Pfaff 260, 360, evtl. 262, 362 Kondensatoren

[js_hsm]

Es ist die alte Automatik.

Gruß, Achim

[Leder-Adler-01]

Hallo,
die Kondensatoren in der Motorbaugruppe bei der PFAFF 262 sind unterschiedlich zu denen der 362.
Bei der 262 braucht man zwei Kondis mit jeweils 0,1 µF Kapazität (X2-Spezifikation, mindestens 250 VAC Spannungsfestigkeit, besser mehr).
...d.h. also, Du könntest die von Dir verlinkten 0,1µF Kondis von Pollin nehmen.

Der 47nF-Kondi von Pollin für das Fußpedal wäre z.B. dieser hier:
https://www.pollin.de/p/kemet-entstoerk ... 75v-201113
(Auf dem Bild des Kondis steht zwar 0,1µF, aber das ist nur ein "Musterbild")

Unser Forumsgründer Elmar hat den Kondensatoraustausch an einer 262 mal im Detail beschrieben:
https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... p=146#p146

Viele Grüße, Gerd

Vielen Dank Gerd.

Der 47nF für das Pedal ist ja dann der gleiche wie der, der im Motor für das Kondensator-Paket von Dir für die 362 verwendet wird.
Ist das richtig ?

Dann sind es (Link zum Post von Elmar) bei der 262 (gilt auch für meine 260...?) nur 2 Kondensatoren die für den Motor kombiniert werden müssen und nicht 5 wie bei der 362 ? Korrekt ?

Findest Du die benötigten 2 Kondensatoren zufällig auch bei Pollin...?
Ich finde sie leider nicht. Bei dem Kondensator links im Bild von Elmar spiegelt es und den rechts finde ich so auch nicht.
Das wäre Super. Vielen Dank.

Ich werde mir dann von den ganzen Cent-Artikeln (den kleinen Kondensatoren) gleich ein paar mehr bestellen, so dass ich in Zukunft auch noch das eine oder andere Pedal / Motor mehr wieder erneuern kann. Das lohnt sich ja bei den anfallenden Versandkosten sowieso.

[Leder-Adler-01]

Es ist die alte Automatik.

Gruß, Achim

Danke Dir...! Dann werde ich mir das mal auf dickeres Papier ausdrucken und das Fensterchen ausschneiden.

[Leder-Adler-01]

Noch eine Frage.

Die 1mh. Sind das 2 Minidrosseln?

Könnte man dafür diese verwenden:

https://www.pollin.de/p/minidrossel-1mh ... eck-250564

?

Ich habe diese auf der fertig verklebten Komponente gar nicht erkannt.

[js_hsm]

Die kannst Du auch weglassen....

Gruß, Achim

[Leder-Adler-01]

Die kannst Du auch weglassen....

Gruß, Achim

Danke für die Info. Weglassen können, aber funktioniert trotzdem hört sich gut an...

Nur zu meinem Verständnis: Was wäre deren genaue Aufgabe hier ?

[js_hsm]

Die kannst Du auch weglassen....

Gruß, Achim

Danke für die Info. Weglassen können, aber funktioniert trotzdem hört sich gut an...

Nur zu meinem Verständnis: Was wäre deren genaue Aufgabe hier ?

Induktivitäten in Leitungen werden eingesetzt um (hochfrequente) Störspitzen zu unterdrücken.
Pfaff (Elte) hat da immer alles 150%ig gemacht aber damals wurde Radio auch noch häufiger auf Mittelwelle empfangen

Gruß, Achim

[Leder-Adler-01]

[/quote]
Induktivitäten in Leitungen werden eingesetzt um (hochfrequente) Störspitzen zu unterdrücken.
Pfaff (Elte) hat da immer alles 150%ig gemacht aber damals wurde Radio auch noch häufiger auf Mittelwelle empfangen

Gruß, Achim
[/quote]

Ah... okay... Ich erinnere mich dunkel davon schonmal gehört oder gelesen zu haben...
Naja.. wenn einer in der Nähe der Nähe dann noch solche Sender empfängt muss er halt mit dem Geräusch der Nähe in seinem Empfänger leben...

[GerdK]

Der 47nF für das Pedal ist ja dann der gleiche wie der, der im Motor für das Kondensator-Paket von Dir für die 362 verwendet wird.
Ist das richtig ?

Ja, das ist korrekt

Dann sind es (Link zum Post von Elmar) bei der 262 (gilt auch für meine 260...?) nur 2 Kondensatoren die für den Motor kombiniert werden müssen und nicht 5 wie bei der 362 ? Korrekt ?

Ja, korrekt für die 262 . Ich weiß nicht, ob die 260 da identisch ist. Da wären ein paar Fotos von Bereich der Motorkondensatoren mal nicht schlecht. Die 260 hat keine Stopmatic.

Findest Du die benötigten 2 Kondensatoren zufällig auch bei Pollin...?

Die 100 nF-Kondis von Pollin hast Du selbst verlinkt, die sind OK. Aber wie oben geschrieben: Erst mal schauen, ob die 260 da so ausgerüstet ist, wie die 262. Zur Sicherheit.

Viele Grüße, Gerd

[Leder-Adler-01]

@GerdK

Also ich muss gestehen, und das ist mir echt peinlich, ich finde keine Box unter der 260 in der Kondensatoren sein könnten.

Da ist nur eine kleine Anschlussbox links vom Motor (die hab ich auf dem Bild mal aufgeschraubt) und der Motor ansich mit den 2 Öffnungen für die Kohlebürsten.
Aber ich finde nichts wo Kondensatoren drin sein könnten...

Was übersehe ich...?

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