uu4y hat geschrieben: ↑Mittwoch 12. Juni 2024, 17:53
afair ist dort die federnde Kontakt-Brücke drin, die beim Abnehmen des Deckels an diesem verbleibt...
wozu, ist mir heute noch nicht klar, deshalb löte ich dort immer eine Drahtbrücke rein, die auf der Platine verbleibt -und dieser U-Federkontakt fliegt weg-
Der Widerstand (2) scheint zu warm geworden sein. Bitte mal nachmessen.
Wenn da wirklich eine Kontaktbrücke drüber kommt dann, wie Gert vorschlug, einfach eine Brücke einlöten.
(Die soll dann wohl das Einschalten verhindern bei geöffnetem Deckel)
Gruß, Achim
adler104 hat geschrieben: ↑Mittwoch 12. Juni 2024, 18:04
Der Farbcode sieht mir nach Brau-Schwarz-Braun-Gold aus - 100 Ohm - kann das sein
Ich weiß immer noch nicht was gemeint ist, was für eine federnde Kontaktbrücke und wo soll die sein oder was für ein Deckel???
Also beim 100Ohm Widerstand wird nichts auf dem Multimeter angezeigt und bei dem rot-blauen Ding (auch ein Widertand???) schräg links darüber auch nicht, bei allen anderen Widerständen wir "etwas" angezeigt aber ich werde nicht draus schlau weil die Zahlen im Display dauern hin und her springen und nichts eindeutig angezeigt wird.
Zuletzt geändert von adler104 am Mittwoch 12. Juni 2024, 18:47, insgesamt 2-mal geändert.
Das "rot-blaue Ding" ist eine Diode. = eine Richtung Durchgang (sehr geringer Widerstand falls Dein Multimeter keine Diodenprüfung kann), die andere hochohmig.
Löte den 100 Ohm Widerstand mal auf einer Seite aus und miss dann.
Das ist grundsätzlich immer zu machen um nicht benachbarte Bauteile mitzumessen.
aha - Diode, wieder was gelernt.
Dioden messen kann dat Moped wohl (Bild).
in dem Modus springen die Zahlen im Display auch hin und her, wie bei den Widerständen auch.
js_hsm hat geschrieben: ↑Mittwoch 12. Juni 2024, 18:36
Löte den 100 Ohm Widerstand mal auf einer Seite aus und miss dann.
Das ist grundsätzlich immer zu machen um nicht benachbarte Bauteile mitzumessen.
Das will ich tun! Stay tuned.
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