Pfaff 1053 mit Problemen beim langsamen Lauf

[uu4y]

...und diese sitzt doch im Kasten mit dem Bedienfeld ?

[Ostrod]

Moin!

Es könnte auch an dem Teil liegen, in welchen das Pedal die Signale erzeugt. Da fällt gern mal innen etwas auseinander.

Gruß, Lukas

[js_hsm]

...und diese sitzt doch im Kasten mit dem Bedienfeld ?

Ja, oder in einer separaten Box
Ich kenne diesen Motor nicht speziell aber ein kompakter Motor mit Alugehäuse und Kühlrippen ist kein Drehstrommotor auf 230V geschaltet mit Anlaufkondensator.

Ostrods Idee mit dem Geber ist auch nicht verkehrt!

Gruß, Achim

[uu4y]

dann ist es ein PWM-Motor...?
wenn, dann wäre meine Vermutung auch nicht falsch...

[Ostrod]

Noch ein Gedanke:

Diese Motoren sind im unteren Drehzahlbereich etwas schwachbrüstig, was sich dann durch Ruckeln und leichtes Knurren bemerkbar macht.
Daher wäre die Maschine vielleicht auch mal auf Leichtgängigkeit zu prüfen.

Gruß, Lukas

[Ostrod]

Hmmm, von den Quick Rotan Steuerungen / Motoren findet man leider wenig im Netz.

Hier könnte die Suche bei Pfaff erfolgreicher sein. Da ist einiges zu den Antrieben und Steuerungen zu finden.

Gruß, Lukas

[js_hsm]

Hmmm, von den Quick Rotan Steuerungen / Motoren findet man leider wenig im Netz.

Hier könnte die Suche bei Pfaff erfolgreicher sein. Da ist einiges zu den Antrieben und Steuerungen zu finden.

Gruß, Lukas

Postet bitte alles was Ihr findet hier:
https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... 84#p138984


Gruß, Achim

[sputnik]

Achims (js_hsm) Vermutungen sind mit grosser Wahrscheinlichkeit richtig.

Bei den heutigen Maschinen sind hauptsächlich Gleich- oder Wechselstrom Servomotore verbaut. Die gibt es mit "Schleifkohlen" oder mit elektronischer Kommutierung. Dann gibt es gelegentlich, aber seltener Schrittmotore. Schrittmotore werden bei den Nähmaschinen oft als Hilfsantriebe für Puller und ähnliche Zusatzausstattungen verwendet. Schrittmotore und einige Servomotore arbeiten mit Permanentmagneten, welche sich beim zerlegen ohne besondere Hilfseinrichtungen selbst zerstören (der Motor hat dann keine Leistung mehr).

Deshalb kann man ohne Wissen/Unterlagen/Informationen nicht sagen was drinnen ist. Bei dem abgebildeten Motor gehen drei Anschlussdrähte zu den Wicklungen und ein Extrakabel vermutlich zur elektronischen Kommuntierung.

Deshalb in diesem Anwendungsfall vermutlich ein Servomotor. Welche Bauart weiss man nicht und wenn es einer mit Permanentmagneten ist, zerstört sich der beim zerlegen praktisch selbst wenn man nicht die entsprechende Ausrüstung und Erfahrung zur Verfügung hat.

Was die Ansteuerung betrifft kann die heute in einem einzigen Chip realisiert sein der als schwarzer Klecks auf einer Leiterplatte klebt (wie das z.B. bei Waschmaschinen immer üblicher wird). Im Chip ist dann die komplette Steuerung inklusive Frequenzumrichter, Heizungs-, Pumpen-, Anzeige- & Ventilsteuerung integriert.

Es ist mir nie gelungen von Quick irgendwelche Unterlagen zu erhalten.

Der Gedanke von Lukas (Ostrod) die Leichtgängigkeit der Maschine zu überprüfen ist schon sinnvoll.

Gutes Gelingen wünscht der Sputnik

[AnPa]

Hallo Zusammen,

Nachdem ich alles was an Tipps kam heute abgearbeitet habe aber dadurch leider nicht weiter gekommen bin habe ich mal den Motor ausgebaut. Die "Krümel" ließen mir keine Ruhe. Und siehe da, hier gibts es einen Dämpfer als Kupplung zwischen Motor und Antriebswelle. Diese ist total zerbröselt und bestand vieleicht mal aus Gummi oder Silcone.
Spannende Frage: Wo kann man so etwas auftreiben? Ersatzteile für die Maschine gibt es ja sehr wenige. Leider ist auf dem Motor auch kein Typenschild. Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank für die vielen Hinweise

Hier noch ein paar Bilder der Motor - Welle Verbindung und des zebröselten Dämpfers:

[js_hsm]

Frag mal bei Fuchs Elektronik Service GmbH nach ob die Ersatzteile haben.

info@fuchselektronik.de

Gruß, Achim