Ich bin endlich dazu gekommen mir das mal anzuschauen und wollte berichten, falls jemand in der Zukunft ein ähnliches Problem hat:
Vorne an der Mechanik war alles tadellos, gut geschmiert und lies sich problemlos bewegen, auch der Bolzen ist vollständig verschwunden.
Ich habe dann hinten den Motor entnommen um an den Schaltknopf der Versenkeeinrichtung zu kommen. Mir ist zuvor aufgefallen, dass der Schaltknopf Spiel hatte. Die ersten 20 Prozent der Drehung war kein Widerstand zu spüren und die Versenkeeinrichtung hat sich nicht bewegt. An der Achse des Schaltknopfes war ein Hebel mit einer Madenschraube. Ich habe diese Schraube gelöst, den Schaltknopf in die "Versenkt"-Position bewegt und dann die Madenschraube wieder angezogen. Jetzt wird der volle Weg des Schaltknopfes genutzt, der Transporteur sicher versenkt und er bleibt auch unten.
Wenn jemand Fragen dazu hat, gerne melden :)
Versenken des Transporteurs defekt an einer Pfaff 332-260 Automatic
- dieter kohl
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Re: Versenken des Transporteurs defekt an einer Pfaff 332-260 Automatic
die "Bodengruppe" bei der 332 und 360 sind weitgehend Baugleich
hier bitte die Explosionszeichnung der 360
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gruß dieter
der mechaniker
der mechaniker
Re: Versenken des Transporteurs defekt an einer Pfaff 332-260 Automatic
Hallo Dieter,
die ist großartig! Hast du die auch in etwas höherer Auflösung, damit man die Nummern besser lesen kann?
die ist großartig! Hast du die auch in etwas höherer Auflösung, damit man die Nummern besser lesen kann?
- Achim (js_hsm)
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Re: Versenken des Transporteurs defekt an einer Pfaff 332-260 Automatic
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Gruß, Achim
Der Maschinen(um)bauer
Adler 30,48,67,68,69 Pfaff 142,145,335,1222, Typical GC20606-18, Sailrite 9" Clone und..
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BLDC-Servos https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... 33#p119733
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