Nähmaschinentechnik-Forum

irgendwie macht die auf mich einen weit besseren und stabileren Eindruck als die Singer 216.
Naja, Naumann hat eh immer gerne stabiler gebaut als andere (seh ich an meiner Langschiff)

Auch die Bedien-Anordnung gefällt mir irgendwie besser

Ja, jetzt wird es klar mit den Kreisen!

3607 hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 07:32 also so selten wie die Saalfeld ZZ.

Ist die so selten?
Habe erst neulich eine in den Kleinanzeigen gesehen und mich auch gewundert, daß es soetwas gab/gibt.

3607 hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 07:32 Ramses, an der Mechanik liegt es nicht, kann ich dir garantieren. Die Stichlagenstellung geht butterweich, hat einen perfekten Rastmechanismus und ist einfach genial.

Butterweich ist es bei mir auch. Nur ist so viel Widerstand in der Mechanik, daß man halt Zwischenlagen einstellen kann.
Da wollte ich gar nicht mehr Leichtgängigkeit!

Ramses hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 21:21 Ja, jetzt wird es klar mit den Kreisen!

3607 hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 07:32 Ramses, an der Mechanik liegt es nicht, kann ich dir garantieren. Die Stichlagenstellung geht butterweich, hat einen perfekten Rastmechanismus und ist einfach genial.

Butterweich ist es bei mir auch. Nur ist so viel Widerstand in der Mechanik, daß man halt Zwischenlagen einstellen kann.
Da wollte ich gar nicht mehr Leichtgängigkeit!

Bei der Pfaff 260 / 262 oder 360 / 362 kann man den Hebel für die Stichlage ebenfalls in beliebigen Zwischenpositionen belassen und die Pfaff näht dann auch brav danach


nun noch einmal zu dem ungenügend gekapselten Getriebe:

schaut man unter die Stichplatte ... (das helle Teil ist das Spulenkapselanhaltestück) - dann sieht man den üblichen Fusselfilz zwischen dem Transporteur
Entfernt man die Stichplatte, so erblickt man von oben die Zähne von den Kegelrädern .
das sieht man auch bei der Aufnahme von Ramses - also der späteren "Naumann 65" aus der VEB Produktion

das nachfolgende Bild ist von Ramses
dieses Bild ist wieder von meiner Seidel & Naumann 65
im Prospekt der Nauman 170 steht folgendes unter "besondere Merkmale der Klasse Naumann 170" (zweite Zeile):

... Staubdichte Abkapslung der Kegelräder ...

Wie es in Punkt staubdicht gekapselte Kegelräder bei der Naumann 70 aussieht entzieht sich meiner Kenntnis.

Der Schwergang meiner Maschine wurde durch Flusenklumpen im Getriebe Zahnradzwischenraum verursacht. Nach der Reinigung läuft sie einwandfrei. Ich denke, man könnte die Abdichtungen verbessern bzw modifizieren. Oder man weiß es, reinigt viel häufiger beim Transporteur und schraubt ggf die Abdeckungen der Kegelräder auf und gibt bei der Gelegenheit auch gleich einen feinen Tropfen Öl auf die Kegelräder

Hallo,

ich geb noch mal meinen Senf dazu:

Ramses hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 21:21 Ist die so selten?
Habe erst neulich eine in den Kleinanzeigen gesehen und mich auch gewundert, daß es soetwas gab/gibt.

Du gibst die Antwort selber mit deiner Verwunderung...

Ramses hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 21:21 Butterweich ist es bei mir auch. Nur ist so viel Widerstand in der Mechanik, daß man halt Zwischenlagen einstellen kann.

...bei mir rastet der eher wie ein gut gehender Lichtschalter. Ich kann den zwar auch zwischen den Rastpunkten lassen, wäre mir aber nicht sicher, dass er nicht "umspringt"

Noffie hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 22:04 nun noch einmal zu dem ungenügend gekapselten Getriebe:

ja, das Getriebe ist oben ein kleines Stück offen. Das "Abdeckblech" ist bei dir vorhanden. Viel mehr ist da erst mal nicht zu machen.

Noffie hat geschrieben: ↑Mittwoch 25. Februar 2026, 22:04 im Prospekt der Nauman 170 steht folgendes unter "besondere Merkmale der Klasse Naumann 170" (zweite Zeile):

... Staubdichte Abkapslung der Kegelräder ...

Wie es in Punkt staubdicht gekapselte Kegelräder bei der Naumann 70 aussieht entzieht sich meiner Kenntnis.

Die 70er sind mit Kunststoffschalen gekapselt. Ob die dichter sind, weiß ich nicht. Im Näma-Verzeichnis ist das als "Sparmaßnahme" bezeichnet wie die gesamte 70er Serie.
Für mich hat die 70er zwei Vorteile:
1. eine Zwischenstellung im Füßchenhub
2. einfacher zu verstehende Fadenspannungen
Aber das ist schon wieder ein anderes Thema.

Grüße, Jürgen

3607 hat geschrieben: ↑Donnerstag 26. Februar 2026, 07:36 Du gibst die Antwort selber mit deiner Verwunderung...

Ich habe mich auch gewundert, daß die Singer 15D 88 so häufig ist!

Nach der Saalfeld habe ich nie gesucht - und doch gefunden!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -246-21956
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -234-24711
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-240-3632

Öhm!

(Sorry! Ich glaube, das war wieder etwas offtopic!)

... Wobei ich nicht deutschlandweit suche. Klar kommen da auch mehr Ergebnisse...

Es kommt eher drauf an, von wo man sucht!
Alle drei Thüringen!