Privileg 168 läuft schnell oder gar nicht!

[Der Ravensburger]

Hallo zusammen,

eine Privileg 168 ist nun endlich mein Eigentum geworden.
Sieht im Grunde noch gut aus und hat ... keine Kunststoffzahnräder! Für meinen Bedarf genau das Richtige. (Nähen von Taschen, Rucksäcken u.ä.) Nur, wie sollte es anders sein, näht sie nur im Vollgasmodus.
Jetzt ist mir nicht ganz klar, liegt es am Anlassschalter oder sind ein oder beide Kondensatoren? Hoffe, dass es hier den einen oder anderen Profi gibt, der mir weiter hilft oder sogar schon mal so ein Problem gelöst hat.
Habe gerade gesehen, die Bilder werden in der umgekehrten Reihenfolge angezeigt, naja, das nächste Mal geht es besser.
MfG
Uwe

[gelöschter User N]

Ursache sind in der Regel die Entstörkondensatoren
die sind alt, das "Dielektrikum" ist trocken, sodass der Kondensator eine neue Eigenart hat: Er wird leitend.
Das bedeutet, das Dein Fußpedal (ein kaskadierter Widerstand) die ganze Zeit von diesem winzig kleinen Kondensator überbrückt wird.
Liegt Spannung an, sucht diese Spannung über den Weg des geringsten Widerstanden (also über den Kondensator) den Ausgleich mit dem Gegenpol.

Darum hast Du im Moment nur zwei Möglichkeiten: Alles oder Nichts

PS: Auf diese Maschine - jedoch mit Automatic - aka Privileg 610 war ich auch mal scharf - wegen dem Baby Blau. Ich habe dann eine Ideal in braun beige bekommen (sonst identisch & von Brother gebaut)
Es sind sehr solide Maschinen. Laufen nicht ganz so geschmeidig wie die Premium Produkte von Singer oder aus Schland ... aber sehr gut! für (damals) das halbe Geld!

[GerdK]

Hallo Uwe,
ein defekter Kondensator im Fußpedal macht sich i.d.R. dadurch bemerkbar, dass die Maschine schon losläuft, ohne dass man das Pedal getreten hat. Bei dem Fehler Deiner Maschine habe ich eher den Kohleschichtwiderstand als Fehlerursache im Verdacht. Dass sie Vollgas läuft wenn man das Pedal durchtritt ist normal, denn dann wird der Kohleschichtwiderstand von den zwei Messingkontakten überbrückt.
Schau mal, wo im Stecker die zwei Kontakte des Fußpedals ankommen und miss mal den Widerstand dazwischen, während Du das Pedal langsam immer stärker durchtrittst.

Man kann in dem Fall den Kohleschichtwiderstand auseinanderbauen und versuchen ihn zu reparieren. Dass ist aber eine ziemlich mühsame Arbeit. Im Netz bekommst Du einen Universal "Hufeisenanlasser" als Ersatz schon für 20,- EUR.

Viele Grüße, Gerd

[dieter kohl]

diese alten Anlasser repariere ich nicht mehr

da kommt ein neuer Hufeisenanlasser dran

das kostet keine 20 €

ist also billiger als meine Arbeitszeit

[Alfred]

diese alten Anlasser repariere ich nicht mehr

ich auch nicht, hatte letztens auch so einen Kohleplättchenanlasser, beim Treten tut sich erst nichts und dann Vollgas, viele Plättchen waren zerbröselt.
Es wäre hier noch wichtig wie sich der Fehler genau äußert, läuft die Maschine schon wenn sie nur am Strom hängt, dann wäre in erster Linie der Kondensator defekt, läuft sie Vollgas wenn man den Anlasser tritt, dann ist dieser defekt.

[Der Ravensburger]

Vielen lieben Dank für eure Beiträge. Symptom ist nicht das unkontrollierte Drehen des Motors, sondern diese Zweistufen-Arbeitsweise: Nüscht oder volle Pulle. Ich werde ihn mal durchmessen, neige aber auch zu einem neuen Fußschalter.
Die Ergebnisse vermerke ich hier, sobald ich sie habe.
Bis dahin eine ruhige Zeit!
LG Uwe

[Der Ravensburger]

Also...
wie von den Profis angedeutet, die Kohleblättchen sind nicht mehr. Einige waren noch ganz, aber der Großteil eben nicht mehr. Da habe ich mir das Durchmessen gespart und im Netz einen Hufeisenanlasser bestellt, kommt Samstag oder Montag. Werde dann das Kabel ummontieren und hier Vollzug und Ergebnis melden.
Bis dahin, ein schönes entspanntes Wochenende!
Gruß Uwe

[GerdK]

Also...
wie von den Profis angedeutet, die Kohleblättchen sind nicht mehr. Einige waren noch ganz, aber der Großteil eben nicht mehr. Da habe ich mir das Durchmessen gespart und im Netz einen Hufeisenanlasser bestellt, kommt Samstag oder Montag. Werde dann das Kabel ummontieren und hier Vollzug und Ergebnis melden.
Bis dahin, ein schönes entspanntes Wochenende!
Gruß Uwe

Viele Grüße, Gerd

[det]

Also...
wie von den Profis angedeutet, die Kohleblättchen sind nicht mehr. Einige waren noch ganz, aber der Großteil eben nicht mehr.

Die intakten Kohleplättchen nicht wegschmeißen, die könnten in einem anderen Anlasser dafür sorgen, dass dieser wieder gut regulierbar wird, manchmal reichen da schon 10-15 Plättchen aus.

Gruß
Detlef

[Der Ravensburger]

Hallo det,
danke für den Tip. Hoffentlich finde ich diese noch.