Nähmaschinentechnik-Forum

Habe gestern auf willhaben eine angeblich neuwertige pfaff 1229 um unglaubliche 65.- gekauft:)
Auf den Fotos schaut sie komplett neu aus. Zubehör ist alles vollständig, auch der Overlock Apparat;)
Mit Versand nicht mal 75.- .
Das könnte ein Schnäppchen gewesen sein, aber mal abwarten was hier bei mir wirklich ankommt, und vor allem wie - bei mir sind ja schon öfters Maschinen gelandet, die einen schlimmen Transportschaden hatten, oder sonst ein vom Käufer "nicht bekanntes" Problem.
Mal sehen:)

Da bin auch ich schon gespannt drauf, für den Preis bekommt man gerade mal eine defekte 1229...
Viel Glück und Grüße
Heinrich

Ärmel hat geschrieben: Montag 20. April 2026, 07:55 Da bin auch ich schon gespannt drauf, für den Preis bekommt man gerade mal eine defekte 1229...
Viel Glück und Grüße
Heinrich

Ich bin auch mega-gespannt:)
Allein das Zubehör, Pedal, Füßchenhalter, usw. ist es wert:)
Auf den Fotos schaut sie sehr schön und sauber aus, aber auch das sagt nichts aus.
Ich freue mich schon richtig drauf:)

Jetzt habe ich eh Zeit die nächsten Tage, wenn sie ankommt - mein Mann hat heute seine Augen-OP, und soll sich diese Woche schonen, da sind wir eh nur daheim, da hab ich viiiel Zeit:)
Das große Tochterkind ist mit ihm gefahren, und bringt ihn hoffentlich operiert zurück, denn das heute ist schon der 4. Anlauf. 3x wurde es nun schon verschoben in der Augenklinik, aber immer erst als er schon dort war, und stundenlang gewartet hat:(
Ist von uns 1 1/2 Stunden entfernt, und unsere Tochter hat heute schon den 4. Urlaubstag dafür genommen. 3x für nix. Sehr ärgerlich.

Ich werde hier von der 1229 berichten

Sie ist heute angekommen:)
Auf den ersten Blick ok.
Aber ziemlich schmutzig, kein Problem, kann ich sauber machen.
Aber man sieht innen überall Flugrost.
Unter dem Kopfdeckel an allen Metallteilen, am Greifer, Spulenkapsel, usw. Das ist noch Arbeit.
Hab mal nur ausgepinselt, Greifer 1 Tropfen Öl, und Nähtest - alles was ich probiert hab macht sie gut:)
Also es funktioniert soweit ich bis jetzt getestet hab.
Und sie ist vollständig:)
Jetzt schau ich womit ich den Flugrost weg bekomme...
Und eines der beiden Schräubchen der Stichplatte fehlt...
Kann mir jemand von euch sagen wonach ich bei Schrauben danach suchen soll? Kenne mich mit Schrauben gar nicht aus...

lunetta hat geschrieben: Dienstag 21. April 2026, 12:56 Und eines der beiden Schräubchen der Stichplatte fehlt...
Kann mir jemand von euch sagen wonach ich bei Schrauben danach suchen soll? Kenne mich mit Schrauben gar nicht aus...

Das müsste M3 Senkkopf sein

Achim (js_hsm) hat geschrieben: Dienstag 21. April 2026, 13:06

lunetta hat geschrieben: Dienstag 21. April 2026, 12:56 Und eines der beiden Schräubchen der Stichplatte fehlt...
Kann mir jemand von euch sagen wonach ich bei Schrauben danach suchen soll? Kenne mich mit Schrauben gar nicht aus...

Das müsste M3 Senkkopf sein

Danke, da geh ich jetzt mal auf die Suche - auf Amazon muß man ja immer so viele kaufen, und dann die Versandgebühr...
Morgen mal bei uns im Bauhaus schauen, vielleicht finde ich da was;)

Mittlerweile habe ich die Maschine gereinigt, Flugrost mit Wattestäbchen mit Zitronensäure, alles geht nicht weg, aber es schaut ganz gut aus.
Um den Greifer war auch Einiges gewickelt.
Ich habe ihn nicht ausgebaut, sondern nur Bodenplatte weg, und die Unterseite mit der Klappe, MIt einer guten Leuchte reingeläuchtet sieht man immer die Fandenenden, wenn man kurz Handrad rückwärts dreht. Fadenende mit Pinzette fassen, und dann mit Hilfe vom Handrad abwickeln.
Man merkt dann richtig wie sich das Handrad leichter drehen läßt. Obwohl es noch nicht ganz richtig leichtgängig ist... das geht noch besser...
Ich weiß aber nicht wohin ich noch schauen soll, damit es RICHTIG leichtgängig zu drehen ist....
Handrad selbst hatte ich schon runter, eingefettet, und wieder drauf.

Was könnte ich noch machen, damit es leichter dreht?
Mit Motor merkt man nicht von Schwergang, nur mit Handrad....

Gratuliere, da haste einen super Fang gemacht...
Wegen Schwergang, auch wenn diese Maschine als "selbst-schmierend" ausgelegt ist, überall ölen wo sich etwas dreht oder bewegt.
Insbesondere an Lagerstellen ohne Ölbohrung beidseitig gut ölen damit Öl eindringen kann, dann sollte sie wieder "flutschen".
Grüße Heinrich

Ärmel hat geschrieben: Dienstag 21. April 2026, 14:46 Gratuliere, da haste einen super Fang gemacht...
Wegen Schwergang, auch wenn diese Maschine als "selbst-schmierend" ausgelegt ist, überall ölen wo sich etwas dreht oder bewegt.
Insbesondere an Lagerstellen ohne Ölbohrung beidseitig gut ölen damit Öl eindringen kann, dann sollte sie wieder "flutschen".
Grüße Heinrich

Ja, ich denke auch dass das ein Schnäppchen war:)
Wo wären solche Lagerstellen ohne Ölbohrung...?

Bei der Hauptwelle zum Beispiel.
Grüße Heinrich