Nähmaschinentechnik-Forum

dieter kohl hat geschrieben: ↑Mittwoch 16. April 2025, 13:14 ELTE gehört zu PFAFF

Verstehe :) Allerdings scheinen die sich im Inneren vom Pfaffpedal zu unterscheiden. Die ELTE haben doch zusätzlich die Entstörspule, oder?

was du als Entstörspule bezeichnest ist nur eine "Drossel"

Hallo,
aber ja, meine "Elte" Pedale haben meist die Drossel verbaut, bei dem einen Pfaff-Pedal fehlt sie, beim anderen ist sie dabei.
Da die "Deckel" untereinenander austauschbar sind kann es aber auch sein, dass mal ein Pfaff-Deckel auf einen Elte-Unterbau gekommen ist in den letzten 65 Jahren.

Bei den Elte Teilen ist eine Seriennummer aufdedruckt.

Gruß
Detlef

Danke für die Bilder. Mein ELTE hat auch einen Pfaff Schriftzug.

da hier gerade Anlasser gehandelt wurden, bräuchte da was für eine Pfaff 130,
ist aber kein Elte Motor sondern ein EKF Motor mit seltsamer Buchse.
Der Anlasser samt Kabeln und Steckern hat sich beim Transport durch die Lappen gemacht

so würd ich es machen...
von irgendeiner grausligen China-Overlock intaktes Pedal mit Kabel und Netzstecker nehmen,
die an der Ovi befindliche Buchse ausbauen, die alte Buchse (vermutlich Bakelit, geht gut)
durch ausfräsen, bohren usw. so weit erweitern, dass die Overlockbuchse mit Heisskleber satt reingeklebt werden kann;
im Motorgehäuse dann noch die 3 Verbindungen verlöten (vorher Schrumpfschlauchstücke aufschieben),
dann schrumpfen und gut isses;
alternativ = die Chance, einen solchen exotischen Stecker zu finden, ist sehr gering...

Hallo,
ich habe letzte Tage eine Kiste voll mit Elte Motoren bekommen, da muss man keine Basteleien veranstalten. Auch Efka und Tur2 habe ich noch hier.
Motor komplett mit Anlasser zwischen 25,- und 40,-.
Geprüft und funktionstüchtig sind sie alle.

Gruß
Detlef