Pfaff 332 Instandsetzung.
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Pfaff 332 Instandsetzung.
Hallo,
hier wird nun die Instandsetzung von Foxis Pfaff 332 Automatic vorgenommen.
Werde heute Nacht anfangen.
hier wird nun die Instandsetzung von Foxis Pfaff 332 Automatic vorgenommen.
Werde heute Nacht anfangen.
„Gruß, Elmar "
„Wilde Tiere töten nie zum Spaß, der Mensch ist der einzige, dem die Qual und der Tod seiner Mitlebewesen Vergnügen bereitet."
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
Hallo,
hier nun erst mal der Anlasser.
Die Instandsetzung der Kondensatoren hat Foxi schon zu Hause vorgenommen.
Das ist auch soweit ok gewesen.
Aber bitte auch das Kabel wieder ordentlich einbauen.
So bitte nicht !
So sollte es sein !
hier nun erst mal der Anlasser.
Die Instandsetzung der Kondensatoren hat Foxi schon zu Hause vorgenommen.
Das ist auch soweit ok gewesen.
Aber bitte auch das Kabel wieder ordentlich einbauen.
So bitte nicht !
So sollte es sein !
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
Transporteur justiert, damit er rundherum Platz hat.
Einfädler gangbar gemacht und richtig montiert,
so wie Justiert.
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
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- dieter kohl
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
der Transporteur steht schief
beide schrauben nur lockern, damit der Transporteur sich geradeso verschieben läßt
stichplatte wieder aufschrauben
Transporteur ausrichten
stichplatte wieder abschrauben
transporteurschrauben richtig festziehen
gruß dieter
der mechaniker
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
Hallo Dieter,
mehr wie jetzt lässt es sich nicht verschieben.
Jetzt hat der Transporteur aber rundherum Luft und scheuert nirgends mehr.
Werde wenn alles fertig ist noch mal versuchen die Schraubenköpfe zu verkleinern,
damit ich mehr Einstellspielraum bekomme.
mehr wie jetzt lässt es sich nicht verschieben.
Jetzt hat der Transporteur aber rundherum Luft und scheuert nirgends mehr.
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
Nach dem ich nun 2 Stunden nach dem Fehler gesucht habe was die Foxis hier verdreht hat,
habe ich den Fehler gefunden.
Also an die Damenwelt da draußen,
schraubt bitte nicht immer drauf los, sondern mit bedacht daran gehen.
Ihr wundert euch wenn die Männerwelt an euch verzweifelt.
In diesem Fall wurde Wählscheibe B entfernt und sogar der Sprengring dahinter abgenommen,
dabei wurde nicht darauf geachtet, das die beiden Wellen die mit Zahnrädern versehen sind verdreht / falsch zusammen gepaart wurden.
Hier nun erklärende Bilder.
PS:
Hallo Foxi,
die Tafel Nervennahrung hat ganze 20 Sek. gehalten.
Da brauchte ich Nachschub.
habe ich den Fehler gefunden.
Also an die Damenwelt da draußen,
schraubt bitte nicht immer drauf los, sondern mit bedacht daran gehen.
Ihr wundert euch wenn die Männerwelt an euch verzweifelt.
In diesem Fall wurde Wählscheibe B entfernt und sogar der Sprengring dahinter abgenommen,
dabei wurde nicht darauf geachtet, das die beiden Wellen die mit Zahnrädern versehen sind verdreht / falsch zusammen gepaart wurden.
Hier nun erklärende Bilder.
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Hallo Foxi,
die Tafel Nervennahrung hat ganze 20 Sek. gehalten.
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
So, die Automatic arbeitet wieder.
Nun viel mir ein extremes schlagen in der Maschine auf,
dies fand sich in der zu langen Schnurkette vom Motor wieder.
Da Original eine Kette mit 84 Gliedern verbaut war und nun eine mit 86 Gliedern,
konnte diese nicht genug gespannt werden.
Dadurch schlägt diese, was sich auf die gesamte Maschine überträgt.
Nun werde ich den Motor Tiefer legen um den Riemen besser gespannt zu bekommen.
Nun viel mir ein extremes schlagen in der Maschine auf,
dies fand sich in der zu langen Schnurkette vom Motor wieder.
Da Original eine Kette mit 84 Gliedern verbaut war und nun eine mit 86 Gliedern,
konnte diese nicht genug gespannt werden.
Dadurch schlägt diese, was sich auf die gesamte Maschine überträgt.
Nun werde ich den Motor Tiefer legen um den Riemen besser gespannt zu bekommen.
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
Werde hier die Löcher noch etwas ausfeilen um den Motor noch Tiefer zu bekommen.
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Re: Pfaff 332 Instandsetzung.
Hallo Elmar,
Wenn Du das vordere Teil des Motors tiefer legst, hebt sich doch das hintere Teil, denn der Motor liegt doch waagerecht auf der Platte. Wie befestigst Du den Motor dann, dass er nicht vibriert weil er hinten nicht mehr aufliegt ?
Oder sehe ich das falsch ?
Vielen Dank, dass Du hier alles so toll zeigst.
Wenn Du das vordere Teil des Motors tiefer legst, hebt sich doch das hintere Teil, denn der Motor liegt doch waagerecht auf der Platte. Wie befestigst Du den Motor dann, dass er nicht vibriert weil er hinten nicht mehr aufliegt ?
Oder sehe ich das falsch ?
Vielen Dank, dass Du hier alles so toll zeigst.
FG Marie