir sind aktuell auch zwei alte Efka-Stopmotore im Einsatz) welche bestens funktionieren.
Drehstrom und Ersatzteile sind vorhanden. Das lauteste ist das Lüfterrauschen ... welches bei ausgeschaltetem Motor nicht hörbar ist.
Herzliche Grüsse vom Sputnik
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