Nähmaschinentechnik-Forum

Liebe Leute, ich beziehe mich hier nochmal auf meinen Beitrag vor einem Jahr: https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... hp?t=12400
Da komme ich nicht weiter, weil ein Gleitstein hängt. Der ist zuständig für die vor-rückwärts-Umschaltung, und wenn der ganz nach oben gedrückt ist (also voll rückwärts), dann bleibt er da hängen. Noch so viel sprühen und schmieren hat bisher nicht geholfen. Vielleicht hat jemand eine Idee, was man noch probieren könnte.
Danke für Lesen und beste Grüße -- Wabbe

Wenn er wirklich mechanisch klemmt würde ich die Führungsbahn an dem Ende etwas aufschleifen.

Gruß, Achim

Moin!

Ich würde versuchen herauszufinden, ob er nicht irgendwo unplanmäßigen Druck erhält.
Da gibt es ja meist Rückkopplungen auf/durch das Transportgeschehen.

Gruß, Lukas

Hallo Achim, zum Schleifen fehlt mir noch der Mut; auch kann ich bisher nur raten, wo genau es klemmt :-(
Beste Grüße -- Wabbe

js_hsm hat geschrieben: ↑Mittwoch 29. Mai 2024, 18:33 Wenn er wirklich mechanisch klemmt würde ich die Führungsbahn an dem Ende etwas aufschleifen.

Gruß, Achim

Hallo Lukas, das herauszufinden versuche ich ja schon, aber leider bisher erfolglos :-(
Beste Grüße -- Wabbe

Ostrod hat geschrieben: ↑Mittwoch 29. Mai 2024, 18:44 Moin!

Ich würde versuchen herauszufinden, ob er nicht irgendwo unplanmäßigen Druck erhält.
Da gibt es ja meist Rückkopplungen auf/durch das Transportgeschehen.

Gruß, Lukas

Hast Du es schon mal mit Stichlänge Null versucht? Verhält es sich da anders?

Gruß, Lukas

sieht etwas verharzt aus oder tauscht das?

Hallo Forum,

und wenn der ganz nach oben gedrückt ist (also voll rückwärts), dann bleibt er da hängen

Ich vermute, daß der Stellbereich zu groß ist. Ich meine, bei maximaler Stichlänge näht die Maschine längere Stiche als 4 mm.
Das macht oft Probleme, ich kenne das als Klappern beim Nähen.

Ich poste noch einmal das Foto: Wenn es die Madenschraube in Deiner Maschine gibt, dann würde ich diese etwas weiter hineindrehen.
Ich besitze zwar eine 8015/2, wa da aber schon sehr lange nicht mehr dran und das auch nicht besonders oft. So genau kenne ich das Modell daher nicht.

Ich sehe gerade, das sieht bei diesem Modell etwas anders aus: Da würde ich mal schauen, ob man den Bereich eingrenzen kann.


Alles Gute!

Ramses.

Hallo Lukas, bis Stichlänge 2 funktioniert alles normal, weil der Gleitstein da im mittleren Bereich bewegt wird. Erst bei größeren Stichlängen kommt der der Gleitstein so weit nach oben (an die Klemmstelle?), dass die Feder ihn nicht zurückdrücken kann.
Beste Grüße -- Wabbe

Ostrod hat geschrieben: ↑Mittwoch 29. Mai 2024, 19:38 Hast Du es schon mal mit Stichlänge Null versucht? Verhält es sich da anders?

Gruß, Lukas

Und wie sieht es mit den Stichlängen vorwärts und rückwärts aus? Sind die gleich oder verschieden?

Nicht, daß ich die Lösung wüsste. Aber man kann sich dem Problem ja nähern.

Als ich meine Adler 167 einstellte, war Schritt1 eine "Neutralstellung" des Transportsystems. Also bei Nullstellung wirklich keinerlei Transportbewegung außer hoch und runter.

Gruß, Lukas