Pfaff 332 Probleme Automatic und Knopf B

[dieter kohl]

bei der 230 und auch bei der 332 ist genau wie bei der 260 und 360 bei : "B 3" die ZZ-breite frei wählbar

dazu ist in der 230 eine kammartige rastung eingebaut, damit sich das nicht von alleine verstellt

die 260 und 360 haben eine andere ZZ-einrichtung

[conny]

Moin,

Danke, Dieter, für die Info. Was wären wir Unwissenden ohne Dich .

Die ersten Nähversuche sind erfolgt und ich bin echt begeistert ... soooo schön leise und trotzdem durchzugsstark .

Leider geht die Automatik noch nicht. Der Zz-Schalter ist schön locker, aber die Stichlagenverstellung bekomme ich einfach nicht richtig locker. Unter Wärme geht sie minimal leichter und nach Abkühlung weiterhin schwergängig.

Ich befürchte, dass ich sie irgendwann in WD 40 ertränke .

[foxis]

Liebe(r) Conny
Bitte mache doch für deine Maschine einen neuen Thread auf, sonst sieht ja keiner mehr durch. Du hast somit auch alle Antworten für deine Probleme in einem Thread.
Vielen Dank Maren

[conny]

ok, tut mir leid, aber ich dachte: richtige Maschine + Automaticproblem = passt ...

Conny (w)

[foxis]

ist ja nicht böse gemeint :)
hast du nen Link zu deinen Seifen?

[Elmar]

Hallo,
ich habe Foxis Maschine jetzt auf dem Tisch.

Da dort so einiges im argen liegt werde ich dafür einen neuen Tread aufmachen.

Es ist nicht nur Ihr Knopf B der verstellt ist.

Anlasser kommen die Kabel ohne Außenisolierung heraus.

Einfädler arbeitet nicht richtig und klemmt.

Transporteur läuft nicht Parallel zur Stichplattenöffnung.

Automatik muss justiert werden.

Das sind nur die ersten Sachen die mir beim ersten Blick aufgefallen sind.

[conny]

Elmar, das trifft sich gut und ich freue mich auf Deinen Reparaturthread.

Foxis Frage habe ich per pn beantwortet.

[foxis]

die kabel hatte ich eigentlich wieder richtig rein gemacht und verschraubt, aber die sind wieder raus gekommen :-(
den Einfädler habe ich mir letztens glaube selber verbogen, hatte ihn noch nicht wieder gersde gebogen...
Guck mal, wenn man ne Strecke gerade aus näht, dann klappert es auch im oder am Spulengehäuse, das klingt, als wäre was locker

tuste hier noch nen link rein, wo du weiter machst? Ist für die Leser evtl. von Vorteil...

Grüße aus dem heißen Spanien, Maren