Pfaff 1222e brummt / Fusspedal poti

[Basto]

Doch einige fragen zu meiner neuen 1222e.

Die brummt ziemlich laut beim langsamen Nähen. Ich dachte zuerst das dass normal ist, wegen der Thyristorsteuerung.
Aber wenn ich Videos von anderen 1222e auf YouTube anschaue, scheinen die viel leiser zu sein.
Ist es normal, dass der Motor so brummt
Hier ist ein kleines Video: https://1drv.ms/v/s!AoerceGboid_liDBfsdlFLzncy1p
(Ich hoffe, dass Microsoft euch nicht mit Apps oder Accounts stört, einfach ignorieren: anschauen auf der Webseite geht auch).

Weiter läuft die Maschine an einem bestimmten Punkt ein wenig schwerer, ungefähr wenn sich der Fadenanzughebel an der Oberseite des Gehäuses steht.

DSC_0506e.jpg

Ist das üblich, zum Beispiel wegen anheben des Transporteurs usw? Oder sollte ich mir irgendwo etwas genauer anschauen?

Gruß, Bart

[dieter kohl]

prinzipiell wird das Geräusch von der Elektronik erzeugt, wenn in der Maschine irgendwo ein Schwergang und/oder trockene Ölstelle ist

die üblichen verdächtigen sind Fäden HINTER dem Greifer oder gerissene Nutzstichkurvenblöcke
es kann aber auch vorkommen, daß beim Austausch der Kurvenblöcke diese exzentrische Welle zu "dicht" ist

[Basto]

prinzipiell wird das Geräusch von der Elektronik erzeugt, wenn in der Maschine irgendwo ein Schwergang und/oder trockene Ölstelle ist

die üblichen verdächtigen sind Fäden HINTER dem Greifer oder gerissene Nutzstichkurvenblöcke
es kann aber auch vorkommen, daß beim Austausch der Kurvenblöcke diese exzentrische Welle zu "dicht" ist

Vielen Dank Dieter.

An sich fühlt es sich nicht so an, als lauft die Maschine schwer: mit nur anfassen (ohne Kraft) kan ich das Handrad drehen.
Aber so leicht wie meine 362 lauft sie nicht rund.
Um Fäden hinter dem Greifer aus zu schliessen, werde ich den mal ausbauen, das ist schnell gemacht.

Nutzstichkurvenblock wurde erneuert und ich habe absichtlich minimal Spiel gelassen, aber ich werde es mal nachschauen.

Ich muss mir auch den Motor genauer ansehen, wenn ich etwas mehr Zeit habe.
Ich habe gerade schnell den Zahnriemen vom Motor genommen, und der brummt schon ohne Last??

Bevor ich den Motor ausbaue: könnte es auch etwas in der Elektronik sein?
Gibt es da vielleicht üblichen VerdÄchtigen: Kondensatoren o.Ä, oder ein Teil was nicht mehr ganz 100% funktioniert?

Gruß, Bart

[dieter kohl]

wenn der Motor ohne den zahnriemen, also ohne last, brummt :

eingewickelte fäden am motor-ritzel
einen halben tropfen öl auf das motor-lager geben ?
gibt es eine bestimmte stelle, an der der Motor stehen bleibt ?

[Basto]

Ritzel und Motor sind sauber, keine Fäden usw.
Die Motorlager werde ein ich einen Tröpfchen Öl geben.
Aber dann wäre das die einzige Stelle, wo der vorherige Schrauber nicht geölt hat Viel... Öl... überall...

Ich kann der Motor an der Welle ziemlich leicht drehen, da spüre ich keinen Stellen wo der schwer lauft.
(Deshalb dachte ich das es evt. etwas mit Elektronik zu tun haben könnte.)

Aber dies war nur eine erste oberflächliche Untersuchung, am Wochenende habe ich mehr Zeit.

[dieter kohl]

am besten zuerst im freien mit viel Pressluft ausblasen um überschüssiges Öl wieder loszuwerden

wenn der Motor an einer bestimmten Stellung stehen bleibt und nicht elektrisch anläuft ist das ganz böse, weil dann der verdacht auf einen wicklungsschaden besteht

das "Dächlein" über dem Motor soll gegen Öl schützen

wenn die Maschine längere zeit unbenutzt rumsteht, mit küchenkrepp "ausstopfen" damit das viele Öl aufgesaugt wird

[armin_k.]

Ein Brummen kann auch von einem defekten Kondensator kommen....

[Basto]

(Fürs Fusspedalproblem habe ich ein neues Thema geöffnet http://naehmaschinentechnik-forum.de/vi ... =25&t=3991)

In der Zwischenzeit habe ich mir den Motor angeschaut, eine der Schrauben war locker

DSC_0512e.jpg

Hoffentlich war das der Grund für das Brummen. Kann mir vorstellen dass es anfangt zu vibrieren wenn das Blechpaket lose ist.
Wir werden sehen, zuerst neue Kohle kaufen. Die sind ziemlich kurz, besser gleich jetzt ersetzen.

Der Motor hat ca. 0.7mm Axialspiel. Ist das in Ordnung, oder fehlt da eine Unterlegscheibe zwischen Lager und Seegerring?

DSC_0514e.jpg

Und die Ursache fur das schwer laufen habe ich auch gefunden.
(Menge Arbeit... Zahnriemen, hebel usw abgenommen um die Baugruppen zu trennen).
Die Nutzstichkurvenblockantriebsschnecke klemmte das Lager ein, zu wenig Spiel.

[dieter kohl]

0,7 mm axialspiel im Motor ist ok

die welle des nutzstichkurvenblocks ist exzentrisch, damit das eingestellt werden kann

[Basto]

Danke Dieter, dann lasse ich es so mit dem Motor.

Ich meinte die Schnecke auf der Hauptwelle, unter Nutzstichblock, die hat geklemmt am Hauptlager. Die war ohne Spiel montiert.