Heute hatte ich geplant, den Automatikteil des PFAFF 260 anzupassen.
Aber es ging anders.
Die ‘disengaging lever’ blieb stecken. Es sollte sich reibungslos bewegen lassen. (Foto 1 und 2)
Es hat eine Weile gedauert, bis ich es herausgefunden habe.....
Aber auch die Schraube wurde mit altem Fett verschmiert. Und war zu Harz geworden. (Foto 3 und 4)
Die Schraube wurde mit einem Vergaserreiniger gereinigt.
Und absolut super!
Dann stellte sich heraus, dass die 'embroidery pattern length lever' nicht auf 0 gesetzt wurde. (Foto 5)
Auch hier wurde der Vergaserreiniger benötigt.
Irgendwie war auch dieses mit feststehendem Fett verklebt.
(Foto 6)
Jetzt haben wir alles wieder zusammengesetzt, morgen weiter. Wenn die Zeit gekommen ist.....
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Gruß